*Tema mítico* : URGENTE Marruecos invade Ceuta y le declara la guerra a España .
- Autor del tema Chimpu
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Será en Octubre
El Rey advierte desde Melilla: «Que nadie confunda convicciones con debilidad» 🗨️ «Estamos preparados para defender nuestros valores y nuestras libertades» 🗨️ «Nunca dejéis de creer en el futuro de Melilla porque detrás de ese futuro está toda España» pic.twitter.com/xk1xgeFH3j
— El Debate Ver en X
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🔴 #ÚLTIMAHORA || Alarma sanitaria en Ceuta: detectado un primer caso de difteria en el CETI, una enfermedad erradicada en España que reaparece tras la oleada turística. ⚠️ El positivo es de una mujer ingenieros de 27 años que ha convivido más de dos semanas con 136 residentes.…
— Rubén Pulido Ver en X
Tiene la convicción de que Ceuta y Melilla deben ser entregadas a Jovenlandia, que nadie confunda eso con debilidad, es lo que han acordado en la logia.
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machinaexdeus
Madmaxista
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Sin obras, sólo 10 policías por turno y fiando la seguridad a Rabat: nada cambia 77 días después en la frontera de Ceuta
16 octubre 2026
77 días después de la oleada turística en la que entraron más de 80.000 personas, la foto apenas ha cambiado en la frontera de Ceuta con Jovenlandia.
La infraestructura fronteriza "continúa exactamente igual que a finales de julio", según ha podido saber EL ESPAÑOL.
Eso sí, tras la entrada masiva, el Gobierno instaló una barrera neumática y boyas en la frontera marítima de Ceuta, situada en el espigón de El Tarajal.
Precisamente el Ministerio del Interior anunció que realizaría obras por valor de 9 millones de euros para alargar el espigón de El Tarajal, en Ceuta.
El objetivo no es otro que "reforzar la condición fronteriza con Jovenlandia de esta construcción".
Sin embargo, fuentes policiales lamentan, en declaraciones a EL ESPAÑOL, que "no se haya colocado ni una sola piedra ni se aprecien intenciones de iniciar las obras".
"No ha habido ningún refuerzo específico o extra para la frontera", explican desde la Confederación Española de Policía.
Así, los dispositivos de seguridad por parte de este cuerpo constan de dos policías filtro en la entrada de peatones y en la salida, y otros dos en la oficina.
La seguridad fronteriza cuenta con la presencia de dos o tres vehículos en la entrada a Jovenlandia y uno en la entrada a España.
En definitiva, puede haber unos 12 policías, aunque "normalmente hay diez" y, durante los periodos vacacionales, la cifra puede reducirse a nueve.
En este sentido, la frontera terrestre continúa igual que antes de la oleada turística. Interior ha mandado refuerzos puntuales a Ceuta, pero se han destinado a otros dispositivos creados en la ciudad.
www.elespanol.com
16 octubre 2026
77 días después de la oleada turística en la que entraron más de 80.000 personas, la foto apenas ha cambiado en la frontera de Ceuta con Jovenlandia.
La infraestructura fronteriza "continúa exactamente igual que a finales de julio", según ha podido saber EL ESPAÑOL.
Eso sí, tras la entrada masiva, el Gobierno instaló una barrera neumática y boyas en la frontera marítima de Ceuta, situada en el espigón de El Tarajal.
Precisamente el Ministerio del Interior anunció que realizaría obras por valor de 9 millones de euros para alargar el espigón de El Tarajal, en Ceuta.
El objetivo no es otro que "reforzar la condición fronteriza con Jovenlandia de esta construcción".
Sin embargo, fuentes policiales lamentan, en declaraciones a EL ESPAÑOL, que "no se haya colocado ni una sola piedra ni se aprecien intenciones de iniciar las obras".
"No ha habido ningún refuerzo específico o extra para la frontera", explican desde la Confederación Española de Policía.
Así, los dispositivos de seguridad por parte de este cuerpo constan de dos policías filtro en la entrada de peatones y en la salida, y otros dos en la oficina.
La seguridad fronteriza cuenta con la presencia de dos o tres vehículos en la entrada a Jovenlandia y uno en la entrada a España.
En definitiva, puede haber unos 12 policías, aunque "normalmente hay diez" y, durante los periodos vacacionales, la cifra puede reducirse a nueve.
En este sentido, la frontera terrestre continúa igual que antes de la oleada turística. Interior ha mandado refuerzos puntuales a Ceuta, pero se han destinado a otros dispositivos creados en la ciudad.
Sin obras, sólo 10 policías por turno y fiando la seguridad a Rabat: nada cambia 77 días después en la frontera de Ceuta
La frontera con Jovenlandia continúa sin estar blindada tras la entrada masiva de los días 30 y 31 de julio. Fuentes de la Policía denuncian que el refuerzo de agentes es a todas luces "insuficiente". Más información: El Gobierno da por cerrados los poblados de invasores de Ceuta: los vecinos...
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Trajanillo
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Y luego se asombran de que la gente esté harta de la UE.
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Duda Metódica
Madmaxista
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En el estrecho de Gibraltar existen varias interpretaciones de lo que son las aguas territoriales, a groso modo:
1. Interpretación de España: Las aguas españolas son 12 millas a partir de la costa. Gibraltar solo tiene las aguas territoriales que le otorga el tratado de Utrecht, es decir las aguas de su puerto.
2. Interpretación de Gibraltar: Gibraltar se ha arrogado 3 millas de aguas territoriales
3. Interpretación de Jovenlandia: Jovenlandia no reconoce aguas territoriales para ningún territorio español del norte de África. Tampoco las aguas de las Canarias. Básicamente ha aplicado sus 12 millas y donde hay conflicto con España se autoasigna la soberanía.
Aparte de esto las aguas territoriales en el estrecho no se han delimitado, es decir no existe ningún acuerdo sobre el tema entre los países implicados.
De acuerdo a todo esto, cualquier buque que cruce el estrecho debe navegar forzosamente por aguas españolas.
Asimismo, y esto es lo importante respecto a Ceuta, si se aceptan como aguas españolas las 12 millas de Ceuta, para que un buque vaya de Tanger a Tetuan, incluidos los buques militares ingenieros, debería pasar por aguas de Ceuta.
El derecho de paso, entiendo que siempre debe existir. No discuto que el día de la oleada turística entraran los buques militares ingenieros en las aguas de Ceuta y que permanecieran o patrullaran por ellas, lo cual desde el punto de vista español sería totalmente inaceptable.
Respecto a nuevas invasiones de buques militares ingenieros, hay que entender lo del derecho de paso y discernir si el barco ingenieros está patrullando o fondeado en las aguas de Ceuta o simplemente va y viene es decir pasa por las aguas españolas.