En lugar de trenes para inspeccionar la vía, se podrían usar drones (voladores) con sensores (tomando energía por inducción de la catenaria), sería más barato su despliegue diario nocturno? Al poder automatizarse.
Invento para mejorar la seguridad en el tren
- Autor del tema ht4dbi0ug
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Es la corrupción el problema?
La corrupción era máxima antes de la crisis de 2008, se desviaron fondos por miles de millones con los trenecitos (el yerno del político de las Azores).
Y en esas fechas los trenes funcionaban bien.
Es precisamente la ausencia de incentivos lo que provoca que un funcionario no tenga motivación para trabajar.
macready
Madmaxista
El hyperloop va asi, cual zurullo. La gracia es esa meter algo rellenito por un tubo estrecho quitandole el aire.
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Has visto lo que pasa cuando te expones al vacío? Pues eso, mejor no complicarlo más
La tubería de gas con Jovenlandia podría usarse para devolverles pagos de pensiones.
macready
Madmaxista
Ya se estan complicando, solo es quitarle resistencia para ponerlo a velocidad de avion comercial, muy util aunque sea solo para mercancias. Pero es un infierno la construccion de las "vias/tubos" y supongo que tendra que ser en viajes rectos.
Clorhídrico
Madmaxista
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Aquí un plugin para depurar políticos corruptos: (adjunto visible para usuarios registrados)
macready
Madmaxista
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Minsky Moment
Será en Octubre
Los chinos utilizan drones, entre otras cosas. Los japoneses están equipando muchas unidades de pasajeros normales con sensores como si fueran trenes auscultadores para tener más frecuencia de datos.
Los chinos son especialistas en lonchafinismo y alta tecnologia, todo lo que hagan en su alta velocidad se les deberia copiar a ellos.
Yo creo que la alta velocidad española es como si alguien hereda Port Aventura y quiere continuar su gestión con el presupuesto de la feria del pueblo.
Los primeros años funcionará, porque ya está todo pagado.
Pero tarde o temprano, el Dragon Khan saldría volando hasta la luna.
España es un país pobre desde la crisis de 2008, aunque se mantengan los datos macro artificialmente. Como testigo de esa ruptura económica quedan miles de viviendas a medio construir por la piel de toro desde 2008.
Y la alta velocidad no es para países pobres, es para países con dinero de sobra para tirar a la cochambre, no es un negocio rentable, es un negocio para lucirse cuando sobra el dinero.
El ministro actual da más pena que angustia (a diferencia de antes), no creo que los problemas a los que se enfrenta sean resolubles en este país con el dinero que el estado maneja ahora.
Los primeros años funcionará, porque ya está todo pagado.
Pero tarde o temprano, el Dragon Khan saldría volando hasta la luna.
España es un país pobre desde la crisis de 2008, aunque se mantengan los datos macro artificialmente. Como testigo de esa ruptura económica quedan miles de viviendas a medio construir por la piel de toro desde 2008.
Y la alta velocidad no es para países pobres, es para países con dinero de sobra para tirar a la cochambre, no es un negocio rentable, es un negocio para lucirse cuando sobra el dinero.
El ministro actual da más pena que angustia (a diferencia de antes), no creo que los problemas a los que se enfrenta sean resolubles en este país con el dinero que el estado maneja ahora.
Felson
Madmaxista
Yo propongo una solución mucho más barata para saber dónde está un tren y si se mueve o no (lo que podría indicar que algo ha sucedido): poner en algún sitio del tren un teléfono móvil con Google maps o similar. Es cierto que tiene el coste del teléfono, por barato que sea, y la conexión a internet (aunque sea la más barata, de 30 euros no baja). Pero esos cincuenta euros, en cada tren, harían posible saber si el tren se ha parado (cuando menos) y solucionarían el problema de lo que ha pasado en Adamuz con el tren que no sabían que estaba parado, cuando menos parado (aunque estuviera hecho trizas).
Nota: esta solución, es cierto, no soluciona el problema de los que tienen que cobrar por sistemas de detección de situación, los que cobran por los concursos públicos y sistemas electrónicamente complicados, pero que no te dicen si el tren está detenido o no como te lo dice un móvil de antepenúltima generación o un reloj con posicionamiento gps.
Nota: esta solución, es cierto, no soluciona el problema de los que tienen que cobrar por sistemas de detección de situación, los que cobran por los concursos públicos y sistemas electrónicamente complicados, pero que no te dicen si el tren está detenido o no como te lo dice un móvil de antepenúltima generación o un reloj con posicionamiento gps.
randomizer
Random Shit Dealer
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No parece mala solución, pero si no saben soldar dos raíles, como para soldar dos tubacos de 3 metros y pico de diámetro cada uno
Lord Vader
Mineralista Madmaxista
Está muy bien, pero no es necesario.
Cualquiera de los empleados de los trenes esos que salen en los vídeos, debía haberse dado cuenta que el traqueteo iba en aumento en cada viaje.
Avisan a quien corresponda y que vayan a revisar el tramo.
Juanchufri
Madmaxista
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A 20km/h se acaban TODOS los problemas.
carlosjpc
Gran Maestre de la Logia Burbujista
Tremendamente caro. Mejor que los beneficiarios de subsidios soplen por unos tubitos y el aire mantenga el tren en suspensión.
Antes de 2008 se robaba mucho mas y todo funcionaba.
La obsesión del español medio de creer que su pobreza es producto de la corrupción es lo que provoca los desastres.
Está influenciado por la prensa del régimen que le ha metido esa idea absurda en su cabeza.
Un funcionario sin corrupción es un perfecto inútil que no da palo al agua, el que provoca desastres por falta de mantenimiento.
La corrupción es el problema, la AUSENCIA de corrupción.
Eso de todo lo dices tú. Mucho mejor que ahora, pero porque había fondos para desviar recursos mientras funcionaba. ¿No tiene que ver que el dinero que se destine a lo que sea, no se use para eso y se regale o se malverse? Claro, la corrupción es inocua... Se puede absorber a bajo nivel, pero no al que hay. ¿Que le han metido en la cabeza? No hace falta que digan los medios nada para ver lo que hacen.