Un conductor de autobús escolar, jovenlandés o latinito, con el carnet de conducir convalidado pipi y defeca en el autobús

Asientos de un autobús escolar vacío, imagen de archivo

El conductor de bus escolar que habría multiplicado por nueve la tasa​

¿Cuánto alcohol cabe en un autobús escolar? Según el relato publicado, nueve veces la tasa permitida a un conductor profesional. La Policía Local de Málaga investiga al conductor de un vehículo que, según otro medio citado en el foro, prestaba servicio a varios centros educativos de Benalmádena. Los hechos ocurrieron la tarde del 11 de septiembre en el Distrito de Carretera de Cádiz, en Málaga. Según testigos, el conductor no podía maniobrar, con giros y acelerones sin sentido, hasta el punto de que se le indicó que parase ante el riesgo de chocar con vehículos estacionados. El caso se publicó el 16 de septiembre.

Qué se sabe del autobús escolar de Benalmádena​

El autobús concluyó el transporte de menores a las 17:00 en el municipio y llegó a la nave situada en Málaga capital en torno a las 17:20, según el diario citado en el hilo. Entre las cifras que circulan sobre el caso aparece una tasa de 1,3, siempre por encima del umbral que se exige a un conductor profesional. La investigación sigue abierta.

Faltan conductores y el CAP aprieta el cuello​

Al margen de este caso concreto, en el debate se sostiene con insistencia que no hay chóferes, ni buenos ni malos, simplemente no hay, y que quien llega a la oficina con el carnet y el CAP en vigor pasa la prueba de conducción y se lleva las llaves. Sobre la mesa está también la responsabilidad de las contratistas: la empresa que falla pierde la contrata, y eso es mucho dinero. Una corriente del análisis carga contra el CAP como obstáculo absurdo, un trámite que, según un participante, dura 600 horas y cuesta cerca de mil euros. Enfrente, otro usuario relata el caso de un conocido que se marchó a Alemania con un contrato de conductor bajo el brazo porque aquí nadie le contrataba sin años de experiencia.

La conclusión que se repite en parte del debate es que el que aguanta el tocho burocrático aprueba y el que sabe conducir se va; y que luego llega el control de alcoholemia.
💬 LO QUE DICEN LOS FOREROS
«NO hay choferes,ni buenos ni malos,simplemente no hay,asi que el que se acerca por la oficina con el carnet y el cap sin caducar directamente le hacen la prueba de conduccion y pa dentro.»
— Oxido de etileno · Escasez de conductores profesionales
«Habría más conductores si no existiera el cap ,el cap es un obstáculo absurdo solo sirve para dar empleo a las autoescuelas»
— sopelmar · El CAP como barrera
«Y el hermano pequeño de un amigo, currante como él solo, acaba de marchar para Alemania con un contrato de conductor bajo el brazo después de haber estado unos meses de prueba y aprendizaje de alemán.»
— burbujo de henares · Emigración de conductores
📊 OPINIONES
Peso aproximado de cada postura en el debate. No es una encuesta.
Faltan conductores y el CAP no ayuda40%
Culpa de contratistas que abaratan costes25%
El CAP es burocracia inútil y cara35%
📌 DATOS
La Policía Local de Málaga investiga al conductor de un autobús escolar por superar, según el relato publicado, nueve veces la tasa permitida a profesionales
Los hechos ocurrieron la tarde del 11 de septiembre en el Distrito de Carretera de Cádiz, en Málaga
Según el diario citado en el hilo, el autobús concluyó el transporte de menores a las 17:00 y llegó a la nave de Málaga capital en torno a las 17:20
El caso se publicó el 16.09.2026 a las 20:56
Entre las cifras que circulan sobre el caso se cita una tasa de 1,3
📅 EVOLUCIÓN
11 sept 2026 La Policía Local de Málaga comisiona una unidad del Distrito de Carretera de Cádiz por la conducción errática de un autobús escolar
16 sept 2026 Se publica el caso: el conductor habría superado nueve veces la tasa de alcohol permitida para profesionales
🔗 FUENTES
Ondacero ↗
Publica el caso y el relato de los hechos
Noticias de Navarra ↗
Cita sobre la decadencia en el transporte
💬 POR QUÉ PARTICIPAR
✓El relato de testigos sobre giros y acelerones sin sentido antes de que se le indicara que parase el autobús
✓La cifra de 600 horas y casi mil euros que cuesta el CAP, el cuello de botella que el sector señala como origen de la escasez de chóferes
✓El caso del conductor que emigró a Alemania con contrato porque en España nadie le contrataba sin años de experiencia
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Descargo de responsabilidad: El conductor está siendo investigado y no ha sido condenado. Los hechos se relatan según las informaciones publicadas y en condicional cuando así corresponde.
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