La gasolina a 2 pavos problema de todos

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La treky del foro dijo:
me casé hace 12 años y me fui a Portugal de vacaciones.
No se como estará ahora pero en esa época estaba a 2 pavazos el litro.
Iluso de mí pensé…. si estuviera en España así se formaría un buen lío.

En fin, cómo quedaron ayer los coches? Hizo buen tiempo? Un hilo polivalente me está quedando
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Hace 20 años en Francia a 2,2€
 
Mi opinión es que esto es una nueva excusa para subirnos los precios y crear una falsa sensación de escasez. España tiene refinerías para crear diésel y queroseno, estamos mejor que otros lugares de Europa en ese sentido. El problema es que los países están quebrados, de ahí el precio en alza de los intereses de los bonos.
 
la_trotona dijo:
Pues va siendo hora de que aumente mucho la cuota del ferrocarril. Carreteras menos congestionadas y menos importación de petróleo.
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Algeciras-Madrid-Zaragoza en vía convencional está cerrada por obras de transformación en autopista ferroviaria: tren que lleva camiones. El camionero no tendrá más que subir su camión al tren al anochecer y despertará en el otro extremo del trayecto a la mañana siguiente.

Quitará muchos camiones de la carretera y supondrá ahorro para los transportistas, más aún en estos tiempos en los que pagan el gasóleo a 2€.
 
Mr. Pwnage dijo:
Algeciras-Madrid-Zaragoza en vía convencional está cerrada por obras de transformación en autopista ferroviaria: tren que lleva camiones. El camionero no tendrá más que subir su camión al tren al anochecer y despertará en el otro extremo del trayecto a la mañana siguiente.

Quitará muchos camiones de la carretera y supondrá ahorro para los transportistas, más aún en estos tiempos en los que pagan el gasóleo a 2€.
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Infraestructura muy, muy necesaria y que puede ahorrar mucho dinero en gasolina.
 
La treky del foro dijo:
Aquí no hay ni izquierdas ni derechas ni obreros ni empresarios, ni ricos ni pobres... a los únicos que no les afecta es a los perecid. Sube todo, el que tiene coche, el que viaja, el que cultiva... Me podéis decir qué político se está preocupando del tema. Qué partido político tiene a sus mejores hombres trabajando en ello. Amigos, espero que ese gesto que hace posible la FIESTA DE LA DEMOCRACIA nos ayude a solucionar un problema que afecta a todos.
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Ni a los que echamos siempre 20..
 
La treky del foro dijo:
Aquí no hay ni izquierdas ni derechas ni obreros ni empresarios, ni ricos ni pobres... a los únicos que no les afecta es a los perecid. Sube todo, el que tiene coche, el que viaja, el que cultiva... Me podéis decir qué político se está preocupando del tema. Qué partido político tiene a sus mejores hombres trabajando en ello. Amigos, espero que ese gesto que hace posible la FIESTA DE LA DEMOCRACIA nos ayude a solucionar un problema que afecta a todos.
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La treky del foro dijo:
Aquí no hay ni izquierdas ni derechas ni obreros ni empresarios, ni ricos ni pobres... a los únicos que no les afecta es a los perecid. Sube todo, el que tiene coche, el que viaja, el que cultiva... Me podéis decir qué político se está preocupando del tema. Qué partido político tiene a sus mejores hombres trabajando en ello. Amigos, espero que ese gesto que hace posible la FIESTA DE LA DEMOCRACIA nos ayude a solucionar un problema que afecta a todos.
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En mi opinión la cadena de suministro es:

Materia prima → fabricante → distribuidor/intermediario → tienda → consumidor

En teoría todo viene propiciado porque para el que produce la materia prima los costes de fabricarla son mayores. Para el fabricante igual. Ídem para el distribuidor y finalmente la tienda que vende el producto igual.

La pregunta es qué o quién provoca que esos costes de fabricar, distribuir y vender sean mayores.

Si quien vende la materia prima tiene unos beneficios anuales de 2 millones de euros y el gobierno le dice que tiene que aumentar el salario mínimo a 1200 euros al mes, el empresario tiene dos opciones:

- Reducir beneficios y pagar más hasta cumplir con lo exigido por la ley
- Aumentar costes de fabricación para subir salarios sin perder beneficios.

Muchos empresarios han acogido la segunda opción. Te subo salario pero aumento costes del producto porque quiero seguir ganando lo mismo.

Eso lo hace el distribuidor. El intermediario. El vendedor de la tienda que vende el producto final.

Resultado: el precio del producto es un 10% más caro. Ese 10% es el 10% que te han subido de salario y que le devolverás a la empresa cuando vayas al super a comprar el producto.

Por lo tanto, en mi opinión muchos empresarios no están arrimando el hombro y prefieren tensar la cuerda antes que perder ni un euro.

Seguramente, con la entrada de la derecha en el gobierno esto cambie. Favores a la patronal a cambio de bajar precios. Aunque te despedirán y lo recuperan.

La banca siempre gana. Llámalo como quieras.
 
Pues sí que tenían margen el cártel de transporte, que no paraban de pedir para no subir los sueldos y justificar traer trabajadores de otros países.

Les ha subido el diésel un 50% y no veo quiebras y cierres de esas empresas con sus plataformas de distribución.

Si no podían pagar esas dobles jornadas laborales, que hacen esas personas metidas 15 horas en cabina por 1500-2000 euros.
 
Me parece ofensivo el lenguaje discriminatorio. La gasolina y el diésel, y lo que sea también, puede estar a dos pavas, como está, y no a un pavo, que también puede estar, según el que marque los precios.

Nota: he escogido, completamente aposta, las mejores fotos de ellas según su fotógrafo de campaña para que no se me acuse de malintencionado. Son fotos oficiales de campaña.

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Matahari dijo:
En mi opinión la cadena de suministro es:

Materia prima → fabricante → distribuidor/intermediario → tienda → consumidor

En teoría todo viene propiciado porque para el que produce la materia prima los costes de fabricarla son mayores. Para el fabricante igual. Ídem para el distribuidor y finalmente la tienda que vende el producto igual.

La pregunta es qué o quién provoca que esos costes de fabricar, distribuir y vender sean mayores.

Si quien vende la materia prima tiene unos beneficios anuales de 2 millones de euros y el gobierno le dice que tiene que aumentar el salario mínimo a 1200 euros al mes, el empresario tiene dos opciones:

- Reducir beneficios y pagar más hasta cumplir con lo exigido por la ley
- Aumentar costes de fabricación para subir salarios sin perder beneficios.

Muchos empresarios han acogido la segunda opción. Te subo salario pero aumento costes del producto porque quiero seguir ganando lo mismo.

Eso lo hace el distribuidor. El intermediario. El vendedor de la tienda que vende el producto final.

Resultado: el precio del producto es un 10% más caro. Ese 10% es el 10% que te han subido de salario y que le devolverás a la empresa cuando vayas al super a comprar el producto.

Por lo tanto, en mi opinión muchos empresarios no están arrimando el hombro y prefieren tensar la cuerda antes que perder ni un euro.

Seguramente, con la entrada de la derecha en el gobierno esto cambie. Favores a la patronal a cambio de bajar precios. Aunque te despedirán y lo recuperan.

La banca siempre gana. Llámalo como quieras.
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¿Todos los costes sib salariales? ¿Todos los trabajos cobran el SMI?
 
A ver si pasa el mid-term en USA, se retira el trump del estrecho de Ormuz tras perder y poco a poco vuelven las cosas a su cauce
 
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