No, pero no nos alegran como a ti.
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Óscar Puente y la gestión del ferrocarril español, a debate
- Autor del tema Esta democracia es falsa
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ciberecovero
Será en Octubre
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🔴🔴Para que os hagáis una idea del accidente del AVE e Iryo. Estas son imágenes del accidente momentos después. #AVE #Iryo pic.twitter.com/RowBnvB7h4
— RO-1 Ver en X
Os cuento: El AVE de Renfe ha chocado por detrás contra un Iryo que estaba parado en la vía. ¿Y por qué estaba parado? Esa mañana falló el LZB, el sistema que vigila automáticamente la distancia entre trenes y los frena si hay peligro. Sin él, se pasa a un modo de emergencia.…
— Í Ver en X
Sebastián, pasajero del vagón 7 del Iryo accidentado: "No paran de salir cadáveres, es como si hubieran puesto una artefacto explosivo" https://t.co/60vxCobOMx
— El Mundo España Ver en X
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frangelico
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La línea esta es la primera en la que se ha cambiado toda la superestructura, eso nos han dicho, en los ultimos cinco años.
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Un fallo en el sistema de señalización, origen del choque de trenes mortalhttps://t.co/5dBACC4PXr
— El Correo Ver en X
Un "fallo humano" de un trabajador en un sistema crítico que debe operar en modo automático no es un fallo humano de ese trabajador. Es un fallo del sistema, y el culpable es el responsable del sistema.
— Crocotros Ver en X
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La UME se despliega en Toledo tras el choque de trenes. El Gobierno activa a la Unidad Militar de Emergencias en Urda tras la colisión entre Renfe e Iryo que deja al menos 46 perecid y el tráfico suspendido hacia Andalucía#Choque #Trenes #Renfe #Iryo pic.twitter.com/pWF5LiLyD7
— euronews español Ver en X
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Un fallo en el sistema de seguridad de la red, que no se ha renovado desde los años 80, está en el origen del siniestro. https://t.co/yYDwO4xVOc pic.twitter.com/95EERL0T6n
— okdiario.com Ver en X
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El presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos culpa a Puente del accidente: "No puede ser que nuestras infraestructuras estén dirigidas por gente incompetente. Debería ocuparse de su Ministerio y no de poner tuits. Hago responsable al ministro" https://t.co/Cqfp2ok62B
— Europa Press Ver en X
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Ningún trabajador individual puede ser responsable. Si la seguridad de un sistema ferroviario complejo puede caer en algún punto sobrevenidamente sobre un solo operario el responsable es el artífice de un sistema así. Después del accidente de Adamuz es una negligencia incivil.
— Miguel Sánchez Ver en X
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DonBlasdeLezoOlavarrieta
¡¡¡Meando siempre hacia Inglaterra!!!
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Pero que no se diga que "El Eslabón Perdido" no tiene "Un Sentido del Humor que transmuta en SARCASMO"
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frangelico
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Es alucinante. Yo pensaba que tras el accidente se iban a poner serios y reducir velocidades o cortar servicio a la mínima pero veo que no.Óscar Puente sobre el accidente de Adamuz: "La probabilidad de que otro accidente de estas características se produzca es muy baja. Bajísima. Tranquilidad". (23 de enero 2026) Hoy ha vuelto a suceder en Toledo. pic.twitter.com/7DfBjrbQnD
— Ministerio de la Verdad Ver en X
Desconfiando del sectarismo y del voto automático de parte del electorado:Es alucinante. Yo pensaba que tras el accidente se iban a poner serios y reducir velocidades o cortar servicio a la mínima pero veo que no.
Harán lo mismo que con Adamuz, recordad:
- ahora no es momento de pedir responsabilidades, hay que estar a ayudar
- luego: No se debe usar el accidente políticamente
- después: La culpa es de las empresas privadas/Pilingui/algún cabeza de turco aleatorio, como el conductor del tren
- Finalmente: desviar la atención a otro tema
- Día 29N: "hay que parar a la ultraderecha que te va a quitar las pensiones"
Y listo.
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Qué locura de declaración. pic.twitter.com/q4F84QB6Ys
— Spainball Ver en X
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