*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

"Mr. Convoluto" se refiere principalmente a Guido Brunner, un diplomático alemán, exembajador en Madrid, que se vio envuelto en un escándalo relacionado con el AVE español a finales de los 90, donde la palabra "convoluto" (un término que se usó coloquialmente para describir una situación confusa o un acuerdo turbio) se asoció a su persona y su salida de España, un evento que marcó su carrera y vida, según recuerda el escritor Alfonso Ussía en un artículo de La Razón.
Contexto del "Convoluto":
  • Guido Brunner: Fue embajador de Alemania en España, un puesto de alto nivel.
  • Escándalo del AVE: Se vio implicado en una polémica sobre la adjudicación de las obras del tren de alta velocidad, donde se cuestionaron presuntos sobornos y tratos de favor.
  • "Convoluto": Esta palabra, que significa enredado o complicado, se popularizó en España para describir la maraña de intereses y la falta de transparencia en ese proceso, y se unió a la figura de Brunner en el imaginario público español.
  • Consecuencias: El escándalo afectó su carrera y, según algunos, su vida, terminando su etapa en España de forma abrupta y controvertida, con el mencionado artículo de La Razón recordando el asunto.
En resumen, "Mr. Convoluto" es un apodo o referencia popular en España a Guido Brunner, vinculada a un escándalo de corrupción en el sector ferroviario hace varias décadas.
Curiosamente, el Sr. Brunner, que era de padre alemán y progenitora española, pretendió hacia 1983-85 casarse con Irene de Grecia -talludita ya ella, vivía ya en Zarzuela- para así convertirse en cuñado de Juan Carlos I. Pero éste, sabiendo el percal de este señor, le echó de su entorno, le dijo a su cuñada que, o soltera en Zarzuela, o casada viviendo en otro país, y al poco Brunner dejó de ser embajador, aunque se quedó en Madrid. Luego vino lo del AVE... A la tía soltera Irene la estaban enterrando este domingo también.
 
Qui
Quiero creer que no. En España fabrican carril y aparatos de via en Arcelor Gijón, en Mieres Rail y en Aulasa , en Ochandio. Si se ha estado importando carril barato es una cosa gravísima, par auna industria que aun demediada nos funciona en el país y produce con calidad maxima.... si algo asi se hubiera hecho tendría que ser un escándalo de nivel internacional.
No me caben muchas dudas de que estos hayan hecho una cosa así. Y que lo hayan hecho todo de tapadillo.
 
Es algo que se echa en falta desde el primer minuto y que ninguna autoridad ha mencionado. Ni cajas zainas, ni cámaras de seguridad de los vagones o cámaras de abordo de las locomotoras en si, ni de la vía (que supuestamente también esta video vigilada, al menos en muchos tramos...) o incluso de algún viajero. Veremos si acaba saliendo algo de esto, pero viendo el estado de las vías, trenes, e incluso los brutales rastros de sangre tintando la hierba de rojo, lo dudo mucho...
Lo curioso es que cuando el accidente de Galicia, en cuestión de minutos ya circulaba el vídeo del descarrilamiento y vuelco del tren, incluso imágenes de maquinista sangrando y lamentándose.
 
Cuántas pruebas necesitan los españoles para que se empiece a exigir responsabilidades??

Lo que han robado con las mascara, las balizas, plus ultra........ Y 3000 ejemplos más.

Los valencianos perecid, sin casa, coche, sin nada. Los canarios sin casas, viviendo en contenedores, el apagón, problemas de trenes, gloria por accidente de tren, inmi gración cobrando pagas y con pisos gratis y hoteles.....

Tu progenitora 16 meses esperando para que la operen de la rodilla, tu hermana 14 meses para que le hagan una prueba de mamas, tu tío esperando 2 años para una operación.

1 mes para pedir cita en el SEPE......y mil cosas. Más impuestos.

Hasta cuándo?
 
conprisa:

Pues eso como los rompes EN VARIOS SITIOS, si se pueden deformar y no romperse.?

No has respondido a su pregunta y el lo esta haciendo a las tuyas.
El mismo Ministro y tú y te puedo traer donde lo dijiste, habeis dichos que roturas en la via como la que supuestamente causo el descarrilamiento, hay varias en 200 metros y eso no es normal ni con muy mal que este el mantenimiento de la via
Porque no estás de acuerdo.
 
A mi esta corrupcción de adif me recuerda a la pérdida de valor/peso de las monedas de oro antiguamente. En esa época se raspaban un poco y las virutas se las quedaba, luego pasaba la moneda a otro que hace lo mismo. Pasémoslo a adif, contrato que pardo de vera firmaba, pedía un calidad extra, pero ella le decía al que estaba de abajo que bakara un poquito la calidad de A+++ a solo A++ y luego éste al director de presupuestos le quitaba otra +, éste al siguiente y así. Es igual, es igual.
 

Antibozalero y me suena que tampoco pidió la obligación de banderilla. En fin...
 
Esto es un punto de inflexión la gente ha visto que paga impuestos y no llegan a lo que debe llegar, llevando a la gloria a gente inocente. Por cierto, Sánchez responsable.
La mayoría sólo quiere que le sigan regando con dinero público. Son muchos millones de personas así. Mientras les llegue el dinero... Sólo habrá punto de inflexión cuando no les llegue el dinero.
 
Acaban de decir que ha habido otro descarrilamiento en Barcelona por culpa de unas piedras
Otro tren descarriló hoy?? Buaaaff

El tercer mundo somos.

Imaginad las noticias en Inglaterra, Francia, Rusia......
 
conprisa:

Pues eso como los rompes EN VARIOS SITIOS, si se pueden deformar y no romperse.?

No has respondido a su pregunta y el lo esta haciendo a las tuyas.
El mismo Ministro y tú y te puedo traer donde lo dijiste, habeis dichos que roturas en la via como la que supuestamente causo el descarrilamiento, hay varias en 200 metros y eso no es normal ni con muy mal que este el mantenimiento de la via
Porque repites mentiras sin aportar argumentos. Una vez es argumentar y la repetición no lo es. Además, sin formación alguna decís cosas fuera de sentido común, sacáis conclusiones ilógicas y contrarias a los datos contrastados de la investigación de la G C, medios y fotografías en un accidente donde hay 71 perecid. Todo para exculpar al ministerio, para el PSOE, PNV y socios. Como el que decía que no había cambio de agujas o el ingeniero de los escáneres... o el del artefacto peligroso militar que no deja rastro ni rompe la losa ni nada más... el humo... o el de la radial casera a baterías para cortar un perfil de acero al carbono cromo molibdeno y todo eso pasando convoyes en ambos sentidos cada 5 minutos en medio de la nada. Realmente dais vergüenza ajena. Porque vivís en una cueva y os dirigís a gente como vosotros.
 

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