La Nissan de Zona Franca está en mejor estado que nuestra red ferroviaria de 1941
El Estado puede nacionalizar y llegar a un acuerdo por ejemplo con una empresa china para fabricar un eléctrico/híbrido chinorri barato.
Por ejemplo se ofrece a los chinos participar, con ayudas publicas en forma de entrega de acciones de la empresa nacionalizada, quedando el Estado con un 15% como Francia con Renault
Opciones mil, y las han hecho históricamente también gobiernos de derechas, ya verás que risas nos vamos a echar con Macron o Merkel nacionalizando empresas
P.D: Adivina quienes eran los accionistas principales de la MZA. La otra gran compañía ferroviaria privada junto a la del Norte que formaron Renfe junto a otras más pequeñas
Unos judíos extranjeros muy famosos...