cortatijeras
Ignorador de foreras
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Motor de arranque con piñones de plastico
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Der Axe Effekt
Madmaxista
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Dan ganas de buscarse una chica
CEMENTITOS
Paso de todo
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Jörmundgander
Himbersor
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Hace más de treinta años que los motores de arranque llevan piezas de plástico.
Vilux
Moderador
El anillo del planetario se hace de plástico para que haga de fusible mecánico (pieza sacrificial) y falle antes en caso de sobrecarga, protegiendo al resto.
Ademas hace que el arranque sea más suave y silencioso, reduce la fricción y el peso.
Ademas hace que el arranque sea más suave y silencioso, reduce la fricción y el peso.
TupperHarry
Nihil me terret quan fortissimus
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El ahorro de costes nunca es malo para el CEO, otra cosa es el consumidor.
Más ligero, claro, como que el coche va a consumir 3 litros menos a los cien por llevar piñones de plástico.
Todo acorde a la cochambre que venden a precio de oro hoy día, y aún hay ingenuos que los excusan, todo lo que os pase será poco.
TupperHarry
Nihil me terret quan fortissimus
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Que tengas que perder tiempo y dinero por un simple piñón de plástico......
Mi Mondeo del 2005 cascó los piñones de plástico del reglaje eléctrico del asiento en el 2010, los pedí metálicos a EEUU fabricados en Alemania (si los pedía a Alemania directamente salía más caro), lo vendí en el 2020 a un conocido, cuando le pregunto si se le ha averiado algo por si le puedo ayudar ya que conozco bien el coche me dice que todo ok, incluidos los reglajes de ambos asientos.
randomizer
Random Shit Dealer
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Pues si se rompen, te imprimes los engranajes con una impresora 3D en casa y ya 
Mi vecino de garaje tenía una Daelim 125, se le gripó el motor en un túnel: los engranajes de la artefacto artefacto peligroso de aceite eran de plástico.
El colector de admisión de mi Fiesta TDCI es de plástico, cuando compré el coche estaba reventado. Además es que tiene mal diseño, unido por unas pocas grapas elásticas.
La caja del termostato también es de plástico y al final se rompe derramando el refrigerante, dejándote tirado y pudiendo gripar el motor.
La conexión del cable de cambio de marchas a la caja de cambios, plástico, siempre se rompe, como lo sé llevo material para hacer el apaño hasta el taller. Se me rompió una vez pero pude llegar a casa.
Si estás piezas fueran metálicas o mejor diseñadas serían eternas.
El colector de admisión de mi Fiesta TDCI es de plástico, cuando compré el coche estaba reventado. Además es que tiene mal diseño, unido por unas pocas grapas elásticas.
La caja del termostato también es de plástico y al final se rompe derramando el refrigerante, dejándote tirado y pudiendo gripar el motor.
La conexión del cable de cambio de marchas a la caja de cambios, plástico, siempre se rompe, como lo sé llevo material para hacer el apaño hasta el taller. Se me rompió una vez pero pude llegar a casa.
Si estás piezas fueran metálicas o mejor diseñadas serían eternas.
Última edición:
Papo de luz
Será en Octubre
Hay muchos tipos de plásticos con diferentes propiedades. No es lo mismo el PET de las botellas de cocacola que el PEEK usado en motores espaciales.
No hace falta ser muy listo para valorar un material como el plástico en comparación con el Acero... tanto estudiar para nada....
machinaexdeus
Madmaxista
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Al menos hay repuesto y el planetario se puede comprar por 40 euros con envío.
grafenamientos
Himbersor
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Cada uno se conforma con la lavadora-dora que se ha comprado a diez años.XD
No es que den ganas, es que probablemente sea la decisión más lógica.
No te calles y más te vale buscar un oficio, en el colapso los ingenieros van a sobrar.
Juanchufri
Madmaxista
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Y cuando sea jefe de desarrollo y quiera poner un engranaje de acero, llegará un responsable del dpto financiero diciendo que un piñón de plástico vale un 70% menos a cambio de reducir su vida útil en “solo” un 30% y se tendrá que aceptar lo que le manden para que salgan los números trimestrales.