La ITV de gases: un test que no todos pasan... ni hacen
Pasar la ITV sin problemas de emisiones es una lotería. Depende del coche, del taller y, sobre todo, de la estación. Un vehículo con pegatina hasta 2027, con más de 27 años, aparece en redes sociales alardeando de haber pasado la prueba de gases. La imagen muestra la codificación de la estación de Bizkaia y los años perforados. Pero la clave está en otra parte: en algunos centros directamente no realizan la medición de gases.
La geografía de la inspección: donde los gases no se miden
Según varias experiencias, hay estaciones de ITV que omiten la prueba de gases en vehículos de cierta antigüedad. Un conductor con un coche de 8 años asegura que este año no le hicieron la medición. Otro, con un modelo aún más viejo, afirma que sí se la hicieron «y un rato largo». La diferencia no está solo en la edad del vehículo, sino en el criterio de cada estación. En el País Vasco, los códigos de las estaciones (4801 a 4806) y la pegatina con años anteriores sugieren un sistema de control interno que no siempre se aplica.
El 'bote antihumos' y otras soluciones low cost
Ante la incertidumbre, surgen remedios caseros. El famoso «bote antihumos de 10 €» que se vende en tiendas de recambios promete reducir las emisiones lo suficiente para pasar la ITV. No hay datos oficiales sobre su eficacia, pero su proliferación en foros y la demanda constante indican que muchos conductores lo usan como parche. La ironía es que, mientras unos buscan soluciones químicas, otros simplemente se topan con una estación que ni siquiera mide.
El código secreto de las pegatinas
La discusión también ha servido para desvelar el significado de los números en las pegatinas de ITV. A la izquierda, el código de la estación original (0101) y una lista de años (2001-2005) que se perforaban para indicar el año de validez provisional. A la derecha, los códigos de las estaciones de Bizkaia (48xx). Un sistema arcaico pero funcional que, según los expertos improvisados, revela que la pegatina no es más que un trozo de papel con historia.
El dato que descoloca
El vehículo de la discordia, con más de 27 años, no solo pasó la ITV, sino que tiene pegatina válida hasta 2027. Mientras tanto, coches más nuevos se enfrentan a inspecciones exhaustivas o a la omisión total de la prueba de gases. La regulación es la misma para todos, pero la aplicación varía. Hasta que no exista un control homogéneo, pasar la ITV seguirá siendo, en parte, cuestión de suerte.