Guerra en ucrania (Parte XXVIII)

Moscú raciona la gasolina mientras lanza 13 Zircon en 18 minutos​

Trece misiles hipersónicos Zircon en dieciocho minutos contra Kiev. Y en San Petersburgo, un tope de cincuenta litros de gasolina A-92 por coche. Son dos caras del mismo mes de guerra y explican por qué esto no se decide solo en el frente, sino en la gasolinera y en la fábrica. Rusia golpea la retaguardia ucraniana con más precisión que nunca y, a la vez, empieza a administrar su propio combustible. Al otro lado, Ucrania pierde población a un ritmo que ningún estado mayor quiere ver dibujado en un gráfico.

La guerra de los misiles: el inventario que publicó la inteligencia ucraniana​

La Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa ucraniano publicó una estimación del arsenal ruso: 600 misiles Onyx, 450 Kalibr y 400 RM-48U. El dato sirvió menos para calibrar la amenaza que para discutir su utilidad. El listado no incluía el Oreshnik, y esa ausencia se señaló de inmediato como prueba de que estaba incompleto o de que se publicaba para tapar lo que había caído la noche anterior.

El ritmo de los ataques, en cualquier caso, no encaja con un ejército que se queda sin munición. En una sola oleada contra Kiev se contabilizaron trece Zircon en dieciocho minutos, ocho Iskander-M y dos KN-22, seguidos de Kalibr lanzados desde la zona portuaria de Novorossiysk y de aviación estratégica. El total, según las fuentes que siguen el conflicto, rondó los setenta misiles, más drones Geran. Se repitieron los impactos contra almacenes e instalaciones industriales en las afueras de la capital, contra centros de datos —con cortes de internet— y contra objetivos en Odesa, incluidos buques.

El otro frente del mismo mes es logístico y silencioso. Un ataque con drones contra la infraestructura de transporte en el distrito de Izmail, centro cerealista del Danubio junto a la frontera rumana, dejó cinco camiones cargados de grano destruidos, tres dañados, un muerto y tres heridos. Ucrania exporta por ahí lo que no puede sacar por mar. Y Rusia lo sabe.

De Moscú a San Petersburgo: la gasolina se raciona​

El dato doméstico más incómodo para el Kremlin llegó desde sus dos principales ciudades. Tras Moscú, la escasez de carburante alcanzó San Petersburgo, donde varias petroleras impusieron restricciones a la venta. Gazprom Neft reintrodujo un tope de 60 litros por repostaje y prohibió llenar más de un bidón; Tatneft limitó la A-92 y la A-95 a 50 litros. El motivo no consta. El efecto sí: un país que exporta crudo raciona gasolina en su segunda capital.

La discusión sobre qué significa eso está abierta. Hay quien sostiene que es anecdótico y que a las economías occidentales también les importa el precio, porque su capacidad industrial no aguanta una producción a gran escala sin romper presupuestos o tardar décadas en igualar a Rusia. En el lado contrario se argumenta que un país que ya ha integrado los ataques de drones en su rutina —el primer impacto es titular, el número veinte es ruido— tiene más margen de aguante del que sugiere su contabilidad. Nadie cierra el debate.

El gas europeo vuelve a los niveles de la crisis de 2023​

El precio del gas natural en Europa escaló hasta niveles no vistos desde la crisis energética posterior a la invasión de Ucrania. El detonante apuntado fue el anuncio nocturno del presidente estadounidense en su red social declarando un «Día D económico» contra Irán, que eleva la probabilidad de interrupción del suministro en la zona del estrecho de Ormuz. La lectura que circula es que Washington intenta reconstruir su hegemonía no recuperando superioridad industrial, sino controlando los cuellos de botella: energía, transporte, tecnología y finanzas.

En ese paquete entran dos apuntes que suenan a aviso. El primero, que el suministro mundial de fertilizantes químicos está concentrado en manos de adversarios de Estados Unidos, lo que abriría un riesgo alimentario. El segundo, la advertencia sobre el tubo intacto del Nord Stream y su capacidad declarada: 27,5 billones de metros cúbicos de gas que Alemania podría abrir y no abre. Propaganda o no, el marco es el mismo: quien controle la energía fija el precio de la reconstrucción.

El frente europeo: AfD en Sajonia-Anhalt, Macron y la inteligencia danesa​

El 6 de septiembre, Alternativa para Alemania logró su mejor resultado histórico en las elecciones regionales de Sajonia-Anhalt, mientras el partido del canciller Friedrich Merz se desmoronaba. La formación aún no tiene garantizado gobernar, pero el mensaje está enviado: buena parte del electorado del este alemán no compra el relato de la guerra larga.

En Francia, Emmanuel Macron declaró que una nueva movilización rusa de 300.000 hombres es «un escenario que nos parece creíble», y habló de indicios de que Moscú se organiza para algo más que Ucrania. En Dinamarca, el servicio de inteligencia alertó de operaciones de sabotaje rusas contra la industria de defensa —su jefe de contrainteligencia, Emil Graesholm, pidió medidas de protección— y el jefe de inteligencia militar, Thomas Arenkil, situó el riesgo de un ataque limitado contra uno o varios países de la OTAN en los próximos meses, con provocaciones bajo bandera ajena mediante drones o incursiones de grupos pequeños. La OTAN, por boca de su secretario general, resumió el ánimo con una frase que se cita textualmente: «Rusia no es más grande que Bélgica y los Países Bajos juntos, así que no pueden derrotarnos».

¿Aguanta Occidente una guerra de desgaste industrial?​

Aquí está el desacuerdo más productivo. Un veterano describe su experiencia con piezas antiaéreas Oerlikon: contra un globo de tiro de tres metros de diámetro hicieron falta ochocientos cartuchos de 20 milímetros y el globo se fue. La conclusión del mando fue dejar esas piezas para apoyo terrestre. La moraleja es incómoda: derribar drones de noche, en masa y a coste sostenible no es un problema resuelto en ninguna doctrina. De ahí la crítica a la defensa antiaérea occidental, a la que se reprocha no tener nada creíble de corto alcance salvo el IRIS-T alemán, que paga su eficacia con falta de movilidad. Tampoco los interceptores son baratos, y queda flotando la pregunta de qué pasa cuando una oleada numerosa y moderna cae sobre una región menos protegida que Moscú.

A la vez se rebate el mito simétrico: que la defensa antiaérea rusa sea la mejor del mundo se está desmontando con lo que se ve sobre el terreno. Ni unos ni otros son invulnerables.

Ucrania: 800.000 personas menos al año y desertores en Alemania​

El dato demográfico es el que más pesa a medio plazo. Ucrania pierde cada año hasta 800.000 personas por el exceso de mortalidad sobre la natalidad y por la emigración, según el análisis del economista Kushch. La carga de la movilización recayó sobre los hombres de 40 a 50 años y cada vez hay menos jóvenes. Sin gente no hay ejército. Y sin ejército no hay guerra larga.

En ese contexto se leen los más de ochenta soldados ucranianos que desertaron en Sajonia-Anhalt y la intención de Kiev de trasladar parte de sus puestos fronterizos a países vecinos ante los ataques rusos a la infraestructura de frontera —ya funciona parcialmente con Polonia y Moldavia—. No es una rendición. Es un Estado administrando lo que le queda.

Diplomacia: el jefe de la CIA en Moscú y la rendición incondicional​

El director de la CIA, John Ratcliffe, habría viajado a Moscú, según las informaciones publicadas, a cuenta de los planes de movilización rusos y un posible ataque contra países europeos, con la idea de transmitir una advertencia. Es un movimiento que no se hace en público y que dice más del nivel de alarma que cualquier comparecencia oficial.

La posición rusa, mientras tanto, no se mueve. Su representante ante la ONU, Vasili Nebenzia, declaró que Moscú no aceptará acuerdos «a expensas de los intereses de seguridad de Rusia» y que cualquier intento de imponer una congelación del conflicto está condenado al fracaso. En el otro extremo del espectro informativo circula la tesis de que la única salida que Rusia contempla es la sumisión total de Ucrania. Mientras, el relato estadounidense más crítico con Kiev —que apunta a la expiración del mandato presidencial ucraniano en mayo de 2024 como problema de legitimidad— describe el gobierno ucraniano como un cautiverio para su propio pueblo.

Quién paga la factura​

Los almacenes de FedEx ardiendo cerca de Kiev, un armador que no quiere arriesgar cientos de miles de dólares en aguas de Odesa, una agente de aduanas explicando que la reestructuración de la cadena de suministro la pagará el consumidor con el sueldo recortado. Y de fondo, la hipótesis de que el gran capital financiero prepara su próxima mudanza —el relevo Venecia, Ámsterdam, Londres, Nueva York— mientras se discute si en Fort Knox sigue habiendo oro desde 1971. Nada de eso se puede verificar. Todo esto se está pagando ya.

¿Aguanta más la gasolinera rusa o el contribuyente europeo?