zeromus44
Madmaxista
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Se estrella un avión en Florida. No van a encontrar ni los dientes. Dentro vídeo. Impacto TV jejejeje
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DigitalMarketer 2.0
REMAR EN ESPAÑA ES DE zascandilES.
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Brvtal, a saber por qué perdió el control. Hay canales muy buenos en YouTube que analizan estos accidentes, a ver que cuentan pero debió de ser aterrador.
No has escuchado los audios?
Parlakistan
Madmaxista
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No, solo vi el accidente desde un coche. Voy a escucharlos.No has escuchado los audios?
Estaba con una inclinación de 60°, y al final prácticamente de 90°.casi imposible,
pero si había un 0.1% de posiblidades; era saltando con un paracaídas en algún momento,
(si es q tenían uno, y si es q no te parte en 2 el fuselaje al salir.)
en resumidas cuentas, era una condena casi imposible de evadir.
XRL
Madmaxista
Y en un tren. Y en un patinete.
visto lo visto con los trenes actuales sí, en décadas pasadas el tren era lo más seguro
y en patinete igual, hay que tener cuidado porque es fácil caerse, igual que ir en moto que es todavía peor al ir más rápido y entre coches
XRL
Madmaxista
Y en un tren. Y en un patinete.
visto lo visto con los trenes actuales sí, en décadas pasadas el tren era lo más seguro
y en patinete igual, hay que tener cuidado porque es fácil caerse, igual que ir en moto que es todavía peor al ir más rápido y entre coches
Andr3ws
El hombre de zaino del gobierno
“We are banking 60 degrees.” I built this Learjet 60 N722BD crash visualization using ADS-B flight tracks, altitude and ground-estimulante ilegal records, final ATC radio calls, aerial imagery and crash-site photos. Radio-timed cockpit and exterior views put the descent into perspective,… pic.twitter.com/OkrPNpmVk3
— jonfredric Ver en X
Andr3ws
El hombre de zaino del gobierno
Referían hielo moderado en las alas, estaban en medio de una tormenta tropical, piden permiso para ascender de FL35 a FL37 y empiezan a caer en picado.
Mi hipótesis de todólogo experto que jugó al Flight Simulator hace 20 años...
Una turbulencia brutal sumado al hielo en las alas les hizo perder sustentación y entraron en pérdida. Al intentar recuperar, entre una inercia de caída demasiado fuerte y un alabeo muy pronunciado rompieron el estabilizador de cola (se ve desprendido claramente en el momento del impacto) y tras ese fallo catastrófico estructural, el avión deja de ser avión y se convierte en misil aire-tierra.
Mi hipótesis de todólogo experto que jugó al Flight Simulator hace 20 años...
Una turbulencia brutal sumado al hielo en las alas les hizo perder sustentación y entraron en pérdida. Al intentar recuperar, entre una inercia de caída demasiado fuerte y un alabeo muy pronunciado rompieron el estabilizador de cola (se ve desprendido claramente en el momento del impacto) y tras ese fallo catastrófico estructural, el avión deja de ser avión y se convierte en misil aire-tierra.
No todos entendemos esa lengua pirata.No has escuchado los audios?
La piloto de la grabación. Se sabe quienes eran los pasajeros?(mensaje citado en revisión)
También pasa con coches de alta gamma, que corren más de lo que deberían, yates de lujo que se hunden en alta mar, etc. La gloria no entiende de clases sociales.En los aviones mas bien, por eso había hasta este año tanta envidia mundial a la red de trenes española .
DigitalMarketer 2.0
REMAR EN ESPAÑA ES DE zascandilES.
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Creo que no.La piloto de la grabación. Se sabe quienes eran los pasajeros?
No leí los nombres en ninguna noticia.
Dicen que el avión era un 56% de blackrock.
Andr3ws
El hombre de zaino del gobierno
The Learjet 60 that crashed in Palm Beach County today went from 35,000 ft to the ground in 76 seconds. I rebuilt the last 3 minutes in 4D from ADS-B, ATC audio, a NEXRAD analysis and dashcam video, then ran the engineering. Here's what the data says, and what it doesn't. 🧵 pic.twitter.com/9VMIT6qs3R
— El Tesla Ver en X
Mantequerías Machichaco
Madmaxista
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Por eso vuelo lo menos posible y de pilotar uno solo lo haría en un Spirfire supermarine
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