Camarada Pavlov: la nacionalizacion de nissan y alcoa es posible

Taxis.

Himbersor
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Lo decía de coña pero es verdad:

Por su parte, el diputado de ERC Gabriel Rufián ha hecho lo propio señalando que lo que se debería hacer es "nacionalización o expropiación. Y cesión a la trabajadores en régimen de cooperativa". Mientras, el diputado de la CUP en el Parlament de Catalunya, Vidal Aragonés, ha reclamado al Gobierno de Cataluña que mantenga los puestos de trabajo de Nissan con la receta de "nacionalización y producción con criterios ecológicos".

"Criterios ecológicos" meparto: :rolleyes:
Cómo se nota que estos elementos nunca estuvieron trabajando en actividades productivas, ni saben lo que son, ... además tampoco parecen tener interés por aprenderlo. meparto:meparto:meparto:
 
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Fonsi

Himbersor
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Irizar una empresa vasca de autobuses se ha convertido en pocos años en uno de los mayores fabricantes de españa y me vas a decir que todos esos miles de trabajadores ingenieros y directivos que han estado trsbajando decadas , con toda la industria suxiliar autoctona no pueden hacer lo mismo?


TODO ES IMPOSIBLE PARA EL QUE NO TIENE VOLUNTAD MAS QUE PARA HARAGANEAR
Pero tio que van a fabricar coches nissan sin licencia? Como ese que vendia moviles cambiando solo el logotipo
 

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Madmaxista
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Comprar las plantas de produccion ahora que las abandonan .

Tendriamos trabajadores cualificados, la planta y toda la industria auxiliar autoctona para llevar a cabo el proyecto


Solo haria falta cambiarle la marca, eso y un par de pelotas para romper con esta inercia.


Podriamos utilizar la para fabricar todos los coches de policia y servicios publicos( contrato amañado) como primer surtido hasta que este lo suficiente maduro el projecto para dar el salto a vehiculos para el mercado español e hispanoamericano


Lo triste del texto de arriba es que muchos españoles se lo tomarían en serio.

A ese nivel estamos.

Ninis y parásitos pensando que las cosas se hacen solas y sin esfuerzo.

"Exprópiese"
 

Astur.

Lonchafinista
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26 May 2020
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Pero tio que van a fabricar coches nissan sin licencia? Como ese que vendia moviles cambiando solo el logotipo
si es imposible reformar la fabrica para crear nuestros propios coches, se crea una nueva

Tenemos lo esencial miles de trsbajadores ingenieros y directivos bien formados y una industria auxiliar autoctona para alimentar la produccion.


Si los vascos pudieron hacerlo contando con muchos menos recursos convertiendola en la empresa lider de españa y con grandes ventas en europa por que no nosotros?
 

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Madmaxista
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7 May 2020
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si es imposible reformar la fabrica para crear nuestros propios coches, se crea una nueva

Tenemos lo esencial miles de trsbajadores ingenieros y directivos bien formados y una industria auxiliar autoctona para alimentar la produccion.


Si los vascos pudieron hacerlo contando con muchos menos recursos convertiendola en la empresa lider de españa y con grandes ventas en europa por que no nosotros?

Irizar tiene apenas 3000 empleados y llevan en el negocio más de 100 años, aparte de que un vasco es cien veces más trabajador que un catalán.

Me extraña que alguien como tú aún no haya llegado a ministro en España.
 

D´Omen

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Algo así como Brooklyn
Y tiene razon lo diga rufian aznar o hitler

Los muy neoliberales macron and conpany ya esta metiendo dinero a expuertas en toda la industria nacional lo mismo que sus vecinos alemanes, comprarle esas fabricas a nidsan y promover la industria nacional es imprescindible ni no queremos acabar peor de lo que ya estamos.
No exactamente.

Otra cosa que para ti meter dinero a expuertas a la francesa sea los mismo que comprar la fábrica de Nissan...Porque sabes que hablan de comprar la fábrica, no de entrar en el accionariado de la Nissan y regarlo de ayudas para que esta produzca no?...de hecho es probable que Nissan por mucho menos de los mil millones en que ha cifrado el cierre te dé las llaves con un lazito de regalo.

Es que parece baladí, pero no lo es. El estado francés es accionista de Renault, y además quien concede ciertas ayudas y por tanto es natural que exija ciertas cosas, pero no es Renault en sí misma con todas sus ventas, fábricas y know how, o savoir faire mejor dicho.

Luego ya lo de la Francia neo-liberal si quieres en otro hilo, que tiene su miga tb.
 
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granville

Madmaxista
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Irizar una minuscula empresa vasca de autobuses se ha convertido en pocos años en uno de los mayores fabricantes de españa y me vas a decir que todos esos miles de trabajadores ingenieros y directivos que han estado trsbajando decadas , con toda la industria auxiliar autoctona no pueden hacer lo mismo?


TODO ES IMPOSIBLE PARA EL QUE NO TIENE VOLUNTAD MAS QUE PARA HARAGANEAR
En Nissan solo ensamblan coches diseñados en Tokio, y la industria auxiliar no diseña nada solo hace lo que les piden tal y como se les piden.

y te doy la vuelta a la pregunta, si despues de 50 años en España con tada la industria auxiliar hemos ensamblado cientos de millones de coches de marcas extranjeras, pero no hemos sido capaces jamas de crear una industria propia que te hace pensar que mañana van a ser capaces.
 

Snowball

Será en Octubre
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Ya no es sólo que sea imposible (¿cómo cachopo vas a nacionalizar una multinacional japonesa que aporta la maquinaria, las patentes, el know-how, una cadena de suministros que abarca todo el puñetero mundo, es decir, TODO?)

Es que si consiguieran hacer algo remotamente parecido, dentro de un año las únicas empresas que quedarán en España serán Ultramarinos Paco, Mercería Dolorcitas y Restaurante Mari Carmen, las únicas que no hayan podido salir despavoridas del infierno bolivariano que desea el Chepas (y que le aplauden simples útiles como Rufián, que es un demorado mental con las neuronas justas para que no le caiga la baba sobre la pechera de la camisa).
Ni eso.

Seria Ultramarinos Yi-Lu, Merceria Wilson y Restaurante Mohammed