NOTICIA: Guerra en siria xlviii

Ormuz cerrado: 14 millones de barriles al día fuera del mercado

La primera consecuencia visible de la guerra no está en Teherán ni en Washington: está en una gasolinera de Baleares. El diésel y la gasolina rozan ya los dos euros por litro, y taxistas, transportistas de alimentación y empresas de transporte escolar avisan de que «todo va a subir». La causa queda a 5.000 kilómetros. El estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 20% del petróleo mundial, lleva semanas bloqueado y ningún petrolero lo ha atravesado sin coordinación previa.

Por qué el estrecho de Ormuz no se puede reabrir

Los números que manejan los operadores son de otra escala. Según los datos que citan las petroleras, más de 14 millones de barriles diarios han ansioso del proceso de producción y la reducción acumulada del suministro del Golfo Pérsico supera ya los 1.000 millones de barriles. No es un problema de precio: es un problema de física. Las refinerías de Europa y Asia recortan producción no por falta de demanda, sino por falta de materia prima, y hay barriles que se han pagado por encima de los 200 dólares.

La Guardia Revolucionaria iraní mantiene el estrecho bajo control declarado y ha difundido imágenes de un petrolero, el «EL GAIA», tras chocar contra minas en una ruta restringida del sur. El Parlamento iraní ha registrado además un proyecto de ley que obligaría a todo buque que cruce Ormuz a obtener permiso, declarar carga y pagar tasas. Reabrir la vía no depende de un comunicado.

La factura de la guerra: 33.400 millones y 39 aviones

El coste militar de la operación contra Irán asciende a 33.400 millones de dólares, según cifras del Pentágono: 22.300 millones en munición, 7.400 en gastos operativos y 3.700 en pérdidas de equipamiento. La reposición de existencias se topa, admiten, con una «escasez estratégica» y obstáculos en la base industrial.

El desglose aéreo es el que cuesta más digerir. En una comparecencia en el Senado, se cifró en 39 las aeronaves perdidas y 10 más las dañadas de gravedad desde el inicio de las operaciones el 28 de febrero, entre ellas un avión de detección radar de largo alcance E-3 Sentry y un caza de quinta generación F-35A alcanzado en espacio aéreo iraní. La lista completa de bajas confirmadas, con fechas y modelos, es más larga de lo que suele reconocerse en público.

El frente que Trump no controla: los mercados

La batalla se libra también en el relato. El presidente estadounidense ha asegurado que el ataque se preparó durante 22 años, ha dado por hecho un «cambio de régimen» en Irán y ha ido soltando mensajes para calmar los precios del crudo, con un supuesto acuerdo siempre a cinco días vista. Que coincidan con el cierre de los mercados energéticos no es casualidad.

Hay otro escenario sobre la mesa. Según informaciones publicadas, el propio Trump habría planteado en privado renunciar al acuerdo nuclear si Irán reabre por completo el estrecho, mientras Teherán eleva sus exigencias: pagos millonarios y retirada de tropas. En paralelo, ha aflorado una conversación con Pilingui para levantar parte de las sanciones al petróleo ruso y frenar la escalada de precios. La contradicción de fondo es evidente: se inició la guerra con el pretexto de desnuclearizar a un país que no posee armas nucleares.

Yemen, el frente que se reabre por el sur

Mientras el foco está en Ormuz, el sur arde. Las fuerzas de Ansar Allah, los hutíes, han avanzado posiciones en la costa occidental yemení y han golpeado el puerto de Al-Mukha con una treintena de misiles, incendiando depósitos de munición. Un ataque contra un depósito de Saudi Aramco en Abha habría destruido la mayoría de los tanques de combustible, y la petrolera saudí ha suspendido cargamentos de crudo con destino a Europa, según informaciones del sector.

El coste es asimétrico. Bombardear el país más pobre de la región no ofrece objetivos rentables, y cada misil hutí sobre una refinería o un puerto energético cuesta muchos millones. A esto se añade que Washington habría rechazado dar apoyo aéreo a Arabia Saudí para contener a los hutíes, alegando que su prioridad es el conflicto con Irán.

Siria y Cisjordania, la guerra que no sale en los titulares

Lejos de los titulares, el reparto de poder se consolida. En Siria, la selección del nuevo parlamento se ha hecho con apenas 7.000 votantes, elegidos de forma indirecta, sin sufragio popular. En Cisjordania, se ha dado cuenta de la creación de una unidad paramilitar con la misión declarada de demoler propiedades palestinas sin trámites, con la tala de 2.500 olivos en 200 dunams del norte como primer episodio documentado. Son dos frentes discretos que redefinen el mapa mientras la atención está puesta en el Golfo.

La oferta de Irán a Europa y el dilema energético

El movimiento diplomático más incómodo para Bruselas es una oferta de tránsito a través de Ormuz dirigida a Europa. Los números que la acompañan asustan: según los cálculos que circulan, la factura energética europea se habría incrementado en 16.200 millones de dólares en apenas 30 días, con el gas natural subiendo cerca del 100% y el petróleo alrededor del 60%.

La reacción europea va en dos direcciones opuestas. Alemania ha anunciado el despliegue de unidades navales en el Mediterráneo como preparación para una eventual participación en la seguridad de Ormuz, mientras que el principal partido alemán ha elogiado el camino de España, que cerró sus bases para que no se usaran en la guerra contra Irán y cuyos buques cruzan el estrecho sin obstáculos.

La herida, avisan los analistas, no se cierra aunque se abra mañana el paso. El ajuste ya no se hace vía precio, sino vía escasez, y la inflación que llega tiene pinta de quedarse.

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Y un dato que descoloca más que cualquier comunicado militar: durante cinco meses consecutivos, la principal exportación de Estados Unidos no ha sido la inteligencia artificial ni los aviones. Ha sido el oro, con destino a Suiza, Hong Kong y China.