Por primera vez oigo a gente decir que no comprarían un tesla porque detestan a musk, por razones ideológicas

Jajaja que se aguante el nancy de Musk, por hacer injerencia política con su guano de red de propaganda. (Que también está sufriendo un brutal éxodo)

Al final los reaccionarios negacionistas del cambio climático acaban comprándose un eléctrico para apoyar al nancy de Musk.

No hay bien que por mal no venga.

Musk se suicida antes de que termine la legislatura de Trump, lleva demasiado tiempo con un ego delirante y la ostra que se va a dar está solo arrancando.
 
Los tesla se compraban por razones ideológicas, y se están dejando de comprar por razones ideológicas.

Es un coche que no vale ni pa tomar por pandero. Si lo tiene poca gente y lo utiliza para trayectos cortos, puede ser, pero si lo empezásemos a utilizar todos sería inviable. Y para ir de La Coruña a Alicante tienes que hacer dos paradas de cinco horas, cruzando los dedos para encontrar un cargador libre para ti.
 
Baia Baia,
A ver si va a resultar que los que compraban Teslas lo hacian por virtue signaling... no se podía ni imaginar...

Ahora que comprar Tesla es darle dinero a un "facineroso" en la mente del borregazo, la narrativa anterior de salvar al planeta del klima kambiatico se va a tomar por pandero...

NO SE PODIA SABER
 
Espeluznao dijo:
Otro día glorioso para Lelo Mask:

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Tesla ya era cara a 120 dólares.. y sigue carísima.
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Hace tiempo que lo comente en otro post.
Tesla, empieza a estar en territorio "racional" por debajo de los 100$.
Y quiza empezaba a estar "interesante" por debajo de 50$

Pero ahora, por el pendulazo que se ha venido... ( no por los sojaboys que dicen que no van a comprar tesla ), creo que hay bastantes otras cosas mas interesantes que Tesla. La coyuntura con Trunks no es la mejor para comprar coches pogre.
 
LuismarpIe dijo:
Los tesla se compraban por razones ideológicas, y se están dejando de comprar por razones ideológicas.

Es un coche que no vale ni pa tomar por pandero. Si lo tiene poca gente y lo utiliza para trayectos cortos, puede ser, pero si lo empezásemos a utilizar todos sería inviable. Y para ir de La Coruña a Alicante tienes que hacer dos paradas de cinco horas, cruzando los dedos para encontrar un cargador libre para ti.
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Hay un pequeño grupo de gente a la que les puede salir la jugada. Por ejemplo, un taxista que viva en un unifamiliar, o alguien que tenga un trabajo a 40Km que su empresa les provea de cargadores y encima le salga gratis.

El problema es que el modelo no es válido ni mucho menos para la mayoría. Y esos que tu dices, que lo compran por razones ideológicas...no te engañes, tienen un segundo coche diésel.

La ideología está bien, pero quien se puede permitir comprar un eléctrico por hacerse el guay y el ecológico, es porque también tiene la opción de no depender de sus limitaciones 🙄
 
pepeleches dijo:
Hay un pequeño grupo de gente a la que les puede salir la jugada. Por ejemplo, un taxista que viva en un unifamiliar, o alguien que tenga un trabajo a 40Km que su empresa les provea de cargadores y encima le salga gratis.

El problema es que el modelo no es válido ni mucho menos para la mayoría. Y esos que tu dices, que lo compran por razones ideológicas...no te engañes, tienen un segundo coche diésel.

La ideología está bien, pero quien se puede permitir comprar un eléctrico por hacerse el guay y el ecológico, es porque también tiene la opción de no depender de sus limitaciones 🙄
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Es que con 500 Km de autonomía máxima, no es un medio de transporte efectivo para la mayoría de la gente.

Incluso como taxi de ciudad. Si tienes una licencia con dos turnos, de 8 de la mañana a 12 de la noche, un taxi que trabaje de un aeropuerto a una ciudad es inviable.
 
Yo después de recibir 2 cartas del fondo de pensiones mio y de mi brujer, donde sin pedirlo nos decían que 'vendían Tesla porque Musk era nancy', sigo en mis trece que esto no es una correción bursátil en cuanto al valor TESLA.

Para mi es 'economic warfare', coordinación entre los servicios de hinteligenzia globales, fondos de pensiones, etc.
A la que le sacas zoom a la fotografía se ve que es una psyop de twitter/telegram y demás redes sociales.

Ya después de uno pasar por la psyop del cobiK, se huelen a kilometros..

Ya incluso estoy viendo a sojas defecaos de miedo aqui en Holanda, poniendose la pegatina en el coche de 'Me compré el Tesla antes de que Musk llegara a la Casa Blanca'...como diciendo...no le hagáis nada a mi coche roto2:
 
LuismarpIe dijo:
Es que con 500 Km de autonomía máxima, no es un medio de transporte efectivo para la mayoría de la gente.

Incluso como taxi de ciudad. Si tienes una licencia con dos turnos, de 8 de la mañana a 12 de la noche, un taxi que trabaje de un aeropuerto a una ciudad es inviable.
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Un compañero de trabajo que estaba mirando para comprarse un eléctrico.. estuvo viendo modelos varios, precios etc etc.. y lo descartó completamente.

Echó números y era una ruina el sobreprecio brutal que llevan esos cochecitos eléctricos y el engorro que supone estar cargándolos, la falta de autonomía etc.

Simplemente no son prácticos. Este chico echó los números puros y duros, sin sentimentalismos ni caprichos: no le convenía.
 
Si eres un guano tisico medionutrido polivacunada tienes que ir en Bicicleta, ecología en estado puro, no en una Bateria con Ruedas que tienes que enchufar a un enchufe, ese enchufe es para la Lavadora que has de poner a las 10.00 de la noche para "ahorrar energia"
 
Las razones para vender un Tesla, aparte de insensateces ideológicas, es que es un MAL coche con un pésimo servicio postventa, de suministros y recambios etc... un vehículo mal diseñado y poco práctico:

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El duro mundo de los memos. Pasas de ser un iluminado chic con tu Tesla a ser un reaccionario de ultraderechas. Todo ello sin molestarse uno en lo más mínimo de matemáticas y física.
Musk debería incluir cuatro de Pfizer con alguna próxima actualización de sus cacharros.
 
Todo muy bien, pero ahí están las prohibiciones en vigor y que cada año van subiendo un peldaño. En 2030 mi coche de 2020 no podrá circular por ninguna parte de Bruselas. Así que me dejan estas opciones: transporte público o Tesla.
 
Bípedo ignoto dijo:
Todo muy bien, pero ahí están las prohibiciones en vigor y que cada año van subiendo un peldaño. En 2030 mi coche de 2020 no podrá circular por ninguna parte de Bruselas. Así que me dejan estas opciones: transporte público o Tesla.
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No veo eso tan claro.. el tema coches / ecología o como se quiera llamar.. es el ÚNICO TEMA en el que los políticos europeos se la han tenido que envainar porque cuenta con el RECHAZO FRONTAL del 99% de la población. Las ZBE las tendrán que quitar y quien haya "picado" y comprado esos vehículos carísimos se va a quedar con una cara de bobo alucinante.

Nadie entiende que Europa tenga que pagar esta patidifusez de la "transición verde" mientras la India contamina a toda mecha.

De hecho la propia propaganda sobre la "ecología", lo "verde", la "electrificación" choca frontalmente con los ACTOS de los que gobiernan, y particularmente los del Adicto al Falcon que, como su propio nombre indica, se pasa la vida subido a un avión privado viajando de gorra y a todo lujo con cargo a los contribuyentes... y contaminando muchísimo, por supuesto.
 
Los chinos adelantan a Tesla:

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LuismarpIe dijo:
Es que con 500 Km de autonomía máxima, no es un medio de transporte efectivo para la mayoría de la gente.

Incluso como taxi de ciudad. Si tienes una licencia con dos turnos, de 8 de la mañana a 12 de la noche, un taxi que trabaje de un aeropuerto a una ciudad es inviable.
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Claro, porque la mayoría de la gente recorre más de 500 kilómetros al día.
 
Hombredepaja dijo:
Porque la mayoría de la gente hace más de 500 kilómetros del tirón.
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La mayoría de gente se hace con el coche un viaje de más de 500 Km al año sin duda.

En verano: de Madrid a la costa andaluza, de Barcelona al pueblo de los abuelos en media España, de Bilbao a cualquier punto del mediterraneo... Ya tienes 500 Km. Eso sin salir de España. Y sin contar viajes de trabajo o similar.
 
LuismarpIe dijo:
La mayoría de gente se hace con el coche un viaje de más de 500 Km al año sin duda.

En verano: de Madrid a la costa andaluza, de Barcelona al pueblo de los abuelos en media España, de Bilbao a cualquier punto del mediterraneo... Ya tienes 500 Km. Eso sin salir de España. Y sin contar viajes de trabajo o similar.
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Y nadie para ninguna vez a tomar un café, estirar las piernas, ir al baño durante esos cientos de kilómetros.
 
Los clientes se ganan y se pierden por múltiples factores.

Yo no compraría un Tesla porque los eléctricos me perecen un pufo indecentemente caro. De no ser así podría haber otros motivos.

Hay bares a los que no voy porque me parecen sucios, demasiado caros, mal servicio, no me gusta su café, no me cae bien el jefe o algunos de sus camareros...
 
Hombredepaja dijo:
Y nadie para ninguna vez a tomar un café, estirar las piernas, ir al baño durante esos cientos de kilómetros.
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En el hipotético caso de que haya un cargador libre esperándote a ti donde pares a miccionar y echar un café (vamos a ser generosos) el tiempo de carga de ese descanso te va a dar una autonomía añadida de.... 250 metros.
 
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