crucificado_telecos
Madmaxista
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Un electrico gasta muy poco los frenos de pastilla. Frenas con el motor electrico.Pastillas de freno cada 400.000 kms¿ Que son forjadas por elfos ?
Tesla no da abasto y vende en pocos días la producción entera del trimestre
- Autor del tema Carlos París
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Pastillas de freno cada 400.000 kms
Efectivamente, entiendo que el llamado freno regenerativo previene mucho gasto del freno real.
Señormerigueder
Madmaxista
Con 7 años solo puedes andar 280 km y eso en el mejor de los casos. 
A por la barra de pan.
A por la barra de pan.
Señormerigueder
Madmaxista
Ni frenando como Pedro Picapiedra. Que mamarrachada.Pastillas de freno cada 400.000 kms
Si si, todo humo. Ah, no, espera, que el humo es el del aterrizaje automático de la SN15. O podría ser de los falcon reutilizables. O podría ser que los dirigentes de las agencias espaciales se estén quemando a lo bonzo viendo lo que spaceX ha conseguido en pocos años comparado con lo que han hecho ellos...
Humo, dice. Que es un estilo torrente a la hora de hacerse promoción es obvio. Pero humo? Por dios...
Me cuesta pensar que esos datos son reales, y especialmente porque se que Tesla se basa en todas las técnicas de marketing y humo, unido a sus miles de fanboys predicadores (que no tienen ni tendran un tesla) con sus medios.
Para saber si esas estimaciones son reales ¿Cuantos telsas con la batería original de 8 a 10 años hay circulando?
¿cuantas han sido reemplazadas en garantia por perder ese 70%? ¿letra pequeña de esa garantia? ¿garantía unicamente si pasas todas las revisiones con ellos?
En pruebas de laboratorio yo te demuestro que la de un ZOE no pierde ni el 8%, otrra cosa es la vida en condiciones reales con casos de coches aparcado en la calle a -20 o a 35.
Al margen de usar el motor eléctrico habrán cruzado varias veces estados unidos por autopistas y carreteras sin un semaforos.
También los de combustión pueden reducir/frenar con el motor y ahorra pastillas, pero en la practica lo usan pocos y de vez en cuando. Pero seguro que hay foreros gente que han aguantado pastillas mas de 150.000
@Carlos París ¿por predicar y calentar cotizaciones os paga Elon Humo-Musk?
¿O es solo para que suba tu cartera?
¿hay sorteo de un tesla entre los mejores freelance community managers?
Última edición:
Señormerigueder
Madmaxista
Propietarios hablan de una autonomía real de 400 km (no hablamos del camelo de las homologaciones) con el coche nuevo, es decir los 280 km reales en 7 años.
Bien, el desgaste normal no lo cubre la garantía de la batería, por tanto la garantía en ese aspecto me da igual, otra cosa un desgaste prematuro y eso hay que demostrarlo y demostrar las condiciones en las que se ha conducido, complicado en cualquier caso.
En cuanto a la barra de pan, que quieres que te diga...
Esos "Usos esperables" no son ninguna garantía, y especialmente cuando esas tecnologías en en productos con tiempo no cumplían y los productos que cuentan con avances más recientes no cuentan con el tiempo de comprobación necesario.
Serán estimaciones de laboratorio pero me parecen excesivamente optimistas.
Recuerdo que a los cds grabables se les atribuía que una duración (esperable) de 100 años para los datos almacenados. No se si algun cd de alguna marca en unas condiciones muy especificas lo conseguirá pero la mayoria se deterioran muchisimo antes (y no me refiero a desgaste del uso)
De todas maneras, su querida progenitora va a viajar con un coche con bateria, donde tienes que estar repostando cada poco, los puntos de recarga pueden estar dolido o cargar lentos, o si te pasa algo y te pierdes y no tienes punto... bueno, esto ultimo creo que llevas un adaptador para conectarlo a la corriente alterna o me lo he inventado ?
Pero vamos, muy verde aun todo, con baterias de 1000 kms ya seria la ostra
Pero vamos, muy verde aun todo, con baterias de 1000 kms ya seria la ostra
Ya lo hacen con el frenado regenerativo, pero tampoco se puede hacer magia (de momento).
Obviamente todavía tienen sus desventajas, pero tiempo al tiempo. También los de combustión tienen muchas desventajas que en el día a día ya tenemos aceptadas (son más silenciosos, por lo general tienen menos mantenimiento, puedes llegar a cargarlo en casa en vez de ir a la gasolinera....), pero obviamente todo tiene sus desventajas (vida de la batería, distancia máxima con la batería cargada, tiempo de recarga, precio inicial...).
Y yo a día de hoy no he visto ninguna batería de litio que no sufra bastante degradación con los años y el uso, independientemente de controles de carga y temperatura.
Tan seguros están los de tesla que en su garantía de mantener el 70% te meten una clausula con la que ellos mismos pueden invalidar su propia garantía
Tesla explicitly stated that “changes to the performance of the battery due to software updates are NOT covered” under warranty, likely due to a situation last year where
Tienes que estar registrado para ver este contenido
after an update.Y yo a día de hoy no he visto ninguna batería de litio que no sufra bastante degradación con los años y el uso, independientemente de controles de carga y temperatura.
Tan seguros están los de tesla que en su garantía de mantener el 70% te meten una clausula con la que ellos mismos pueden invalidar su propia garantía
Tesla explicitly stated that “changes to the performance of the battery due to software updates are NOT covered” under warranty, likely due to a situation last year whereTienes que estar registrado para ver este contenidoafter an update.
Fin del hilo y de Tesla jaja
Vaya tela... si leyesemos la letra pequeña
Sólo la batería?
La tablet x lo visto casca al poco tambien. La memoria se recalienta y peta.
Es una obsolescencia programada rodante.
Última edición:
¿Hablas de como se interpreta la medición de ciertos valores o de como obtiene la capacidad real?
Para medir la carga real hay que descargarla hasta el final bajo parámetros definidos (resistencia) y al final si se puede usar ese dato.
Entiendo que usar kms no sea valido ya que entran muchas variables.
Pero haciendo un medición real y estricta sigo desconfiando de que perdida de capacidad al cabo de muchos años y kms se vaya a reducir a la que se decia.
Lo que te diga el controlador es un calculo, y cuando estan deterioradas tienden a ser optimistas, porque no es tan facil saber cuanta carga va a dar una bateria deteriorada.
Y esto lo sabe por experiencia cualquiera que tenga moviles, portatiles con varios años
( creo q el contenido de estos mensajes se empiezan a salir de la tematica del subforo)