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Sigue el INEM financiando carnet de camiones
- Autor del tema Aniquiladordestroyer
- Fecha de inicio
GeneralTaylor
Madmaxista
- Desde
- 4 Ago 2010
- Mensajes
- 5.141
- Fruta
- 10.197
Normalmente ponen cursos que no son útiles. De autobús, trailers y camiones, muy pocos.
Supongo que será porque en los cursos imservibles será más fácil robar.
Otra explicación no tiene.
Algunos cursos sí son útiles. Al menos son profesiones demandadas en el mercado. Es la teoría claro está.
Pero haces esos cursos y luego no te contrata nadie. No quieren gente sin experiencia (y se quejan de que no haya trabajadores).
Paradojas del mercado.
rafabogado
Será en Octubre
Os lo explico para que se entienda, desde el otro lado de la mesa.
La Administración, generalmente es la autonómica con competencias transferidas, paga una cantidad X por alumno y día.
Ahora viene el empresario, a menudo "amigo" del político de la Administración y dice: "voy a montar una academia, la lleno de alumnos y me forro".
Pilla un local amplio, diseña unos cursos a medida, fusilando lo que aparece en los Decretos del Gobierno autonómico que tienen que llevar esos cursos y a empezar.
Por eso veréis que los cursos más habituales y que más salen son los que menos coste tienen. Porque lo mismo da hacerlos en un sitio que en otro, porque solo se requiere una mesa y un Péntium 386 y porque el profesor contratado puede ser un matao que estudia oposiciones y que dando clase dos horas al día se saca algo de dinero. Típicos cursos de asesor fiscal o de creación de empresas, por ejemplo, donde se pilla de profesor a cualquier licenciado en derecho con CAP que jamás ha trabajado y que prepara oposiciones de justicia. Obviamente, todo es teórico, esa persona jamás ha presentado modelos fiscales reales... ni nunca ha creado empresa alguna. Y ese es el nivel, Mar1.
Ahora adaptamos eso a las autoescuelas. Pasa que lo de montar una academia, llenarla de alumnos y forrarse, ya no funciona... porque una autoescuela requiere una infraestructura y unos permisos que no todo el mundo consigue...
Por eso ocurre que muy pocas autoescuelas meten ficha a sacar pasta del SEPE, tiene que ser que les vaya regular o mal para que les merezca la pena tener eso lleno de gente a costa de los mareos y problemas, que además es gente que tiende a ser más complicada que la clientela habitual de una autoescuela. No es igual llenar aula con chavales de 30 años que juntar etnias, segarro y otra gente que se pierde hasta con el idioma.
Y una vez que se meten en las harinas de intentar sacar pasta del SEPE... la clave es alargar al tope todo para cobrar al máximo. Por ejemplo, si un curso lo subvencionan hasta 9 meses... pues el curso dura 9 meses... aunque cualquiera pudiera sacarlo en 3 meses... pero no, te obligan a asistir los 9 meses estirando las clases... aunque repitas los mismos test 10 veces.
Explico esto porque la gente que accede dice: "pues no entiendo que...".
Sí, todo tiene un sentido, si piensas con el bolsillo y miras las Bases de las subvenciones y ayudas a academias y autoescuelas.
La Administración, generalmente es la autonómica con competencias transferidas, paga una cantidad X por alumno y día.
Ahora viene el empresario, a menudo "amigo" del político de la Administración y dice: "voy a montar una academia, la lleno de alumnos y me forro".
Pilla un local amplio, diseña unos cursos a medida, fusilando lo que aparece en los Decretos del Gobierno autonómico que tienen que llevar esos cursos y a empezar.
Por eso veréis que los cursos más habituales y que más salen son los que menos coste tienen. Porque lo mismo da hacerlos en un sitio que en otro, porque solo se requiere una mesa y un Péntium 386 y porque el profesor contratado puede ser un matao que estudia oposiciones y que dando clase dos horas al día se saca algo de dinero. Típicos cursos de asesor fiscal o de creación de empresas, por ejemplo, donde se pilla de profesor a cualquier licenciado en derecho con CAP que jamás ha trabajado y que prepara oposiciones de justicia. Obviamente, todo es teórico, esa persona jamás ha presentado modelos fiscales reales... ni nunca ha creado empresa alguna. Y ese es el nivel, Mar1.
Ahora adaptamos eso a las autoescuelas. Pasa que lo de montar una academia, llenarla de alumnos y forrarse, ya no funciona... porque una autoescuela requiere una infraestructura y unos permisos que no todo el mundo consigue...
Por eso ocurre que muy pocas autoescuelas meten ficha a sacar pasta del SEPE, tiene que ser que les vaya regular o mal para que les merezca la pena tener eso lleno de gente a costa de los mareos y problemas, que además es gente que tiende a ser más complicada que la clientela habitual de una autoescuela. No es igual llenar aula con chavales de 30 años que juntar etnias, segarro y otra gente que se pierde hasta con el idioma.
Y una vez que se meten en las harinas de intentar sacar pasta del SEPE... la clave es alargar al tope todo para cobrar al máximo. Por ejemplo, si un curso lo subvencionan hasta 9 meses... pues el curso dura 9 meses... aunque cualquiera pudiera sacarlo en 3 meses... pero no, te obligan a asistir los 9 meses estirando las clases... aunque repitas los mismos test 10 veces.
Explico esto porque la gente que accede dice: "pues no entiendo que...".
Sí, todo tiene un sentido, si piensas con el bolsillo y miras las Bases de las subvenciones y ayudas a academias y autoescuelas.
Aniquiladordestroyer
Destroyeer
Xd