Óscar Puente y la gestión del ferrocarril español, a debate

Óscar Puente y la gestión del ferrocarril español, a debate
El ministro que se iba con la pareja a Marbella en el Mercedes de un constructor. Pujol a su lado, un aprendiz.
 

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Alta Velocidad Española= llena de tramos a 80 kms por hora y paradas a tutiplén...

Doble via electrificada y trenes a 220km/h máximo, hubieran ansioso mas baratos y dado el mismo o mejor servicio.

El AVE es caro de construir y de mantener, pero ej ke Ispain estaba en la championslij.
 
Anuncios en cambio tienes los que quieras. Hace poco presentación un fantabuloso plan de cercanías en Asturias y Cantabria y todo lo rellenito queda por hacer y no tiene ni asignación presupuestaria, es un "te lo prometo". Eso si, cuando lleguen los trenes nuevos, aquellos del problema de galibo de hace unos años, saldrá en la prensa como un gran logro. El otro día abrieron 1400m de soterramiento en Asturias tras 14 años de obras y por supuesto que lo anunciaron como si hubieran llevado a un cacereño a Marte a lomos del Oscargután
 

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