*Tema mítico* : Grabat Energy anuncia que comienza a fabricar sus baterías de grafeno

fijaos cómo los de BQ enseñan sus oficinas y su saber hacer orgullosos de su empresa.... igual que los de Grabat Energía

Así se fabrican los móviles de BQ - YouTube
 
Otro mes más que se va... y pronto un año... y pronto dos...

Cómo pasa el tiempo ! 😀
 
Grabat presentó sus baterías de grafeno – Energía Solar al Día
Parece que ya han habido demostraciones que rompen las dudas de engaña
 
Grabat presentó sus baterías de grafeno – Energía Solar al Día
Parece que ya han habido demostraciones que rompen las dudas de engaña

¿ah sí? ¿desde cuándo?
¿ya han probado esas baterías en algún coche real?

lo que todavía no comprendo es un producto supuestamente magnífico que no lo muestran en público
los de BQ o los de APPLE bien que hacen demostraciones, pruebas y repruebas en público y los de Grabat siguen sin mostrarlo en público.

me genera dudas...
 
Grabat presentó sus baterías de grafeno – Energía Solar al Día
Parece que ya han habido demostraciones que rompen las dudas de engaña

Pero no te das cuenta que es noticia -con independencia de la fecha de publicación- lo que hace es glosar la PRESENTACION DE MADRID de Enero o Febrero que es la que se comenta en ESTE HILO ?

Habla de Picard como "gurú" de Grabat y vimos que cualquiera lo contrata por 15-20.000 dólares para llevarlo al evento que se le ocurra.

Esa nota no menciona ninguna "prueba" sino que, de un modo confuso, relata la presentación de principio de año.

Lean con más atención.
 
Grabat presentó sus baterías de grafeno – Energía Solar al Día
Parece que ya han habido demostraciones que rompen las dudas de engaña

Solo se han visto unas cajas muy bonitas, nadie sabe si están vacías.

Un par de datos ridículos de ese artículo:

Graphenano asegura que una batería de 800 kilómetros de autonomía podría cargarse en 5 minutos

Esto ya lo sabía Alessandro Volta en 1799:

El voltaje de sus celdas es de 2,3 voltios y pueden ser montadas en serie para lograr la tensión que se desee
 
Cunhui visita Yecla ante el inminente arranque de la planta de baterías de grafeno.

Cunhui visita Yecla ante el inminente arranque de la planta de baterías de grafeno | elperiodicodeyecla
 
"El magnate Cunhui avala la labor de la filial de Graphenano"

El magnate Cunhui avala la labor de la filial de Graphenano . La Verdad

Observe, observe, señor magnate: tenemos un ordenador!
 
En este artículo explican mejor la llegada del magnate chino a las instalaciones y su nivel de inversión.

Uno de los hombres más ricos del mundo visita Grabat | elperiodicodeyecla

Nan Cunhui, uno de los hombres más ricos del planeta, así lo dice la publicación Forbes que le atribuye una riqueza de 1.114 millones de dólares, ha estado en Yecla para conocer la planta de baterías de grafeno que la empresa Grabat, filial de Graphenano, tiene en esta ciudad.

Rodeado un séquito digno de un primer ministro, el presidente de la multinacional Chint, llegó puntual a la fábrica de Grabat. Era la primera de las distintas citas que tiene en la agenda el empresario Chino para conocer la actividad industrial de Graphenano en varias ciudades de España.

Nan Cunhui estuvo en su casa, ya que hace unos meses pagó 18 millones de euros para adquirir la participación del 10% de Grabat, con lo que uno de los asientos en el consejo de administración es suyo por derecho propio.
Acompañado por los hermanos Martínez Rovira, dueños de Graphenano, Nan Cunhui fue conociendo las amplias instalaciones que Grabat tiene en el Altiplano donde fabricarán las celdas de polímero de grafeno, la esencia de unas baterías que suministrarán a la multinacional Chint y a otras empresas interesadas en lo que es un cambio en la calidad y cantidad de almacenamiento de la energía.



La llegada de Cunhui se ha ido retrat en el tiempo debido a que hasta hace unos días no había terminado el proceso burocrático, tanto autonómico como del propio ayuntamiento de Yecla, que otorgó la licencia a Grabat para instalar la primera línea de producción. “Ya está instalada, en apenas unas semanas los técnicos la calibrarán y podremos empezar a fabricar”, explica el vicepresidente de Graphenano, José Antonio Martínez Rovira, satisfecho después de superar bastantes barreras
 
Última edición:
En uno de los laboratorios conoció al director del Instituto de Fomento de la Región de Murcia (INFO), Javier Celdrán, al que no dudó en pedirle apoyo de la administración para seguir adelante con el proyecto. “Le agradecemos que haya apostado por la Región para desarrollar esta actividad ”​
¿Alguien comentó que se buscaban ayudas oficiales? :rolleye:

La llegada de Cunhui se ha ido retrat en el tiempo debido a que hasta hace unos días no había terminado el proceso burocrático, tanto autonómico como del propio ayuntamiento de Yecla, que otorgó la licencia a Grabat para instalar la primera línea de producción. “Ya está instalada, en apenas unas semanas los técnicos la calibrarán y podremos empezar a fabricar”,​
¿Tan secreto es el proceso que no han sacado ninguna foto de la linea de producción, sino en un "laboratorio"? :rolleye:

Esperando, pero cómodo, mi coche eléctrico con baterías de Graphenano....
 
Estos señores están siguiendo el guion de su anterior proyecto, línea a línea sin saltarse una coma.
Están funcionando igual que con su famoso biofuel de algas:

- Montan la planta. Todo muy caro, los gastos se escaparán por todas partes a base de comisiones compartidas, empresas fantasma, etc...

- Cuando empieza la producción, con muchos problemas porque les faltan "expertos", el producto no cumple los requisitos.

- Se nombran comisiones de evaluación, auditorías, se invoca a expertos renombrados etc...para intentar salvar la planta.

- Los hermanos venden sus acciones "barato barato" a los inversores que aún quieren salvar lo que se puede de la planta para no perder toda su inversión.

...y a por el siguiente proyecto!
 
Amiguitos, al final sí saldrán las baterías: hay que tener fe.

Cuando la tecnología avance, las comprarán en China y les cambiarán la pegatina para poner un flamante PROUDLY MADE IN SPAIN.

Saluditos
 
Estos señores están siguiendo el guion de su anterior proyecto, línea a línea sin saltarse una coma.
Están funcionando igual que con su famoso biofuel de algas:

- Montan la planta. Todo muy caro, los gastos se escaparán por todas partes a base de comisiones compartidas, empresas fantasma, etc...

- Cuando empieza la producción, con muchos problemas porque les faltan "expertos", el producto no cumple los requisitos.

- Se nombran comisiones de evaluación, auditorías, se invoca a expertos renombrados etc...para intentar salvar la planta.

- Los hermanos venden sus acciones "barato barato" a los inversores que aún quieren salvar lo que se puede de la planta para no perder toda su inversión.

...y a por el siguiente proyecto!

El tercero tiene que ser sonado. Esperemos un motor Warp, un móvil perpetuo o una máquina de teletransporte, que ya menos sería decepcionante tras el biofuel y la superbatería.
 
MIRA MIRA, AHI ESTÁ LA BATERIA, YA CASI ESTÁ...

(imagen visible para usuarios registrados)
 
Solo se han visto unas cajas muy bonitas, nadie sabe si están vacías.

Un par de datos ridículos de ese artículo:

Graphenano asegura que una batería de 800 kilómetros de autonomía podría cargarse en 5 minutos

Esto ya lo sabía Alessandro Volta en 1799:

El voltaje de sus celdas es de 2,3 voltios y pueden ser montadas en serie para lograr la tensión que se desee

800 Km = 120 KWh de carga

120 KWh x 60 / 5 minutos =1.440 KW de potencia

Es decir que con apenas megavatio y medio de potencia cargas el asunto en un pis pas. En cualquier parte, total a 220 V son 6.500 amperios de nada.
 
En este artículo explican mejor la llegada del magnate chino a las instalaciones y su nivel de inversión.

Uno de los hombres más ricos del mundo visita Grabat | elperiodicodeyecla

Nan Cunhui, uno de los hombres más ricos del planeta, así lo dice la publicación Forbes que le atribuye una riqueza de 1.114 millones de dólares, ha estado en Yecla para conocer la planta de baterías de grafeno que la empresa Grabat, filial de Graphenano, tiene en esta ciudad.

Rodeado un séquito digno de un primer ministro, el presidente de la multinacional Chint, llegó puntual a la fábrica de Grabat. Era la primera de las distintas citas que tiene en la agenda el empresario Chino para conocer la actividad industrial de Graphenano en varias ciudades de España.

Nan Cunhui estuvo en su casa, ya que hace unos meses pagó 18 millones de euros para adquirir la participación del 10% de Grabat, con lo que uno de los asientos en el consejo de administración es suyo por derecho propio.
Acompañado por los hermanos Martínez Rovira, dueños de Graphenano, Nan Cunhui fue conociendo las amplias instalaciones que Grabat tiene en el Altiplano donde fabricarán las celdas de polímero de grafeno, la esencia de unas baterías que suministrarán a la multinacional Chint y a otras empresas interesadas en lo que es un cambio en la calidad y cantidad de almacenamiento de la energía.



La llegada de Cunhui se ha ido retrat en el tiempo debido a que hasta hace unos días no había terminado el proceso burocrático, tanto autonómico como del propio ayuntamiento de Yecla, que otorgó la licencia a Grabat para instalar la primera línea de producción. “Ya está instalada, en apenas unas semanas los técnicos la calibrarán y podremos empezar a fabricar”, explica el vicepresidente de Graphenano, José Antonio Martínez Rovira, satisfecho después de superar bastantes barreras

:XX::XX:

La cara con la que se va a ir el magnate cuando sus técnicos le digan que, con lo que han visto, no pueden ni fabricar piruletas va a ser un primor.
 
800 Km = 120 KWh de carga

120 KWh x 60 / 5 minutos =1.440 KW de potencia

Es decir que con apenas megavatio y medio de potencia cargas el asunto en un pis pas. En cualquier parte, total a 220 V son 6.500 amperios de nada.

:XX: Sí...y para ilustrar la necesidad de enormes cantidades de potencia que se necesitan me hace gracia que EDP Energía han inaugurado un centro de recarga para eléctricos en la Avenida de Oviedo (Gijón) y ¿adivina dónde lo han puesto?

Justo a pocos metros de su enorme centro de transformación y distribución eléctrica...por si acaso (es el edificio que está detrás):

(imagen visible para usuarios registrados)
 
Última edición:
800 Km = 120 KWh de carga

120 KWh x 60 / 5 minutos =1.440 KW de potencia

Es decir que con apenas megavatio y medio de potencia cargas el asunto en un pis pas. En cualquier parte, total a 220 V son 6.500 amperios de nada.

¿Y quien no tiene un cable de 50cm de sección en su casa?
 

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