Bill Gates acelera la venta de sus acciones y alerta de que "habrá una gran crisis como la de 2008"

Cipotecon

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tienes toda la razon.
A mi nadie me cree cuando les digo que hacerse Alemania-Espanha en coche no es tan lento (si no te amarga conducir, logicamente), porque, o quieres viajar a Madrid, Barcelona, Alicante, etc..... o lo cierto es que puerta a puerta necesitas bastante mas tiempo del pensado.

Mi ejemplo, para ir a una ciudad gallega sin aeropuerto, puerta a puerta desde alemania (y aqui tengo el aeropuerto a 15 minutos en coche), son normalmente unas 10 horas (una vez se alinearon los astros y lo logre hacer en 6, pero varias veces han sido 16-18 horas). Hay que volar siempre via Madrid/Barcelona.

En coche lo he hecho en repetidas ocasiones en menos de 17 horas (16:30, 16:45), lo maximo han sido 19. Un conhazo para muchos, dado que lo hago sin pausas o pausas minimas. Pero es que recuerdo vuelos cancelados, vuelos donde nos desviaron a otro aeropuerto y nos hicieron pasar noche alli (sin hotel, todos durmiendo en la sala de espera, sin comida, etc.....).

Siempre digo que volar es la gran mentira. Esta muy bien y es inevitable para ciertas distancias, pero es una exageracion. De los costes ya no hablamos. Si voy con familia, somos 4, tendria que comprar 4 billetes, etc.....Lo de volar barato esta muy bien cuando quieres volar y no te importa cuando ni a donde. Pero volar en una fecha determinada (que suele ser cuando todos vuelan) a un destino concreto es dificil hacerlo a bajo precio.
Efectivamente, yo no podría hacer eso xd pero en tren no me importaría en absoluto
 

meusac

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Bill Gates acelera la venta de sus acciones y alerta de que "habrá una gran crisis como la de 2008"

El fundador de Microsoft da un giro a sus inversiones y apuesta por "los mandamientos" de la Agenda 2030 que él mismo promueve.

Bill Gates sorprende nuevamente dando un giro total a sus inversiones, algo que ha pillado por sorpresa a muchos accionistas que no entienden estos nuevos movimientos del magnate norteamericano. El fundador de Microsoft ha decidido desprenderse de las acciones de AliBaba y Uber, así que, de este modo, estas participaciones han desaparecido de la cartera de la Fundación Bill y Melisa Gates.


Además, el multimillonario también ha vendido el 50% de las participaciones en Apple, Amazon y Alphabet, las tecnológicas estas últimas semana en caída en la bolsa. Asimismo existen importantes descensos en compañías tan populares como Tesla, Spotify, Zoom, Baidu, Teladoc o Shopify, entre otras.

Bill Gates dice estar preparándose para una gran crisis económica mundial que llegará a finales de 2022. Durante la presentación de su libro sobre el cambio climático especificó que "habrá una crisis similar a la de 2008" y que será algo "inevitable", aunque no se atreve a dar la fecha exacta de ese crack económico.


Socialcorporativismo
Este espaldarazo a las tecnológicas vendría motivado por la apuesta por "los mandamientos de la Agenda 2030", acordados en el Foro Económico Mundial y plasmados en la Agenda de Davos. Gobiernos y multinacionales han trazado una hoja de ruta en estos próximos diez años para forzar cambios en el mercado, promoviéndose así un nuevo "socialcorporativismo" que socava los principios de libertad de mercado y es idéntico al modelo chino del Partido Comunista de Xi Jinping. En este sentido, Gates trabaja en consonancia con líderes políticos europeos y norteamericanos para que sus nuevas inversiones prosperen en el mercado.

bill-gates-xi.png
Bill Gate y Xi Jinping

El mismo magnate ha declarado que está llevando a cabo "la gran rotación de capital", es decir, cambiando las inversiones de tecnológicas a compañías tradicionales que cuadran con los intereses de la Agenda Davos y que el mismo Bill Gates lleva promoviendo años.

Cabe decir que, en estos momentos, la mayor participación en la cartera de la Fundación de Gates es Berkshire Hathaway, holding empresarial de su gran amigo Warren Buffett, con una ponderación de cartera cercana al 44%. El segundo activo más grande es Waste Management, una de las multinacionales de reciclaje más grande de Estados Unidos.

Dicha empresa medioambiental responde a los principios de la ya religión climática. El multimillonario lleva años vaticinando el apocalipsis del planeta y sus inversiones van encaminadas a obtener grandes beneficios a través de las imposiciones y exigencias de los gobiernos, afines a la ideología de la eco-niña Greta Thunberg. De hecho, Waste Management ya obtiene grandes beneficios y ha registrado una rentabilidad media sobre el capital empleado del 12% en los últimos cinco años y una rentabilidad sobre el capital de alrededor del 29%, según la página especializada Insider Monkey .

Igualmente, la gran cadena internacional de supermercados Waltmart, ha pasado a ser el 9% del total de la cartera de Gates. El magnate tiene intención de rentabilizar su carne cultivada y la multinacional sería su soporte de distribución ideal.

A este respecto, otro de los "mandamientos de la Agenda 2030" es que ya no se viajará en avión, "el tren lo sustituirá" en diez años. En Francia, este Gran Reseteo ya ha comenzado, como adelantó Libertad Digital, y están a un paso de prohibir definitivamente los vuelos domésticos de menos de tres horas. No en vano, Gates ha invertido en la compañía Canadian National Railway, una empresa de ferrocarriles. Justo el pasado 4 de febrero la Fundación Gates aumentó en un 2,08% su participación en Canadian National Railway, que ha crecido en bolsa un 17% en el último año.

Pero el objetivo de influir en la política e intervenir el mercado para que reme a su favor es un hecho que ni Gates ni su esposa ocultan. Ellos mismo desvelaron que su deseo estaba basado en "generar cambios para quienes más lo necesitan", porque los mercados "no siempre funcionan bien para los pobres, ya que las empresas tienen pocos incentivos para desarrollar productos para personas que no pueden pagarlos". La cuestión es que "esos cambios" siempre engordan los bolsillos del matrimonio multimillonario. Qué casualidad.


que hijo de pu....ta, quiere comprar más barato en fechas posteriores
 

sashimi

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Hay algo que confunde a mucha gente y es que el tiempo de viaje no empieza cuando te subes al avión Sino cuando sales de tu casa; yo mismo he hecho la prueba; puedes decir vale de Bilbao a madrid en avión es 1h pero no estás contando con que tienes que estar allí 1h antes, tienes que desplazarte al aeropuerto y una vez en destino el mismo recorrido al contrario. En tren aunque sean 5h las estaciones estan en las ciudades y no hace falta que estes allí con antelación y si pierdes uno te subes al siguiente. ¿Que a lo mejor te ahorras 2h? Pues si, pero estamos poniendo un ejemplo límite ya que más que eso si que sería normal coger el avión para ir de madrid a Francia o Bilbao Francia.
Y como dices con una mejora de la red ferroviaria mejorarían los tiempos.
No es que yo sea Greta majareta pero movilizar un Airbus A320 con 3 pasajeros para ir de madrid a Bilbao no está bien.
Hablar es gratis. Si los a320s fueran con 3 personas, no te preocupes que no tienen que prohibir nada. Esa ruta se cierra. Los factores de carga normalmente son de más del 70%. Además estos vuelos cortos en gran parte son para recoger tráfico y llevarlo al hub para hacer otro vuelo más largo.
 

Cipotecon

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Hablar es gratis. Si los a320s fueran con 3 personas, no te preocupes que no tienen que prohibir nada. Esa ruta se cierra. Los factores de carga normalmente son de más del 70%. Además estos vuelos cortos en gran parte son para recoger tráfico y llevarlo al hub para hacer otro vuelo más largo.
Hablar es gratis si pero se de lo que hablo que he cogido varios vuelos con literalmente 5 personas (a320) con cachondeito de las azafatas que íbamos en avión privado
 

mol

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A ver, si veis los graficos de todo stock en modo TODOS los años anteriores, estos 2 ultimos años se ve un pico como el monte Everest, puntiagudo total, y da miedito, pues como le de por caer... pues circo para todos
 

PocoTú

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Es que eso es falso. Hablan de quitar los vuelos domésticos que se puedan hacer en menos de 2h30m de tren.

De verdad, lo que leáis en este foro, credibilidad mínima, no hay ningún tipo de filtro. Esto es un forocoches. Puro entretenimiento clickbait y provocación.
Todo, a btc.
 

sisar_vidal

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Vamos que como diría Diego el profeta, vendió por un cachopo!!!! Por un cachopo!!