Un empresario español desaparece tras caer de su barco entre Sicilia y Grecia y su mujer no para el barco y tarda tres días en pedir ayuda

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Aguas italianas. Que le pasen la factura de la búsqueda a la viuda de los […].
 
Ricardo-Barcelona dijo:
SINCERAMENTE ¿TU QUE CREES?
no pondria la mano en el fuego, falta información, pero es obvio que una embarcacion de ese calibre lleva radio. Si el movil no va (y me juego que tiene de Iphone para arriba la madame del empresario burgalés) , la radio si, y si no sabes como va hay la linea de emergencia, canal 16, que el cartelito esta puesto al lado porque es obligatorio.

Y si no hay cobertura, hay llamadas de emergencia que van por via satelite, y envias mensajes a todo quisqui que a alguno le llegará.

Pero tres dias, TRES DIAS... "A LA DERIVA" una tia que tiene formacion en navegacion.... estando desesperada, estaria continuamente intentando contactar con quien sea... y a pocas millas de Sicilia... juer may day may day.... alguien te escucha....

TRES DIAS....
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El marido le tenía que haber dicho que el botón con el 16 era para llamar al 016. Truco infalible.
 
Loco_Ivan dijo:
Hay varios tipos de radio y según el tipo de onda su "cobertura" cambia, incluso puede llegar a centenares o miles de km
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No es cobertura, no necesita torres ni satélites, y la señal no se repite. Es alcance. La radio trasmite directamente y recibe directamente. No hace falta que haga ping en ningún sitio la onda para que funcione como sucede con un teléfono que aunque el otro esté al lado si no hay cobertura no le puedes llamar.

En la radio emites y punto, quién está en el alcance lo escucha y responde.

Hoy en día cualquiera te escucha en el canal 16 en el mediterráneo, hay miles de barcos. Que no hablamos del Pacífico.

Con la radio más básica montada en un barco émites a 60km a la redonda. Pero siendo un catamarán a vela, dudo que llevara una radio básica, llevaron algo mejor con lo que fácilmente alcanza 150 km a la redonda.

A mí me parece que es imposible en el mediterráneo no haber otro barco en 60 km a la redonda, ya no te digo en 150 km.

Pero bueno el que sepa más que diga
 
VixensAttackMe dijo:
No es cobertura, no necesita torres ni satélites, y la señal no se repite. Es alcance. La radio trasmite directamente y recibe directamente. No hace falta que haga ping en ningún sitio la onda para que funcione como sucede con un teléfono que aunque el otro esté al lado si no hay cobertura no le puedes llamar.

En la radio emites y punto, quién está en el alcance lo escucha y responde.

Hoy en día cualquiera te escucha en el canal 16 en el mediterráneo, hay miles de barcos. Que no hablamos del Pacífico.

Con la radio más básica montada en un barco émites a 60km a la redonda. Pero siendo un catamarán a vela, dudo que llevara una radio básica, llevaron algo mejor con lo que fácilmente alcanza 150 km a la redonda.

A mí me parece que es imposible en el mediterráneo no haber otro barco en 60 km a la redonda, ya no te digo en 150 km.

Pero bueno el que sepa más que diga
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Exacto. Como la pregunta era tan genérica respondí de forma similar. Fijate que cobertura la tengo entre comillas.
 
carlitros_15 dijo:
Pero vamos a ver. No teníais chalecos y flotador salvavidas como es obligatorio? Le tiras dos de esos y tan ricamente espera el rescate
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Se lo tiramos, pero la corriente era tan rápida y la chavala -tenía 13 años- estaba tan asustada (en vez de esforzarse en nadar, solo gritaba) que no consiguió llegar a él y pronto estuvo muy lejos.
 
Una semana desaparecido y los italianos siguen buscando.
Todos los dias "peinando" la zona cinco veces al dia.

La Menchu no sabra apretar un boton pero debe ser una chapas impresionante. Que fiera.

www.elmundo.es

Italia sigue buscando al empresario burgalés desaparecido en el mar: peina la zona cinco veces al día

Las autoridades italianas continúan la búsqueda de Juan José Mutilba, el empresario burgalés que desapareció hace una semana tras caer de su barco en el mar entre la costa de...
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EMPEDOCLES dijo:
Llevo muchos años navegando, soy patrón y armador de un velero haciendo crucero y regatas en navegación costera y de altura.

No me puedo creer que haya alguien con tan poca idea como esta señora. Por muy poca idea que tengas de barcos o de navegar.

Ni para el motor, ni quitar avante, ni usar la rueda para virar (ya no te digo hacer una maniobra de MOB), no me creo que, en verano entre Sicilia y Grecia, en el Mediterraneo ninguna embarcación escuchara una llamada de auxilio por radio, esta literalmente petada de barcos esa zona, ni que no tirara al agua el aro salvavidas con radio baliza, o la balsa, o una defensa o lo que sea o que no diera al botón de distress (DSC) de la radio... Todo esto teniendo experiencia en navegación y un titulo en le que te enseñan a usar todas esas cosas.

Un mono o un perro hubieran hecho mas.

La excusita del "me quede bloqueada" se les esta yendo de las manos.

Estoy convencido que en este caso hay un homicidio culposo, si no doloso.
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vamos,que tu podrias ir de perito en el juicio y la deberian condenar por homicidio doloso,nada de negligencia. El problema es que la Justicia es de risa.
 
panaderia dijo:
vamos,que tu podrias ir de perito en el juicio y la deberian condenar por homicidio doloso,nada de negligencia. El problema es que la Justicia es de risa.
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Venga, te quedas en shock. Cuando tomas consciencia tocas TODOS los botones para dar con la tecla. No te pegas 3 días dormitando hasta que llamas a UN AMIGO!!
 
panaderia dijo:
vamos,que tu podrias ir de perito en el juicio y la deberian condenar por homicidio doloso,nada de negligencia. El problema es que la Justicia es de risa.
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Yo y cualquiera que haya navegado 4 veces. Se supone que esta pareja andaba por el mundo navegando desde el 2019 o así por lo que seguro que ella tenia experiencia en el manejo de los barcos y mas cuando se navega a 2 que ayudas en las manobras y en la navegación. Simple y llanamente no me creo que no pudiera ni supiera actuar para no perder a su marido de vista y dejarlo allí tirado.

Una cosa es un MOB en condiciones duras de viento y ola (En esos casos, y lo digo por experiencia) sacar a alguien del agua es muy complicado o de noche que pierdes enseguida la visual con el que se va al agua y otra es que un día de sol y moscas sin viento y mar plana como el que ellos tenían te vayas al agua, que casi son unas risas, porque es muy fácil sacarte.

Estoy convencido que al señor este ella lo dejo tirado y si no lo dejo tirado es que no supo reaccionar.
 
Parar el motor, tirar un flotador o un chaleco, comunicarse por radio, dar la vuelta porque tiene el PER y sabe hacerlo, que aquello está petado de otros barcos, TRES DÍAS...

Es mas difícil hacer lo que hizo ella que salvar al pobre hombre.

Recuerdo a gente de mi familia en un pequeño yate. A las tantas de la mañana apareció allí la guardia costera. Creo que era por Grecia, también. Y les cayó bronca. No sé los detalles, pero parece ser que en la parte alta del mástil hay una pieza que, si se moja, manda una señal de alerta. Ni GSM ni nada. Pues resulta que estaba defectuosa, por dejadez, y le había entrado agua. No hizo falta llamar a nadie, ni dar posición, ni darse cuenta. Aparecieron allí preguntando por qué no habían hecho la revisión, a las tantas de la madrugada.

Lo de esta mujer no hay por dónde cogerlo. Apuesto por un intenso efecto Dunning–Kruger, donde ella creía que había ideado un plan sin fisuras por el mero hecho de que era incapaz de concebir las contingencias de abandonar a su marido en el mar.
 
Ahora habrá efecto contagio. Si yo tuviera un barco o algo que flotara me abstendría muy mucho de ir con mi mujer a solas a navegar.
 
EMPEDOCLES dijo:
Yo y cualquiera que haya navegado 4 veces. Se supone que esta pareja andaba por el mundo navegando desde el 2019 o así por lo que seguro que ella tenia experiencia en el manejo de los barcos y mas cuando se navega a 2 que ayudas en las manobras y en la navegación. Simple y llanamente no me creo que no pudiera ni supiera actuar para no perder a su marido de vista y dejarlo allí tirado.

Una cosa es un MOB en condiciones duras de viento y ola (En esos casos, y lo digo por experiencia) sacar a alguien del agua es muy complicado o de noche que pierdes enseguida la visual con el que se va al agua y otra es que un día de sol y moscas sin viento y mar plana como el que ellos tenían te vayas al agua, que casi son unas risas, porque es muy fácil sacarte.

Estoy convencido que al señor este ella lo dejo tirado y si no lo dejo tirado es que no supo reaccionar.
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Blanco y en botella.
Desde el 2019 navegando ambos por supuesto que ella sólo con las ayudas mínimas de maniobras y navegación debía tener idea de hacer algo más de lo que hizo (que fue nada).
Se bloquea 3 días en la charca que sería la zona donde estaban navegando en pleno mes de Agosto y con un chorro de embarcaciones relativamente cerca.
Es que ni tirarle el aro salvavidas o llamar por radio? Venga hombre...
Y todos los medios esforzándose en recalcar la mínima experiencia de su esposa para eximirla de responsabilidades:
"Su esposa, sin apenas formación náutica ni capacidad de reacción en el momento por el estado de shock, permaneció tres días a la deriva e incomunicada por falta de cobertura hasta que pudo dar el aviso".
Que revisen las pólizas de los seguros de vida que tenía el finado (como harían en países serios) lo cual aquí seguro que no harán.
Y el marido de todos modos tela también de irse a navegar por el Mediterráneo con una mujer como esa con el sentido común de una ameba.
 
VixensAttackMe dijo:
No es cobertura, no necesita torres ni satélites, y la señal no se repite. Es alcance. La radio trasmite directamente y recibe directamente. No hace falta que haga ping en ningún sitio la onda para que funcione como sucede con un teléfono que aunque el otro esté al lado si no hay cobertura no le puedes llamar.

En la radio emites y punto, quién está en el alcance lo escucha y responde.

Hoy en día cualquiera te escucha en el canal 16 en el mediterráneo, hay miles de barcos. Que no hablamos del Pacífico.

Con la radio más básica montada en un barco émites a 60km a la redonda. Pero siendo un catamarán a vela, dudo que llevara una radio básica, llevaron algo mejor con lo que fácilmente alcanza 150 km a la redonda.

A mí me parece que es imposible en el mediterráneo no haber otro barco en 60 km a la redonda, ya no te digo en 150 km.

Pero bueno el que sepa más que diga
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Zona completamente desierta jojojo

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GatoAzul dijo:
Por otro lado me cuesta creer que se escuchase la voz del hombre.... y de hacerlo ¿por qué no le lanzó un flotador?

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Insistamos en las palabras... (LO DECLARA ELLA)

MENCHU MENCHUUUUUUUUU APAGA EL MOTOR

na, que no encontró el clausor y estuvo tres días pensando dónde estaba el botón de paro, ni radio, ni móvil, ni botón rojo de emergencia

no se le ocurrió....
 
Libre Oyente dijo:
La maniobra de Boukatov o de hombre al agua (un ejemplo entre muchos):

forma parte de las prácticas obligatorias para obtener la titulación de Patrón de Embarcaciones de Recreo. Que tampoco es una titulación muy allá.
Se supone debería conocerla y haberla practicado.

Y sobre la falta de cobertura radio ... habría mucho que apuntar.
El carnet de operador de radio también es obligatorio para el PER.

Permanezco atento a los detalles de la noticia.
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Muy interesante. Me ha hecho gracia que esa maniobra, que aparece dibujada como un círculo, digan que requiera una gran experiencia y blablabla. Que seguro que sí, pero eso. 😀
 
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