Brote verde: Voy por la calle y cada 30 segundos me cruzo con alguien

Casi todos los días bajo al centro de mi pueblo para ver a mi progenitora, que está ya muy mayor. Hay días que veo a bastante gente de origen forastero por allí.
 
En tu zona andina seguiréis usando los Pegaso Mofletes... pero aquí en el primer mundo, los camiones y los trailers llevan dirección asistida desde hace 40 años. De hecho hay muchas mujeres camioneras. Por otra parte se lleva vendiendo como década y media que es una profesión en peligro de extinción por la conducción autónoma... igual por eso los nacionales no se animan. En cuanto a los polacos, Polonia una vez que se han sacudido a los comunistas va como un tiro. Igual tu nieta acaba trabajando para alguno de ellos, que la vida da muchas vueltas. Y buenos camioneros andinos me consta que van a buscarlos en origen, como tanto pregonas. Y duran nada y menos, porque sus paisanos que vinieron antes hundieron los sueldos. Y si preguntas a dueños de flotas te van a decir que no les convencen demasiado por su poco cuidado de la cabeza tractora. Es mejor pagar un poco más a un nacional.
Si en lugar de dedicarse a eso, se dedicara a cubrir los puestos que cubren otros trabajadores en Almería, no se reirían de sus compatriotas que creen que no están trabajando de chóferes en Almería, precisamente. 😉

Chofer dando sopa con hondas a sus compatriotas que no quieren o no se atreven a venir de pagapensiones a ejpaña​

 
(mensaje citado en revisión)
Pues los conductores que están laborando aquí en el transporte, no parecen muy descontentos, mi fiel admirador. 😀

Choferes peruanos reclutados en España ganan ahora el triple de sueldo: la verdad detrás del boom y cómo postular​

Con un déficit de 30 mil conductores de camiones y 5 mil de autobuses, las compañías de transporte españolas han puesto los ojos en el Perú alentadas por la alta disponibilidad de personal y las facilidades en los trámites administrativos​

 
Pues los conductores que están laborando aquí en el transporte, no parecen muy descontentos, mi fiel admirador. 😀

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Con un déficit de 30 mil conductores de camiones y 5 mil de autobuses, las compañías de transporte españolas han puesto los ojos en el Perú alentadas por la alta disponibilidad de personal y las facilidades en los trámites administrativos​

Progenitora mía, cómo está el percal. Si ganan el triple con el SMI.

Estos son como el perro del afilador, que comía chispas por decir que metía algo caliente.

Usted no se da cuenta de que eso es un publirreportaje, como cuando aquí llega el momento de elegir carrera y de repente necesitan millones y millones de ingenieros. ¿De verdad que no se da cuenta?
 
Ya es una plaga bíblica esto...
Si en los departamentos de cualquier empresa donde te exigen un mínimo de inteligencia ya hay guachupines.
Nos queremos hundir nosotros mismos....
 
Toda esa gente que está siempre con el latiguillo de "reaccionarios" y "extrema derecha" debería visitar el barrio almeriense del Puche y pasar unos días viviendo allí. Ya es bajarse del autobús y ver la estación y alrededores y uno ya adivina que la experiencia promete.

En serio, conozco a un venezolano que vive de repartir paquetes que recién llegado salió de allí asustado, y el jefe, otro compañero, le dijo que era un error que para esa zona no se admitían paquetes ni se repartía.

Yo diría que la mitad de los votantes que les queda al PSOE en Almería salen de allí.
 

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