Está todo el mundo tieso

Ilustración editorial sobre terrazas llenas, colas para el nuevo iPhone de 2.000 euros y el relato de asalariados que no lleg

Dos velocidades: terrazas llenas y nóminas que no llegan a fin de mes​

En un restaurante de mercado de Sevilla, un grupo de 70 turistas extranjeros hizo una reserva y lo único sólido que pidieron fueron olivas, según relata un participante. En paralelo, la tienda de Apple acumula colas para comprar el nuevo iPhone de 2.000 euros y las carreteras revientan cada fin de semana. Y, al mismo tiempo, hay quien intenta reservar mesa para el sábado y no lo consigue. La pregunta de si hay dinero o no en España tiene dos respuestas ciertas a la vez, y eso es justamente lo incómodo.

El contraste entre el iPhone de 2.000 euros y la bolsa de pipas​

La escena se repite: colas en la tienda de Apple para el último modelo, terrazas a rebosar y locales con lista de espera. Frente a eso, el relato de una parte de los asalariados de Madrid es que el sueldo no da para más que dormir, trabajar y volver a dormir. Una vez cubiertas las necesidades básicas, no queda margen ni tiempo para nada más. No es que no haya consumo: es que conviven dos consumos que no se cruzan.

El turismo empuja la primera mitad de esa foto. Según un participante, los visitantes extranjeros dejan dinero en sangrías y ocio, pero buena parte de ese gasto no llega al bolsillo del trabajador de a pie.

La clase media se parte en dos​

El análisis más lúcido del asunto no habla de ricos y pobres, sino de la franja intermedia que durante décadas niveló el conjunto. Esa capa media se está disolviendo: o se está arriba o se está abajo, y el espacio de en medio se vacía. Cuando quedan solo dos bandos, la movilidad social se estrecha, y con ella la capacidad de negociación del que trabaja por cuenta ajena.

Según un cálculo que circula en el debate, siguen llegando 30.000 millones de deuda al mes. Que no haya ahorro no significa que no haya gasto. Significa que se va al día, pero se va.

¿Se acaba el turismo low cost en España?​

Si la gasolina se instala en los 3 euros el litro, el modelo español de turismo low cost tendría que caer, según sostiene un participante.

Hay quien recuerda que la Agencia Tributaria maneja datos que apuntan en dirección contraria: millones de personas con capacidad de gasto.

El dinero que entra por turismo, por deuda o por rentas inmobiliarias sigue circulando, según los relatos del debate. La discrepancia no se resuelve con un dato: se atasca en qué parte de la barra decide mirar cada uno.
💬 LO QUE DICEN LOS FOREROS
«Que no tengan ahorros es cierto, pero en Expaña siguen entrando 30.000 millones de deuda al mes. Van al día, pero van.»
— Vanderwilde. · Deuda mensual en España
«Pues el turismo con la gasolina camino de los 3 pavos, me parece que va a tener que caer si o si. El modelo español de turismo low cost se acaba señores.»
— Inversorcillo · Turismo low cost y gasolina
«Lo que sí es real es que se está disolviendo la franja del medio que fue la que siempre niveló las cosas, es decir, ahora o eres pobre o eres rico.»
— Breadface · Disolución de la clase media
📊 OPINIONES
Peso aproximado de cada postura en el debate. No es una encuesta.
El currante no llega a fin de mes45%
Nunca se gastó tanto ni tan alegremente30%
Se disuelve la clase media, dos velocidades25%
📌 DATOS
Colas para comprar el nuevo iPhone de 2.000 euros
Un grupo de 70 turistas extranjeros hizo una reserva en un restaurante de mercado de Sevilla y solo pidieron olivas como plato sólido
Las carreteras se llenan cada fin de semana
❓ PREGUNTAS FRECUENTES
¿Por qué hay terrazas llenas si se dice que no se llega a fin de mes?
Porque el gasto no es homogéneo. Mientras hay terrazas y locales con mucha demanda, una parte de los asalariados relata que su sueldo no da para más. Las dos cosas son ciertas a la vez: hay demanda en franjas concretas y una franja media que se estrecha.
💬 POR QUÉ PARTICIPAR
El argumento de que la franja media se disuelve y quedan solo dos bandos: por qué cambia la capacidad de negociación del asalariado
La entrada de 30.000 millones de deuda al mes como sostén silencioso del gasto agregado
El impacto real de una gasolina a 3 euros sobre el turismo low cost y los vuelos de bajo coste
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