El Euribor frena la venta de coches, que retrocede el 1,4% anual hasta julio
Las operaciones acogidas al Plan Prever sufren un retroceso del 31% con respecto a los primeros siete meses del 2006
La venta de coches en España ha frenado en seco. En los siete primeros meses se han comercializado poco más de un millón de unidades, lo que supone un descenso interanual del 1,4%, según los datos ofrecidos ayer por las patronales de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) e importadores de coches (Aniacam). Una caída causada principalmente por la menor actividad de los particulares y las empresas no alquiladoras, que ven cómo la subida del Euribor complica sobremanera otros pagos que no sean los de las hipotecas. Los mayores descensos acumulados son los de Andalucía, Cantabria, Castilla y León, Cataluña, Navarra y el País Vasco.
Hipotecas cada vez más caras comportan inevitablemente menos ventas de coches. El repunte de los tipos tiene un doble efecto perverso: encarece los créditos con que se pagan las viviendas y echa para atrás a aquellos que pensaban solicitar un nuevo préstamo para adquirir un coche. Ni el exageradamente alto número de compras realizado por las compañías de alquiler de vehículos, ni el efecto calendario (el pasado mes tuvo un día laborable más que en el 2006), ni la temporal estival -que siempre 'alegra' el mercado-lograron sostener el segmento el pasado julio, cuando las compraventas se estancaron 167,421 unidades, por debajo de las de un año antes.
El dato mensual confirma la tendencia que presenta desde hace meses el negocio de los coches. «La capacidad de consumo de las familias ha disminuido en los últimos dos años y medio por los tipos de interés, a lo que se suma que la confianza del consumidor ha retrocedido tres puntos en lo que va de año», explicó el presidente de Aniacam, Germán López Madrid. Anfac resaltó que en los siete primeros meses del 2007 se han realizado 162.713 operaciones del Plan Prever, lo que significa un retroceso del 31% respecto al 2006.
El peor julio en un lustro
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles (Faconauto) afirmó que el mes pasado fue «el peor julio de los últimos cinco años», con una facturación conjunta de sus asociados de 3.000 millones, el 0,9% menos. A lo largo del mes, los concesionarios aplicaron un descuento medio por vehículo nuevo de 1.870 euros, el 6,3% más. En total realizaron un esfuerzo promocional de 262 millones.
Las ventas de coches entre enero y julio cayeron en diez comunidades autónomas. El descenso más notable fue el de Cataluña, donde salieron de los concesionarios 144.964 turismos, un 9,3% menos que en el 2006. También se dieron retrocesos en Andalucía (3,6%), Cantabria (3,1%), Castilla y León (3,9%), la C. Valenciana (1,1%), Extremadura (1,8%) La Rioja (0,9%), Murcia (1,9%), Navarra (2,3%) y el País Vasco, donde la diferencia se situó en el 2,5%.
El análisis de las ventas por tipos de coches da también una imagen de lo que sucede. Los mayores descensos acumulados son los de los coches Micro (14,4%), Medio-altos (11,6%) y Medio-bajos (4,5%). Estos tres segmentos representan casi la mitad de las operaciones.
