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Y eso que importará?Repsol cobra la gasofa 20 céntimos más cara por litro que las low-cost. Y ambas salen del mismo distribuidor. Su logística es infecta, no puedes pagar en el surtidor, etc etc.
Los que repostan allá merecen lo que les pase.
me da que el negocio son las refinerias más que venderlaRepsol cobra la gasofa 20 céntimos más cara por litro que las low-cost. Y ambas salen del mismo distribuidor. Su logística es infecta, no puedes pagar en el surtidor, etc etc.
Los que repostan allá merecen lo que les pase.
Porqué es productor de oil&gas, no tiene que comprar la materia prima en el mercado al precio que esté en ese momento, ojo, margen este año por la situación del oil, el año pasado justito y cuando acabe la crisis de Irán y logística que se ha producido bajará la acción; Repsol consciente de esto tiene todas las refinerías al 110% y vendiéndolo todo al mercado interno y europeo proge que cerraron las refinerías pensando que ya no harían falta.¿Por qué sus refinerías tienen tanto margen?
No estoy muy puesto pq no repuesto en Repsol pero conozco varios que estan aparentemente encantados porque les descuentan unos céntimos de esos 20 de sobreprecio que comentas pagando con el wylet ese o como se llame.Repsol cobra la gasofa 20 céntimos más cara por litro que las low-cost. Y ambas salen del mismo distribuidor. Su logística es infecta, no puedes pagar en el surtidor, etc etc.
Los que repostan allá merecen lo que les pase.