Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.

La política de Xanxe siempre es negar cualquier error de su Gobierno, pero a un mes de las elecciones hará única y exclusivamente lo que considere mejor para sus intereses de cara a las elecciones. Tienen que estar estudiándolo con sus asesores. Puente sabe que le pueden sacar del Ministerio pero que igualmente no se va a picar a la mina.No tengo nada claro eso.
No porque no pueda hacerlo. Está claro que a Sánchez lo que más le importa es su propia posición.
Pero su política hasta este momento siempre ha sido la misma: nunca reconocer que ha habido un error.
Hacer dimitir a Puente es lo mismo que reconocer que se estaban haciendo las cosas mal y que tendría que haberlo cesado mucho antes.
Y Sánchez no reconoce un error ni aunque le vaya la marcha en ello.
el PSOE ya tiene poco recorrido electoral, ha perdido las elecciones, no sé qué saldrá con el enfado actual, el votante va a juzgar a todos con máxima dureza, estos del PSOE están muy desgastados, los otros que se anden con ojo, no está el horno para bollos¿Os imagináis si el gobierno fuera del PP? Ahora mismo habría miles de personas protestando. Pero parece que el PSOE tiene un "fondo sarracena" de sobra y bueno... "que se le va a hacer, al menos no gobierna la ultraderecha".
Puente va a un juzgado, 2 accidentes en 9 meses, que cuente en sala que ni suelda vías, ni está en el control de Atocha con la investigación judicial que le viene.La política de Xanxe siempre es negar cualquier error de su Gobierno, pero a un mes de las elecciones hará única y exclusivamente lo que considere mejor para sus intereses de cara a las elecciones. Tienen que estar estudiándolo con sus asesores. Puente sabe que le pueden sacar del Ministerio pero que igualmente no se va a picar a la mina.
No sé si irá a prisión, tengo mis dudas; lo que sí es seguro, a pesar de la amnesia que solemos tener los humanos, es que su plan para postularse como sucesor se ha visto afectado.Puente va a un juzgado, 2 accidentes en 9 meses, que cuente en sala que ni suelda vías, ni está en el control de Atocha con la investigación judicial que le viene.
El problema que tiene el perro es que va a tener que prescindir de su fusible. El orangután sólo está ahí para absorber todo el descontento hacia el gobierno y hacer que falconetti parezca menos malo, y van a tener que prescindir de él para salvarse.
Es un lose-lose. O lo cesa y se limpia volviendo a ser el más criticado de todos, o lo deja donde está y le rebota todo el descontento hacia él.
¿Os imagináis si el gobierno fuera del PP? Ahora mismo habría miles de personas protestando. Pero parece que el PSOE tiene un "fondo sarracena" de sobra y bueno... "que se le va a hacer, al menos no gobierna la ultraderecha".
El sistema funcionó: estaba caído e hizo lo que tenía que hacer, parar todo el tráfico ferroviario; cumplió con su diseño de seguridad.El sistema se seguridad no funcionaba y lo forzaron para seguir operando a cualquier precio por presiones políticas, no hay más.
Evidentemente no fue Puente en persona ése día a decir que circularán con los sistemas inoperativos, pero que había la consigna de forzar todo al máximo con tal de no tener mala publicidad és mas que evidente.
Un simple operador no tiene ésa potestad ni por casualidad, hay que mirar más arriba.
Yo creo que si para perder menos votos hubiera que hacer algo extremo en directo en prime-time de la primera cadena, Sánchez lo ordenaría sin pestañear.La política de Xanxe siempre es negar cualquier error de su Gobierno, pero a un mes de las elecciones hará única y exclusivamente lo que considere mejor para sus intereses de cara a las elecciones. Tienen que estar estudiándolo con sus asesores. Puente sabe que le pueden sacar del Ministerio pero que igualmente no se va a picar a la mina.
El sistema funcionó: estaba caído e hizo lo que tenía que hacer, parar todo el tráfico ferroviario; cumplió con su diseño de seguridad.
Byapasearlo y entrar en manual con todos los sistemas de seguridad caídos en alta velocidad es muy arriesgado, todo en manos de una sola persona y la culpa es solo suya.
🔴 Este vídeo donde se explica lo que puede haber ocurrido en el accidente de Toledo HASTA EN LA SOPA, por si el gobierno o tu cuñado socialista te dicen que habrá sido un error humano, pero que la ultraderecha quiere desgastar al gobierno España, 2026 pic.twitter.com/oKnkSgLXNL
— Doctor Tricornio Ver en X
Mira, yo sí creo que es un error humano. El que lo niegue sabrá por qué lo hace. Pero culpar al del centro de Atocha no me parece justo. Él no toma la última decisión, tiene que tener algún supervisor.El sistema funcionó: estaba caído e hizo lo que tenía que hacer, parar todo el tráfico ferroviario; cumplió con su diseño de seguridad.
Byapasearlo y entrar en manual con todos los sistemas de seguridad caídos en alta velocidad es muy arriesgado, todo en manos de una sola persona y la culpa es solo suya.
lo evitan para dar sensación de eficiencia🔴 Este vídeo donde se explica lo que puede haber ocurrido en el accidente de Toledo HASTA EN LA SOPA, por si el gobierno o tu cuñado socialista te dicen que habrá sido un error humano, pero que la ultraderecha quiere desgastar al gobierno España, 2026 pic.twitter.com/oKnkSgLXNL
— Doctor Tricornio Ver en X
Es imposible el error humano, el sistema es una cebolla por capas, puede fallar una, pero si fallan todas, es muy simple, no se circula, no pueden circular trenes sin ningun sistema funcionandoMira, yo sí creo que es un error humano. El que lo niegue sabrá por qué lo hace. Pero culpar al del centro de Atocha no me parece justo. Él no toma la última decisión, tiene que tener algún supervisor.
Pues si fallaron todas y se siguió circulando...Es imposible el error humano, el sistema es una cebolla por capas, puede fallar una, pero si fallan todas, es muy simple, no se circula, no pueden circular trenes sin ningun sistema funcionando
Pues si fallaron todas y se siguió circulando...
Lo que yo intuyo es un fallo de "protocolo" (que seguro que estoy equivocado) pero después de los protocolos de los bomberos en Valencia no me sorprendería nada.
¿Por qué un operador de ADIF toma una decisión tan aparentemente irresponsable, negligente y incivil? Sólo hay una respuesta, y es tan lógica que asusta: porque está acostumbrado a ello, y le han entrenado para hacerlo. Es un error sistémico. No hay más.
— Jaime Manso Ver en X