Es un medio de transporte para viajes cortos, te cruzas la peninsula con eso y tienes que ir al trauma para que te coloquen la cadera.
Ni se os ocurra comprar un Peugeot diesel... os arrepentiréis el resto de vuestras miserables vidas.
- Autor del tema antonijess
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Ya lo siento. Debe de ser dolido pensar asi.
wingardian leviosa
Madmaxista
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Yo cuando veo a alguien que se cruza la península en coche me digo 'Mira un perdedor, un hambriente'
LIRDISM
Madmaxista
Si y además los nuevos tienen más par de media y consumen menos y con el ad-blue les obliga a tener un segundo catalizador por lo que al último llegan los gases sin CO y ayuda a que lleguen menos partículas al filtro. Es verdad que los Peugeot han tenido problemas con el depósito ad-blue, en algunos se tuvieron que cambiar el tapón porque daba no se que problema pero supongo que no son problemas complicados pero que toca los agallas y si hay que cambiar el depósito puede ser una pasta.
Si, si no fueran un puro adefesio.
Tienes razón, si los coches son para mostrar y fardar, no para viajar ni transportar.
Ve a ponerte la manicura y hazte las cejas que están un poco asilvestradas.
Nunca pertenecería a un club que admitiera como socio a alguien como yo
spheratu
Madmaxista
Pues aqui un servidor con motor hdi de citroen, que son los mismos de peugeot, segun creo, y cero problemas desde hace 10 años con doscientos mil recien cumplidos.
No se, igual es cuestión de suerte.
Por cierto, está demostrado empiricamente que los honda y toyota son los mejores o es una simple moda decir eso?
No se, igual es cuestión de suerte.
Por cierto, está demostrado empiricamente que los honda y toyota son los mejores o es una simple moda decir eso?
Mariner.
Madmaxista
No mezcléis motores diesel de hace 15 años, con los actuales, no son comparables.
El 2.0 Hdi "de 90cv" es un motorazo, el nuevo PSA 1.6 hdi son ADblue, no es malo, pero la guano antipolución, hace que lo sea.
El 2.0 Hdi "de 90cv" es un motorazo, el nuevo PSA 1.6 hdi son ADblue, no es malo, pero la guano antipolución, hace que lo sea.
AEM
Madmaxista
si estás en garantía empiezan los problemas. Si lo tuvieras que pagar tú ya estaría arreglado
la gente sobrevalora mucho las "garantías"
la gente sobrevalora mucho las "garantías"
De acuerdo, pero entre un DACIA y un clase S como el de ANONIMO, puede haber términos medios... Los TSI 2.0 del grupo VAG han ansioso muy buenos hasta donde sé...
Tuve un Xantia HDI durante 17 años y era una roca, además de un avión y menos gasto y consumo que un Seat Panda. Aún estoy arrepentido de habérmelo quitado.
Lo de la urea que cristaliza moliendo todo el sistema me ha dejado petrificado. Una razón más para no comprar ningún coche ya, con el que tengo euro V me enterrarán.
Lo de la urea que cristaliza moliendo todo el sistema me ha dejado petrificado. Una razón más para no comprar ningún coche ya, con el que tengo euro V me enterrarán.
antonijess
Forero Paco Demier
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Lo comenté anteriormente, tengo además un 307 hdi con 350.000 km y no tengo ninguna queja, "solo" he tenido que sustituir la válvual EGR como todo el mundo. El problema son los actuales diesel que llevan ADBLUE (urea) que si no lo sabe es un aditivo que se encarga de reducir emisiones de NOx . El motor es buenísimo, estoy seguro de ello, consume muy poco y va muy suave, pero los problemas GENERALIZADOS que está dando por el sistema anticontaminación que monta, es para pensárselo varias veces antes de comprar a día de hoy un diesel peugeot (no sé otras marcas).
El Adblue lleva en el mercado ya unos cuantos años y por lo tanto los fabricantes de coches deben conocer los problemas que dá, la corrosión, deformación de depósitos, cristalización de la urea y deberían darle una solución, pero claro como los problemas suelen venir al tercer o cuarto año, pues no lo cubre la garantía y el cliente tiene que soltar 1200 € ....en fin, que por un elemento secundario menor, encargado de reducir la contaminación se deje el coche tirado por los suelos es de traca, que por muy buen motor que monte, que si da fallos en el sistema anticontamización el coche no anda, se para literalmente. Tengo un coche con un motor cojinudo que no ANDA. Tengo una novia que está buenísima a la que no puedo meter mano.
Respecto al servicio de atención al cliente de peugeot me parece lamentable, por el silencio y el abandono la cliente, ni cogen teléfono, ni contestan los correos electrónicos. No me lo esperaba la verdad.
En cuanto pueda trataré de quitarme este coche de encima y PEUGEOT nunca nunca nunca más. 😡
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antonijess
Forero Paco Demier
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Lo que son las cosas, acabo de llamar al taller para preguntar por la situación de mi vehículo, me pasan con la jefa de taller y me dicen que no me cubre la garantía la sustitución del depósito de urea, que como mínimo son 1200 euracos. Me quedo estupefacto, ¿que me dice?, le digo, si aún me quedan 3 años de garantía. Entonces se da cuenta y me dice, uy perdón, me confundí de cliente, tengo otro peugeot 308 en el taller con el mismo problema que usted, pero a este por días no le cubre la garantía. 
No gano para disgustos.
Una vez aclarada la confusión y repuesto del amago de infarto por el susto, me dice esta mujer que peugeot central aún no ha autorizado el cambio del depósito, seguimos esperando. 3 SEMANAS SIN COCHE y subiendo.
No gano para disgustos.Una vez aclarada la confusión y repuesto del amago de infarto por el susto, me dice esta mujer que peugeot central aún no ha autorizado el cambio del depósito, seguimos esperando. 3 SEMANAS SIN COCHE y subiendo.