grúas colapsados y coches perdidos durante meses

El mal estado de las carreteras españolas está provocando un cuello de botella en la reparación de vehículos, con esperas de hasta dos meses y medio para arreglar un coche accidentado.

Carreteras que son un campo de minas

El estado de las carreteras en España se ha convertido en un problema mayúsculo. Los socavones y el mal mantenimiento provocan pinchazos y daños en los vehículos a diario. La situación es tal que un coche accidentado puede pasar meses esperando ser trasladado a un taller. El Ministerio de Transportes, con Óscar Puente al frente, parece ajeno a un problema que se agrava. La inversión necesaria para el mantenimiento es de unos 5.000 millones de euros anuales, según la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex).

Grúas y talleres al límite

Una vez que un vehículo sufre un percance, el traslado a un taller puede demorarse semanas, especialmente si es fuera de la comunidad autónoma. Las campas de espera están abarrotadas. A esto se suma la crisis de mano de obra en los talleres y el retraso en el envío de piezas. El resultado es que, desde el accidente hasta la reparación final, se pueden alcanzar los dos meses y medio, si hay daños mecánicos y de chapa y pintura.

Una inversión paralizada

La Acex ha denunciado que una inversión anunciada de 1.000 millones de euros para paliar la situación ha sido paralizada. El problema, según la asociación, radica en que las licitaciones se han convertido en subastas, lo que desincentiva la participación. Mientras tanto, los daños en los vehículos no dejan de crecer, y los conductores se enfrentan a largas esperas y costes imprevistos.