Más atascos de coches en la ciudad

El alcalde de Ourense, Gonzalo Pérez Jácome, sostiene en X que los cambios de la Dirección General de Tráfico ralentizarán el tráfico en todas las ciudades de España y traerán más atascos. El mensaje no concreta qué norma está detrás de ese efecto.

El aviso del alcalde de Ourense

Gonzalo Pérez Jácome, alcalde de Ourense, publicó en X un mensaje corto sobre movilidad urbana. Los cambios de la Dirección General de Tráfico ralentizarán el tráfico «en todas las ciudades de España», sostiene, con la seguridad del peatón como prioridad. La consecuencia, según él, es inevitable: más atascos. La publicación no identifica qué norma concreta está detrás.

El precedente de 2021

La última reforma grande de este tipo en España entró en vigor el 11 de mayo de 2021. El Reglamento General de Circulación fijó un límite genérico de 30 km/h en calles de un solo carril por sentido, y de 20 km/h en las de plataforma única. Aquel cambio se presentó con el mismo argumento, proteger al peatón, y también trajo advertencias de más retenciones.

Una relación que no es automática

Que bajar el límite se traduzca en más cola depende de cada ciudad, porque el cuello de botella urbano suele estar en cruces, semáforos y capacidad de la vía, no en el disco. Lo que sí está documentado es que a menos velocidad los golpes son menos graves, sobre todo para quien va a pie. Cuánto de ese efecto se traslada a la práctica depende de la aplicación y de las medidas que la acompañen.