Los helicópteros de la DGT dejan de volar: la empresa a la que adjudicó sus helicópteros entra en preconcurso de acreedores

Los helicópteros de la DGT dejan de volar: la empresa a la que adjudicó sus helicópteros entra en preconcurso de acreedores
RESUMEN DEL MENSAJE INICIAL · elaborado con IA

Eliance, la empresa que opera los helicópteros Pegasus de la DGT, ha comunicado a su plantilla de 230 trabajadores la activación del preconcurso de acreedores tras declarar pérdidas de 24 millones de euros el año pasado. Las aeronaves ya han dejado de volar en las bases de Málaga, Sevilla y Santiago de Compostela.

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Eliance, la empresa que opera los helicópteros Pegasus de la DGT, ha comunicado a su plantilla de 230 trabajadores la activación del preconcurso de acreedores tras declarar pérdidas de 24 millones de euros el año pasado. Las aeronaves ya han dejado de volar en las bases de Málaga, Sevilla y Santiago de Compostela.

La empresa Eliance, especializada en vuelos de emergencia, servicios sanitarios y extinción de incendios, ha comunicado a su plantilla de 230 trabajadores la activación del preconcurso de acreedores. La compañía arrastra pérdidas de 24 millones de euros del año pasado, según ha señalado el sindicato CCOO. La situación llega después de que la Dirección General de Tráfico le adjudicara la modernización y operación de su flota de helicópteros Pegasus.

Una adjudicación de 51 millones que casi queda desierta

La DGT adjudicó a Eliance la modernización de su flota de aeronaves y su funcionamiento por un importe de 51 millones de euros. El objetivo del contrato era doblar las horas de vuelo, pasando de 2.700 a 5.500. El concurso público estuvo a punto de quedar desierto antes de recaer en esta empresa.

Eliance no llegaba al contrato con un historial limpio. Ya había tenido problemas previos por incumplimiento de contrato con administraciones públicas durante los últimos años. La empresa es conocida por operar también los helicópteros de la Vuelta Ciclista y servicios de apoyo a la extinción de incendios.

Las aeronaves ya no vuelan en tres bases

Según CCOO, las aeronaves han dejado de volar en las bases de Málaga, Sevilla y Santiago de Compostela. Eso deja sin vigilancia a buena parte de España. A esto se suma que los helicópteros con base en Madrid, Zaragoza y Valladolid se van a integrar en el desfile de las Fuerzas Armadas por el día de El Pilar, por lo que tampoco estarán operativos en pleno puente. Solo quedan utilizables los que tienen base en Valencia.

La empresa ya había resuelto su contrato con el 061 en Galicia en marzo del año pasado por incumplimiento, y aun así ha seguido operando las aeronaves en Santiago y Ourense. Este verano los vuelos de helicópteros de la DGT han sido muy escasos, aunque la DGT respondió a las preguntas sobre ello que operaban con normalidad.

El aviso del sindicato sobre la seguridad vial

CCOO ha advertido de que la situación va a impactar gravemente en la seguridad vial de la población. El sindicato sostiene que vuelve a poner en peligro servicios esenciales para la Administración Pública. Ya había advertido hace más de un año del riesgo de adjudicar estos servicios a una empresa privada con problemas con diversas administraciones.

La combinación de preconcurso, pérdidas millonarias y bases sin operar dibuja un escenario complicado para un servicio que depende de aeronaves. Cualquier decisión sobre contratos públicos y servicios esenciales conviene contrastarla con las administraciones y los profesionales implicados.

Datos clave
  • Eliance comunicó a sus 230 trabajadores la activación del preconcurso de acreedores.
  • La empresa declaró pérdidas de 24 millones de euros el año pasado, según CCOO.
  • La DGT adjudicó a Eliance la operación de sus helicópteros por 51 millones de euros.
  • El contrato buscaba pasar de 2.700 a 5.500 horas de vuelo.
  • Las aeronaves han dejado de volar en Málaga, Sevilla y Santiago de Compostela.
Fuente: eldebate.com
Resumen generado con inteligencia artificial a partir del primer mensaje del tema.

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Hace más de un año que desde este diario advertíamos de que la Dirección General de Tráfico (DGT)había adjudicado la operativa de sus helicópteros Pegasus a una empresa problemática que ya había incumplido algunos contratos en nuestro país.

De hecho, la empresa Eliance ya habría comunicado a su plantilla de 230 trabajadores la activación del preconcurso de acreedores para tratar de garantizar la continuidad.

En preconcurso de acreedores​

Eliance se trata de una empresa especializada en vuelos de emergencia y servicios sanitarios en general y de incendios que ya había tenido problemas previos por incumplimiento de contrato con las administraciones públicas durante los últimos años.

Tras un concurso público que estuvo a punto de quedar desierto, la DGT adjudicó a Eliance la modernización de la flota de aeronaves de la DGT así como su funcionamiento, con el objetivo de doblar el número de horas de vuelo de 2.700 a 5.500, todo ello por un importe de 51 millones de euros. Esta empresa es conocida por operar también los helicópteros de la Vuelta Ciclistay servicios de apoyo a la extinción de incendios.

Incendios, Vuelta Ciclista...​

De acuerdo con CCOO, la empresa habría entrado en preconcurso de acreedores recientemente tras declarar pérdidas de 24 millones de euros el año pasado. De hecho, la compañía ya había resuelto su contrato con el 061 en Galicia en marzo del año pasado por incumplimiento de contrato y aún así ha seguido operando las aeronaves en Santiago y Ourense.

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El servicio le habría durado poco a la DGTEuropa Press

El sindicato CCOO ha advertido de que la situación va a impactar gravemente en la seguridad vial de la población, pues vuelve a poner en peligro servicios esenciales para la Administración Pública.

El sindicato ya advirtió hace más de un año del riesgo de adjudicar los servicios a esta empresa privada por los problemas que mantenía con diversas administraciones públicas.

Tal y como explica el sindicato, las aeronaves han dejado de volar ya en las bases de Málaga, Sevilla y Santiago de Compostela, lo que ha dejado ya sin vigilancia a buena parte de España.

Problemas durante el verano​

Tal y como señala el sindicato, a esto se suma que los helicópteros de la DGT con base en Madrid, Zaragoza y Valladolid se van a integrar en el desfile de las Fuerzas Armadas por el día de El Pilar, lo que significa que tampoco estarán operativos en pleno puente, por lo que solo quedan utilizables los que tienen base en Valencia.

En este diario ya hemos podido constatar que los vuelos de helicópteros de la DGT han sido muy escasos este verano e incluso preguntamos por ello a la DGT, a lo que nos respondió que operaban con normalidad.
 
Total, pa que los estampen...

El helicóptero de la DGT que se estrelló en Almería aterrizaba para ir a comer en un restaurante​


No hubo heridos, pero la aeronave resultó destruida. En marzo, el piloto de otro aparato de Tráfico siniestrado fue detenido tras dar positivo en drojas.

 

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