La gran crisis mundial de combustible ya está aquí, alertan las petroleras...

Las petroleras avisan: la crisis mundial de combustible ya está aquí​

¿Cuánto va a costar llenar el depósito este otoño? Los ejecutivos de las mayores petroleras de EE.UU. dieron por llegada el 18 de septiembre de 2026 la crisis mundial de combustible que llevaban meses advirtiendo a la Administración Trump. Los mecanismos que amortiguaban el golpe, sostienen, están prácticamente agotados. El estrecho de Ormuz sigue cerrado, las existencias comerciales de combustibles llevan más de seis meses cayendo en todo el mundo y las reservas estratégicas de crudo se están agotando.

Ormuz cerrado y reservas al límite​

A la escasez se suman nuevos ataques contra infraestructuras energéticas en Oriente Medio, según The Wall Street Journal. El resultado es un mercado sin colchón: cuando no quedan reservas que liberar, cada interrupción se traslada al surtidor sin filtro. La pregunta ya no es si el suministro se estrecha, sino cuánto tarda en notarse en la marquesina de la gasolinera.

¿Por qué hay quien espera el Brent a 50 dólares?​

Porque cuenta con que la guerra de Irán y la de Ucrania terminen y con que una recesión hunda la demanda a niveles del COVID. Ese escenario pondría el barril a 50 dólares a finales de año, y hay quien incluso lo baja por debajo de los 40. El cálculo opuesto parte de otra base: de 80 o 90 dólares el barril no se bajaría ya jamás. En medio queda el termómetro popular: diésel a 3 euros.

El relato ruso de los confinamientos energéticos​

Kiril Dmítriev, enviado especial de la Presidencia de Rusia y director general del Fondo Ruso de Inversión Directa, escribió en X que Europa «finalmente entiende que se enfrenta a la peor crisis energética de la historia», a cuenta de los informes sobre escasez de combustible en Francia. Su tesis: los confinamientos energéticos de la UE están llegando. La lectura contraria también circula: que las sanciones acabarán pasando factura a Rusia.

Mientras se aclara quién acierta, el surtidor no espera a nadie. El único que parece tener clara la previsión es el empleado que cambia los precios de la marquesina.