Ir sentado a contramarcha, cerca del fin del vagón central y en el asiento del pasillo en los cercanías que no pasan de 100 km/h te puede salvar la vida.
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Seguridad en el transporte de ganado: ¿es una trampa mortal?
- Autor del tema Guerrero_termonuclear
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autonomo666
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Pues imagínate a miles de metros de altura y a más del triple de velocidad..... Yo quiero pensar que algunos son máquinas o tienen la página porque....
Isjsjsjnn737737
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Lo del tren fue negligencia grave. Ahora a fabricar 2 trenes más.
TODOS AL GUANO
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A 200 no te salvas ni en un coche blindado.
La furgo que llevo pesa más de 2 toneladas en vacío, así que poco voy a salir volando. Lo que no hago es correr ni entrar fuerte en las curvas porque las inercias son las que son.
Yo no puedo ir en ciertos tipos de coches, porque las 5 plazas las convierto en sólo 3.
la nula fricción es lo que hace al ferrocarril tan energéticamente atractivo, si no, de que iba a poder una locomotora de chichinabo con esos trenes de cientos de toneladas
las locomotoras siguen llevando, a día de hoy, unos depósitos con arena junto a las ruedas, para echar arena cuando arrancan se vé para ganar algo de tracción
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