¿Ya llevan cámara los coches nuevos?

¿Y cómo se desactiva? ¿Un botón o tienes que aburrirte desactivando cosas en la tablet? Creo que algún Renault (o Dacia, no lo recuerdo) tiene un botón programable y puedes seleccionar qué ADAs se desactivan al pulsar ese botón.

Un VW de primeros de año, lo mismo. Avisos para todo, conduces un rato seguido y te dice que te pares a tomar un café, si no pones el intermitente no te deja salirte al arcén ni irte hacia la izquierda... una m*****.

Por cierto, los chinos ya encontraron una solución al problema:
En el mío tienes que navegar por menús, alguna cosa la puedes desactivar con botones, otras con la tablet y la mayoría con una combinación de ambas cosas, y todo para que cuando vuelvas a coger el coche se active todo de nuevo. Si no quieres viajar en una máquina del millón impertinente, tienes que pasarte 15 minutos desactivando funciones cada vez que te subes al coche.
 
En el mío tienes que navegar por menús, alguna cosa la puedes desactivar con botones, otras con la tablet y la mayoría con una combinación de ambas cosas, y todo para que cuando vuelvas a coger el coche se active todo de nuevo. Si no quieres viajar en una máquina del millón impertinente, tienes que pasarte 15 minutos desactivando funciones cada vez que te subes al coche.

Pues vaya pavor. Yo como tú mujer, aguantaré mi coche que no tiene nada de eso hasta que se caiga de viejo. 😉
 
El infierno es el reconocimiento de señales y aviso vía pitido de que te saltas las velocidades que indican ( ridículas en una gran mayoría ). Se pueden desactivar hasta el próximo encendido. Solo algunas marcas ofrecen mayores facilidades, en otras encima hay que entrar en los menús de la pantalla ( esa es otra ) para desactivar esa función y similares .
Función que además funciona fatal, porque vas por un túnel a 80 y si detecta que la vía lateral es a 30 se confunde y pita todo el rato...
¿Y cómo se desactiva? ¿Un botón o tienes que aburrirte desactivando cosas en la tablet? Creo que algún Renault (o Dacia, no lo recuerdo) tiene un botón programable y puedes seleccionar qué ADAs se desactivan al pulsar ese botón.

Un VW de primeros de año, lo mismo. Avisos para todo, conduces un rato seguido y te dice que te pares a tomar un café, si no pones el intermitente no te deja salirte al arcén ni irte hacia la izquierda... una m*****.

Por cierto, los chinos ya encontraron una solución al problema:
Efectivamente en Renault hay un botón le das dos veces cuando te montas, y se desactivan todas las alertas. No sé en otros, pero en PSA tienes que meterte en sus menús de la tablet...
 
Tremendo, pagar un dineral por algo que nunca te permiten que sea tuyo si no pasas por caja para que te den los códigos, que te tiene controlado a beneficio de no sabes quién y que encima te va sacando de quicio mientras pretendes conducir tranquilamente escuchando unos cuartetos de Papá Haydn.

Me indignan las políticas totalitarias que nos gobiernan y las asociaciones de consumidores y conductores que no sé a qué se dedican.
 
En marzo me entregaron un Toyota nuevo y sí, lleva la p*** cámara, pita por todo, parece que más que en un coche vayas en una maquina de pinball, y la cámara te controla y te pone mensajitos cada dos minutos “Distracción detectada”, “Siéntese”, “Mire a la carretera” y m****** así. El que me deja roto2 es el de “Siéntese”, j****, como si pudiera conducir de pie…


Supongo que la camara y los avisos tendrán que pasar la ITV y si por lo que sea la centralita de control distraccion/avisos se funde y no puedes reponerla o encontrar cual es la rotura entonces no pasará ITV y tendrás que achatarrar el coche ¡ Que es lo lógico ! roto2
 
Súmale la identificación digital obligatoria, el wallet digital con toda tu información, el chat control y el euro digital. 1984 se queda corto.

Orwell, al lado de lo que nos están montando, un pringaillo que no tenia npi de lo que es totalitarismo del bueno

Y si AfD propone desmantelar el régimen incivil y delatorio chinesco que nos están montando, entonces se ilegaliza AfD
 
He conducido un par de coches nuevos, baratos y caros, y es una pesadilla.
El único agradable de conducir era el que corría tantísimo, que no te daba tiempo ni a mirar el cuadro. Eso sí, tenía un extra muy explotador, y era programar la localización de los badenes, para que la suspensión se subiese al aproximarse, y se volviera a bajar después de pasarlo.
 
Supongo que también traen un dispositivo en forma de obelisco sobre el asiento para que te lo insertes mientras conduces. [...]
 

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