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Se confirma. El Operador era un crio new generation
- Autor del tema Matahari
- Fecha de inicio
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA
El operador del AVE era un trabajador joven y el foco se gira al sistema ¿Quién estaba al mando del tren? La confirmación de que el operador era un trabajador joven, descrito por un participante como un «crio new generation», ha reabierto la discusión sobre dónde está la raíz del fallo: en la persona que accionó el sistema o en un diseño que, según varios análisis, está pensado para fallar.
Power Ranger en paro
héroe de capa caída
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Con la IA no me creo nada.
VixensAttackMe
Himbersor
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Sabemos que queréis desviar la atención.
Buscar que la rabia se canalice a cualquier cosa salvo a la responsabilidad directa DEL PSOE y su portavoz favorito, Óscar Puente, el que tanto ha insultado a otros incluso durante catástrofes con cientos de gloria.
Ni los demás, ni Netanyahu, ni el error del operario.
EL PSOE ES CULPABLE
Buscar que la rabia se canalice a cualquier cosa salvo a la responsabilidad directa DEL PSOE y su portavoz favorito, Óscar Puente, el que tanto ha insultado a otros incluso durante catástrofes con cientos de gloria.
Ni los demás, ni Netanyahu, ni el error del operario.
EL PSOE ES CULPABLE
Sabemos que queréis desviar la atención.
Buscar que la rabia se canalice a cualquier cosa salvo a la responsabilidad directa DEL PSOE y su portavoz favorito, Óscar Puente, el que tanto ha insultado a otros incluso durante catástrofes con cientos de gloria.
Ni los demás, ni Netanyahu, ni el error del operario.
EL PSOE ES CULPABLE
"Reanude con marcha normal", cómo le molesta a cierto sector
La responsabilidad es de Óscar Puente y de quién le puso como ministro de transporte, es decir, el tal P.S
"Reanude con marcha normal", cómo le molesta a cierto sector
VixensAttackMe
Himbersor
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NORDWAND
Será en Octubre
No olvides que el op también trabaja para el malo. De ahí que haya venido rápido a postearlo.Curioso que El PAIS y LA SER hayan sido los primeros en dar con la filtración...
Hippiedeplaya
Será en Octubre
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El fallo humano, si lo hubiera, viene después de un fallo técnico de un sistema. Es decir, sería un fallo humano inducido, provocado por algo anterior que no fue correctamente mantenido o vigilado y esto sí es fallo humano, responsabilidad de la gestión del PSOE.
A ver, un sistema de control de los años 70 en trenes en el año 2026.
Si no ha habido mantenimiento, ni modernización acorde a los nuevos requisitos de seguridad, no se le puede echar la culpa a un trabajador.
Estos sistemas han de ser redundantes y no dejar que un fallo humano provoque un incidente.
¿Por qué no ha habido mantenimiento adecuado? ¿Dónde está ese dinero?
El máximo responsable debería dimitir.
Si no ha habido mantenimiento, ni modernización acorde a los nuevos requisitos de seguridad, no se le puede echar la culpa a un trabajador.
Estos sistemas han de ser redundantes y no dejar que un fallo humano provoque un incidente.
¿Por qué no ha habido mantenimiento adecuado? ¿Dónde está ese dinero?
El máximo responsable debería dimitir.
Si, de hecho ya están hablando de sabotaje y posibles líneas cortadas que han hecho que falle el sistema.El fallo humano, si lo hubiera, viene después de un fallo técnico de un sistema. Es decir, sería un fallo humano inducido, provocado por algo anterior que no fue correctamente mantenido o vigilado y esto sí es fallo humano, responsabilidad de la gestión del PSOE.
KomandanteKrull
Forero Paco Demier
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Hombre, el operador la habrá liado. Pero es que es eso, es un sistema redundante. El operador en general puede tomar decisiones mas o menos tranquilo porque tiene la seguridad de que hay un sistema automatico infalible por debajo que les salva en caso de cometer error.
Es un poco parecido a lo del accidente de Chernobil, en cierta manera. Que pensaban que estaban a salvo por el sistema de apagado de emergencia y resulta que no, que ese sistema de emergencia estaba roto por un cambio de diseño hecho por vete a saber quien.
Es un poco parecido a lo del accidente de Chernobil, en cierta manera. Que pensaban que estaban a salvo por el sistema de apagado de emergencia y resulta que no, que ese sistema de emergencia estaba roto por un cambio de diseño hecho por vete a saber quien.
Registrador
Madmaxista
"Esto dice.. que reinicie con marcha normal."
Es decir el controlador está leyendo lo que le dice el ordenador.
Es decir el controlador está leyendo lo que le dice el ordenador.
No pasa más porque el sistema no suele caer. En cuanto ha caído, la situación ha quedado al descubierto. Esto es muy parecido al mantenimiento de un reactor nuclear: todo va bien hasta que pasan a control manual y empiezan las dudas.Lo raro es que no pase más.
Personalmente siempre prefiero coger mi coche y ahora con más razón. Dependes de terceros.
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