Oscar Puente a José Carlos Díez: eres tontísimo, muchacho

Te puede caer peor o mejor Óscar Puente pero aquí tiene razón: lo que faltaba es que las empresas dictasen la política de un estado. Eso sí, esto no gustará a cierto sector del foro, sin duda.
No te equivoques, ciertas empresas marcan la agenda a los políticos

Qué pasó en el dieselgate?

España te vamos a multar mucho mucho
Vw de acuerdo, te voy a cerrar 1 o dos fábricas y voy a indicar a los trabajadores que las cierro por tu culpa

Bueno bueno, estamos muy enfadados, que no se vuelva a repetir

Aena ha subido las tarifas, se lo puede permitir porque desafortunadamente tenemos 105 millones de turistas para este año

Ryanair sigue creciendo, pero está reforzando otras rutas fuera de España.
Es más, que recibirabotros 35 aviones más este año

Porque hay cientos de aeropuertos regionales en Europa esperando que alguien los use
 
Última edición:
Imagino que tienes el CI medio de un votante del ministro en cuestión para considerar que la mitad de pasajeros de un año a otro válida la soplapollez que ha soltado el ministro.

Por otra parte que un ministro del gobierno de España se permita hablar en público en esos términos da una idea del nivel de estulticia y chabacanería de los políticos y sus votantes actuales.
Esa frase jamás debió llegar a ministro, por formación, experiencia y formas.

Está por debajo incluso de Ángel Acebes.

Es de vergüenza institucional.
 

Pero Vueling al menos paga impuestos en España, no en Irlanda como Ryanair.

Los aviones también son bastante mejores, los 737max están de oferta, sólo los venden con grandes descuentos.
 
Te puede caer peor o mejor Óscar Puente pero aquí tiene razón: lo que faltaba es que las empresas dictasen la política de un estado. Eso sí, esto no gustará a cierto sector del foro, sin duda.

No, se equivoca...

es el mercado, no las empresas quien dicta la política al gobierno.
No se pueden imponer tasas aeroportuarias elevadas en rutas que a duras penas dan beneficio.

(Vueling entra obligada porque recibe subvenciones del gobierno en buena parte de las rutas que opera)
 
No me parece bien el modelo de negocio de Ryanair. No se pierde nada si aeropuertos como el de Valladolid cierran, en lo que hay que insistir es en tener una red ferroviaria en condiciones. Cosa que tampoco es que esté logrando el Gobierno, pero es otro tema.
 
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No sé de qué zasca hablas.

El propio mono enlaza una fuente en la que dice haberse alcanzado 62.589 pasajeros en 7 meses, que en proporción vendrán a ser ~107.000 en todo el año.

Si en 2023 hubo 209.000 pasajeros, ya me contarás qué clase de zasca es ése.
8000 pasajeros al mes. Pero ¿como puede estar abierto un aeropuerto con 8000 pasajeros al mes. Eso es un avión aterrizando o despegando al día. Tener todo el personal que requiere un aeropuerto, el gasto energético, el mantenimiento de instalaciones e infraestructuras para que aterrice un avión cada dos días ¿cuanto tendrian que pagar de tasas para que ese aeropuerto pueda mantenerse sin pérdidas? ¿A 5000 el billete de avión?
 

Eres tú el que hace la afirmación, no seas vago y dime que subvenciones directas son esas. No recurras al insulto fácil.
Venga, tú puedes.
 
Por ahora las cifras van contra él, 2025 con menos de la mitad de pasajeros y los primeros 7 meses de 2026 con una tercera parte que al acabar el año serán la mitad con mucha suerte. O se piensa que los que le leen no saben interpretar datos o él mismo no sabe comparar cifras básicas, quizás el "maths for dummies" no le iría mal...




Sus cifras son: Se ha ido Ryanair y ha perdido el 50 % de los pasajeros. Ha venido Vueling y ha ganado un 50% de pasajeros. Ya está igual que antes. Pero habría que explicarle que no es lo mismo el 50% de 200.000 que el 50% de 100.000.
 
Esa frase jamás debió llegar a ministro, por formación, experiencia y formas.

Está por debajo incluso de Ángel Acebes.

Es de vergüenza institucional.
No me vale ni para alcalde, al menos en educación, ya le viene largo. Eso es lo que hay.
 
No te equivoques, ciertas empresas marcan la agenda a los políticos

Qué pasó en el dieselgate?

España te vamos a multar mucho mucho
Vw de acuerdo, te voy a cerrar 1 o dos fábricas y voy a indicar a los trabajadores que las cierro por tu culpa

Bueno bueno, estamos muy enfadados, que no se vuelva a repetir

Aena ha subido las tarifas, se lo puede permitir porque desafortunadamente tenemos 105 millones de turistas para este año

Ryanair sigue creciendo, pero está reforzando otras rutas fuera de España.
Es más, que recibirabotros 35 aviones más este año

Porque hay cientos de aeropuertos regionales en Europa esperando que alguien los use
Y en Madrid ha comprado 6 simuladores de vuelo para entrenar a los pilotos. Será por compañías aéreas.
 
Volar no es un servicio de primera necesidad. Que paguen sus viajes al precio que corresponde.
 
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Pero si hoy Valladolid tiene un tercio de los pasajeros que movía antes del elbichito...
Pero si hoy Valladolid tiene un tercio de los pasajeros que movía antes del elbichito...

Son de las cuentas "ha perdido un 80%, pero después ha ganado un 200%, así que no sólo se ha recuperado, sino que está mucho mejor "

Las cuentas: 100, pierde un 80%, queda en 20. Gana un 200%, gana 40. Se qued en 60. Pasa de 100 a 60, pero como no hacen las cuentas creen que están mucho mejor.
 

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