*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

A estos no los van a comprar como a la asociación de Valencia, la familia que ha perdido a cuatro miembros y sólo ha quedado la niña de 6 años están montando una manifestación para el 31 en el funeral de estado ese , periodistas y más gente les está ofreciendo pasta para ayudarles y dicen que no quieren dinero que quieren justicia.....




Yo creo que esto será un golpe muy fuerte para el gobierno, lo han hecho mal.
 
Yo creo que esto será un golpe muy fuerte para el gobierno, lo han hecho mal.
Para cualquier gobierno con un poquito de dignidad y vergüenza sería un duro golpe. Pero no es el caso de este gobierno, que no tiene ni dignidad ni vergüenza, el golpe se lo sacude y se lo endiña al primero que pille por delante.
 
A mi entender, es más grave.

¿Os acordáis en los primeros momentos cómo se daban jabón y se mandaban besitos Puente y Bonilla? Creo que sé el por qué.

Haciendo una posible reconstrucción de los hechos:

Se produce el accidente y, un tiempo todavía indeterminado después, el maquinista del Iryo llama por teléfono a Atocha y en ese preciso momento Atocha tiene conocimiento del accidente. No antes. Al tiempo que también se evidencia que no tienen conocimiento del trágico destino del Alvia.

Durante la segunda llamada, de la cual tampoco sabemos el tiempo transcurrido desde el impacto, se evidencia que en el Iryo no saben que ya han chocado con el Alvia. No queda claro si en Atocha ya echan de menos al Alvia, aunque parece que no, ya que no le preguntan por él al maquinista del Iryo, cuando también debería salir parado en la pantalla junto al Iryo. De hecho, en la foto de las pantallas que puso el ministro para alertar del accidente, sí sale.

No se sabe mucho más hasta la llegada de las primeras unidades de emergencias. La ambulancia del pueblo y unos vecinos más que comprometidos.

Pero el caso es que ellos solo se quedan evacuando en el Iryo. Que es el primero con el que se encuentran, ya que los accesos son a la estación. Lugar donde queda detenido el Iryo.

Es decir, a esas alturas y en no menos de 30 minutos, ni en el Iryo ni en los servicios de emergencias que están en el lugar hay conocimiento de que el Alvia está estampado a poco más de medio kilómetro.

Son los supervivientes del Alvia los que al ver a lo lejos el despliegue y ver que nadie viene a socorrerles cuando deciden recorrer a pie las vías destruidas e informar de su situación.

Esto que digo es contrastable, según testimonios en directo de personas entrevistadas esa misma noche.

De todo lo anterior se deduce que, como poco, hubo fallos en la información transmitida entre administraciones. Ya que o bien desde ADIF no se informó adecuadamente a emergencias de que eran DOS los trenes siniestrados -ya sea por desconocimiento o por negligencia- y por eso nadie en el lugar del accidente buscó el segundo tren. O bien ADIF sí transmitió correctamente la información, pero en el 112 y en el lugar del siniestro se hizo un lío porque una catástrofe así no ocurre todos los días y sobrepasa con creces las capacidades operativas normales -algo similar al 112 de Valencia durante la DANA-.

Yo creo que fuera como fuera, para no desatar una guerra de acusaciones entre comunidad autónoma (competencia en emergencias y protección civil) y ministerio de transportes (competencia en infraestructura y seguridad ferroviaria), se pactó mandarse guiños y besitos durante los primeros momentos.

A estas alturas toda esa información ya está recopilada y los que llevan las investigaciones saben con todo lujo de detalles la cronología de lo sucedido.

El resto, a esperar a que decidan hacerlo público.

Aquí explican un poco los dos primeros guardias civiles que acudieron a donde estaba el Alvia tras llegar supervivientes caminando hacia el Iryo. Parece ser que sí estaban llegando refuerzos extra pero no había instrucciones expresas de buscar al segundo tren:

No obstante, todo esto se sabrá porque todas las llamadas telefónicas quedan registradas cronológicamente.
 
Pero yo al funeral de estado no quiero ir.

Preguntaba por lo que sea que organicen la familia de las víctimas.
 
Aquí explican un poco los dos primeros guardias civiles que acudieron a donde estaba el Alvia tras llegar supervivientes caminando hacia el Iryo. Parece ser que sí estaban llegando refuerzos extra pero no había instrucciones expresas de buscar al segundo tren:

No obstante, todo esto se sabrá porque todas las llamadas telefónicas quedan registradas cronológicamente.
Y las llamadas de los pasajeros del alvia?
Por qué en esos cuarenta minutos estarían llamando o mandando mensajes a sus familias .
No tenian cobertura ?
Entiendo que esas llamadas a emergencia también estarán grabadas , si existen .
 
Pero yo al funeral de estado no quiero ir.

Preguntaba por lo que sea que organicen la familia de las víctimas.
Es en el funeral donde van a manifestarse.

 
Aquí explican un poco los dos primeros guardias civiles que acudieron a donde estaba el Alvia tras llegar supervivientes caminando hacia el Iryo. Parece ser que sí estaban llegando refuerzos extra pero no había instrucciones expresas de buscar al segundo tren:

No obstante, todo esto se sabrá porque todas las llamadas telefónicas quedan registradas cronológicamente.
Veo que no me he equivocado.
 
¿Por qué no hay imágenes de la máquina del Alvia? además por lo poco que se ha visto no parece estar en un barranco a 4 metros (o igual eso era un vagón y de la máquina hemos visto 0 fotos)
Creo que es porque ya no existe.

Prácticamente desintegrada. Creo que solo será plataformas retorcidas y objetos desprendidos.
 
Es en el funeral donde van a manifestarse.

Seguiré el tema a ver.
 
Creo que es porque ya no existe.

Prácticamente desintegrada. Creo que solo será plataformas retorcidas y objetos desprendidos.
Que además ese tren no tiene una tractora, es un automotor con cabina de conducción en loa extremos. Lhay dos coches deshechos y caídos por el terraplén y dos que se quedaron en la via.
 
Es en el funeral donde van a manifestarse.


Lástima que Huelva quede lejos de todos los sitios.
 

Acabo de llegar y me encuentro con una cosa que pone IA y mensajitos de gente ignorada. Y yo pensando: "Qué raro si yo nunca he ignorado a nadie"...

Calopez activa los Tags y no inventes, que estoy aburrido de errores cada vez que mando un mensaje o paso página.

PD.... Además salen emojis.... esto es un colegio
 
Última edición:
Pues aquí si que parece que hay poco margen de duda.

Muchos testimonios y todos coincidentes.

El dato mas importante es que la primera ambulancia llego al Iryo a las 20:15 y el pasajero del Alvia que apareció avisando que había otro tren llegó sobre las 21:30 o 21:45 al Iryo.

Si a eso le sumamos lo que pudieron tardar los guardia civiles en ir hacia el Alvia y avisar a ambulancias, bomberos y demás y estos se presentaron en el Alvia a asistir a los heridos, diria que nos vamos a las 22:00 o mas.

Demasiado tiempo me temo que tal vez se podria haber evitado.

Como curiosidad, cuando estaban los guardia civiles en el Alvia apareció el conductor del tren que se habia parado 2 km mas atras que habia sido enviado por los de control de atocha para buscar el Alvia ...

Los primeros guardias civiles en llegar al accidente: "Venía gente desde la oscuridad"
 
Había invadido el gálibo de la via contraria, que no es lo mismo
El sabia que los coches descarrilados se metían en el gálibo opuesto aunque no fuera por mucho entonces el aSvia rozó de lado pero lo suficiente para comerse el bogie y para desequlibrarse y acabar saliendo de la vía
Muy lejos me parece lanzar el bogie.
Si no fuera por eso incluso me uniria a su hipotesis
Si me demuestra mas o menos esto ultimo
 
¿La Carlota y la Jessi podrán inspeccionar las vías, no?
 
Aquí un madrileño que vive en mitad de la provincia de Valencia desde 1998 y que no va a Madrid ni de visita desde hace años.

Madrid es un infierno laboral. Allí hay 600 candidatos por cada oferta de trabajo, y en mi zona actual las empresas tienen dificultades para encontrar trabajadores, así que te cogen a la primera, y encima puedes hasta negociar.

Te lo digo porque yo también lo he vivido y he tenido esa misma opinión de ignorante: Los que vivís en Madrid no tenéis ni idea del infierno en el que estáis a todos los niveles. España no se acaba en la M-30.
Yo era "abertzale" madrileño. Soy de Madrid, mis padres y mis abuelos vinieron de niños. Y consideraba Madrid como el "summum" pero me he dado cuenta de que es un fastidio y que es imposible aprovechar todo lo que hay en Madrid habiendo más handicap que beneficios. Atascos monumentales, precios a precio de oro, delincuencia, caos.

Y por mi trabajo en la construcción he ido pegando brincos por medio planeta. Y te das cuenta de que en el siglo XXI no necesitas todo lo que te venden de las grandes ciudades. Al final acabé en un pueblo de 30.000 habitantes y vives mucho mejor.
 

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