*Tema mítico* : Esto va a explotar en cualquier momento. Estáis avisados.

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No sé si habrá algo de razón en vuestras suposiciones. Pero yo no veo nada fuera de lo normal:
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Más a corto plazo:
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Que haya un desincentivo para el consumo de energías fósiles no es algo nuevo, de hecho no hay más que ver el porcentaje de impuestos que hay sobre los carburantes. Ahora quitémosles gastos de distribución, almacenamiento, etc...
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Máximo Décimo Hispanio dijo:
Facil, necesitas tantisimas pegatinas en el coche para ir a una ciudad, que al final, vas o en burra o tren, me da que es eso, un coche diesel necesita ahora mismo 3 mil pegatinas para todo

Vamos, tambien te toca llevar una poliza de 25 cts de tiempos del caudillo no vaya ser que te la lien, eh
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3mil pegatinas por las que te van a sablear 10k minimo.

realmente ir en burro a las ciudades va a ser más barato
 
Tio Pepe dijo:
No sé si habrá algo de razón en vuestras suposiciones. Pero yo no veo nada fuera de lo normal:
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Que haya un desincentivo para el consumo de energías fósiles no es algo nuevo, de hecho no hay más que ver el porcentaje de impuestos que hay sobre los carburantes. Ahora quitémosles gastos de distribución, almacenamiento, etc...
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A la super 95 hay que añadirle un 5% (estimado) de inflación enmascarada dado que lo que se vende a dia de hoy por regulación es gasohol E10, no gasolina. Es alcohol al 10%, y no da los km/l que daba la gasolina de hace 20 años.

Engañan a la gente y muy pocos se dan cuenta. Los periodistas del motor todos callan, para no soliviantar a los lobbies.

poder calorifico gasolina 43000 kJ/kg
poder calorifico etanol 26950 kJ/kg

es.wikipedia.org

Gasohol - Wikipedia, la enciclopedia libre

es.wikipedia.org es.wikipedia.org
 

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Existe un gran riesgo de crédito. La predicción de las quiebras bancarias es precisa. Vamos a ver, en los próximos 12 a 24 meses, que los bancos se van de estómago. Luego, tendrán que fusionarse con bancos más grandes.”

El análisis que hace este señor se refiere al crédito privado u Oferta Monetaria que da lugar a las contracciones secundarias

Lo que tenemos que ver primero es el Colapso de la nominalidad o Colapso Bancario

En la primera fase, en Weimar pasó esto, pint a la clase media (demanda agregada en keynesanes ) y cuando llega esa contracciones secundarias (que pueden ser sucesivas porque aquí habría que explicar porque puede haber varias siempre ai lo decide el BC) pint a la clase obrera

El Sustancia ilegal del 29 es algo diferente porque el sens del oro en el 33 cambio las cosas, pero lo mismo
 
Por cierto no conocía a este hombre pero me gusta su forma de pensar y a mi me parece sincero

Normalmente y es mi impresión personal

Todos los economistas que leo (leo muy poco por no decir nada, porque todo está consumado ya) solo mienten y lo digo sin exagerar: o mienten porque si....sin más (porque tendrá un negocio) o no tienen ni idea y dicen cualquier cosa que encaje en el ecosistema neo keynesiano y monetariasta y MMT todo junto ahora (la locura en la que estamos)
 


Porque es así, el mundo funciona con diésel fuera del transporte de coches
 


Ah
China está quedándose todo el diésel que puede.
El consumo del transporte residencial no es tan relevante. El transporte de mercancías es diésel, marítimo diésel, maquinaria diésel, factorías diésel, centrales diésel ……

Los Estados están hablando mal del diésel para eso. En cuanto hay una tensión geopolítica como Ucrania …. mensajes de escasez.
 
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