*Tema mítico* : Esto va a explotar en cualquier momento. Estáis avisados.

¿Y qué está pasando con el shishi que ahora todos le están poniendo ojitos? Primero Larry Fink diciendo que está comprando bitcoin y luego Trump diciendo varias perlas en una convención.

Me da a mi que lo van a meter todo en shishi y cbds de esas y luego van a desconectar el cable y se va a esfumar todo el money.
 
¿Y qué está pasando con el shishi que ahora todos le están poniendo ojitos? Primero Larry Fink diciendo que está comprando bitcoin y luego Trump diciendo varias perlas en una convención.

Me da a mi que lo van a meter todo en shishi y cbds de esas y luego van a desconectar el cable y se va a esfumar todo el money.
Precisamente es el cable del que hablas lo que servirá para controlar y gestionar el nuevo sistema financiero.

Por cierto, Bitcoin es portable aunque desenchufen el cable, no es falsificable ni se pueden crear nuevas unidades.
 
Yo de estas cosas... Alguien puede decir que puede pasar? Como han dicho que ni de coña van a dejar de imprimir. Eso a estas alturas lo sabe...

A los acreedores les han dicho que van a cobrar con impresión, y que si hay inflación, híper o híper mega las ayudas de 600 pasan a 6.000 o 60.000, que dinero hay para todos.

En el último trimestre han aumentado la deuda en casi 40.000 millones de euros.

Yo pregunto si su delirio se puede mantener en el tiempo. Yo veo el problema en cualquier cosa, pero no por dinero.

No sé, porque esto es como... sale uno y... es que todo está bien. No tendrán un duro, pero el cochazo, las motos, las vacaciones, los... no se los quitan, y eso es que no están en el límite. Cuando llego, veo, leo, no sé. Hasta que los bancos no cierren la ventanilla va a seguir así, eso es fijo.

Lo que sí sé es que los dineros no los pagan. Es fácil sacar dinero de un banco y no presentarse mas.

O estáis enterando también de la ley esa de la segunda oportunidad? Estaba diciendo un abogao que si no es deudor de mala voluntad, a tomar por saco, que son todos, claro. A la última que escuché le habían perdonado más de 180.000 euros. Vaya... Bueno, el peor caso que conozco es de un millón de euros a La Caixa.

No me pillará a mí nada por sorpresa.
es que lo que es una insensatez ahora mismo, y parece que de cara al futuro es tener algun duro en el banco

Esto es una carrera al fondo

La gente aun puede comer no? Eso es que aun queda mucho, pero se ira acelerando
 
¿Y qué está pasando con el shishi que ahora todos le están poniendo ojitos? Primero Larry Fink diciendo que está comprando bitcoin y luego Trump diciendo varias perlas en una convención.

Me da a mi que lo van a meter todo en shishi y cbds de esas y luego van a desconectar el cable y se va a esfumar todo el money.
Es un riesgo sistemico, pero no os preocupeis que esta controlado ya, es cuestion de tiempo que los mecanismos institucionales muevan mas volumen que los de toda la vida de crypto, y se empiece a imprimir papel btc, igual que se hizo con el oro. Asi lo tendran todo bajo su control
 
Video muy interesante exponiendo un paper muy detallado donde explican que el tesoro está emitiendo una cantidad manipuladamente mayor de letras (duración 1 año o menos) en detrimento de bonos (duraciones más largas de 1 año).

Con esto consiguen un efecto similar a un QE, sin hacer QE, ya que consiguen bajar los tipos de la deuda a más largo plazo, que es en la que se basa la mayor parte de la economía.


Por si alguien quiere echar un ojo al paper:
 
Y claro... esa manipulación será lo que ha mantenido la inversión de la curva de tipos tanto tiempo sin desinvertirse.
La desinversión de la curva de tipos es uno de los indicadores adelantados de crisis, que en este caso, no sirve, ya está manipulada. Vamos... lo que veníamos diciendo por aquí con simple intuición.
 
Y claro... esa manipulación será lo que ha mantenido la inversión de la curva de tipos tanto tiempo sin desinvertirse.
La desinversión de la curva de tipos es uno de los indicadores adelantados de crisis, que en este caso, no sirve, ya está manipulada. Vamos... lo que veníamos diciendo por aquí con simple intuición.

La bolsa siempre se ha basado en los flujos de capitales de los inversores basándose en sus expectativas entre unos y otros activos. Se sube donde va el dinero porque éste presiona en el buy side.
Desde hace años ese capital ya no acude en base a expectativas sino que va a chorro contra todo porque los bancos centrales han inundado el mercado de dinero buscando una paz social debido a que el efecto riqueza de la inversión en bolsa es uno de los pilares que existen en la sociedad.
 
Un billón lo imprimen en un rato y se rescata, además, lo vamos a ver. El problema es que... nada, nada. A ver hasta dónde pueden llegar así. Si ellos tienen la vida resuelta, que no se les va a poder echar mano. Pero si eso se ve ya.

Las intenciones se las veo a leguas.

Yo sé que hablar de la impresora en este hilo es mentar la soga en la casa del ahorcado, pero... a ver, eso es lo que hay.

Lo he dicho varias veces: Con buena cosa han dado, con la máquina de hacer dinero.

He preguntado qué puede pasar por imprimir dinero. Llinares cometió el otro día un error diciendo: "Cuando no puedan colocar la deuda". A ver, Paco, que el BCE ha dicho que cuando no la puedan colocar la compran ellos toda, y que se imprime también para los acreedores, y para Dios si quiere dinero.

Ya digo, es el único hilo que sigo en el foro, y que lleváis razón, pero...

Que nadie se lo tome a mal, pero no portarse mal conmigo, que yo apenas sé sumá y restar.


¿Tienes descendientes, sobrinos, nietos? ¿Te preocupa su futuro... o solo el tuyo?
Y de conocimientos históricos, ¿cómo vas? ¿Has leído algo sobre la decadencia y caída de imperios como el romano, el otomano, el español, el británico, el mongol, etc.?

No existe la máquina del móvil perpetuo, ni siquiera en ese universo de las monedas fiat digitales. A toda acción le corresponde una reacción, y nadie puede escapar de esta realidad, ni de las matemáticas, ni de la física elemental.

Todo parece que sigue igual y nada cambia, pero eso solo lo puede decir alguien que no ve más allá de su ombligo. El mundo está cambiando y a gran velocidad, hasta el punto de que hoy ya no existe ningún tipo de contrato social, no solo en lo económico-laboral (disponer de un trabajo ni tan siquiera te garantiza disponer de un mínimo de independencia para crear tu propio proyecto vital), incluso en cuestiones básicas de seguridad y justicia. Por mucho que se empeñen algunos en alargar esta situación, eso no va a frenar la evidente decadencia, a múltiples niveles. Es lo que hay, es nuestra condena, por seguir creyendo en falsas democracias controladas por élites globalistas que se empeñan en repetir los errores del pasado, aunque durante el trayecto hacia el precipicio logren incrementar su cuota de poder e incrementar las desigualdades, incluso en occidente.
 
La UE haciendo un pan como unas tortas. La inversión china en vehículos eléctricos y nuevas energías en Jovenlandia ha "explotado".

Jovenlandia "explota" como punto de acceso para la inversión china en vehículos eléctricos y nuevas energías​

  • Los acuerdos de libre comercio del país del norte de África están atrayendo a las empresas chinas que esperan evitar las restricciones comerciales de la UE y los Estados Unidos, dicen los analistas
La inversión china en vehículos eléctricos y nueva energía en Jovenlandia ha "explotado", según el enviado de Beijing al país del norte de África, ya que las empresas esperan eludir los arancelesy otras restricciones de importación impuestas por los Estados Unidos y Europa.
El embajador chino en Jovenlandia, Li Changlin, dijo que el país se había "convertido en un nuevo punto de acceso para que las empresas chinas inviertan en el extranjero".
La construcción de un centro de fabricación y tecnología respaldado por China está pogre bien, según Li, que visitó la ciudad de Mohammed VI para la ciencia y la tecnología el mes pasado.

Durante la visita, Li señaló que el centro tecnológico de mil millones de dólares en Tánger, que albergará a cientos de empresas chinas, es "un símbolo importante de la construcción conjunta de alta calidad del "cinturón y la carretera" entre China y Jovenlandia", una referencia a la Iniciativa del Cinturón y la Ruta, el plan de Beijing para el comercio y la infraestructura globales.
Los observadores dijeron que la proximidad de Jovenlandia a Europa, la abundancia de minerales críticos y los acuerdos de libre comercio tanto con la Unión Europea como con los EE. UU. han atraído a un número creciente de empresas chinas que han inyectado miles de millones de dólares en la construcción de plantas de fabricación de baterías de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos.

"Las empresas chinas han invertido mucho en la energía renovable de Jovenlandia, las baterías de los vehículos de nueva energía y otros campos, desempeñando un papel positivo en la promoción de la transformación energética de Jovenlandia y el desarrollo de la industria automotriz", dijo Li en el parque tecnológico, que está siendo construido por empresas chinas dirigidas por China Road and Bridge Corporation.

El enviado chino también visitó el sitio de BTR Jovenlandia en la ciudad tecnológica de Tánger, donde el fabricante chino de baterías BTR New Material Group está construyendo una fábrica de cátodos de 300 millones de dólares.

Jovenlandia tiene un acuerdo de libre comercio con los Estados Unidos, y las empresas chinas en el país del norte de África están reorganizando sus operaciones para disfrutar de incentivos bajo la Ley de Reducción de la Inflación de Washington.

Jovenlandia, ubicado estratégicamente en la encrucijada de África y Europa, ha atraído inversiones multimillonarias en sus industrias de baterías y vehículos eléctricos.

Entre ellos había un acuerdo de 1.300 millones de dólares del fabricante de baterías chino-alemán Gotion para construir una gigafábricaen el país. Gotion espera comenzar la producción en la planta en el tercer trimestre de 2026 con una capacidad de batería de 20 gigavatios hora (GWh) al año.

El fabricante chino de piezas de baterías CNGR Advanced Material anunció en septiembre que se estaba asociando con el fondo de inversión privado ingenieros Al Mada para construir una base industrial de 2 mil millones de dólares.

Otros acuerdos incluyen la inversión de Youshan, una subsidiaria de la refinería de cobalto más grande de China, Huayou, que se está asociando con LG Chem de Corea del Sur para construir una planta de materiales catódicos de fosfato de hierro y litio (LFP) en Jovenlandia.

Youshan dijo a Associated Press que su objetivo era vender los materiales en los EE. UU., y LG Chem dijo que la empresa ajustaría las acciones de propiedad según fuera necesario para cumplir con las reglas de Washington.

Abdelmonim Amachraa, un experto en cadena de valor y sostenibilidad que anteriormente trabajó en el Ministerio de Industria y Comercio de Jovenlandia, dijo que el establecimiento de instalaciones de producción chinas en Jovenlandia reflejaba tendencias más amplias de integración regional y reconfiguración de las cadenas de valor globales.

"A medida que las empresas buscan mitigar los riesgos relacionados con las tensiones geopolíticas y las barreras comerciales, los centros regionales como Jovenlandia se vuelven cada vez más importantes", dijo Amachraa.

Dijo que las barreras no arancelarias impuestas a los vehículos eléctricos chinos por los EE. UU. y la UE complicaban el acceso directo a estos mercados.

"Al establecer la producción en Jovenlandia, las empresas chinas pueden eludir estos obstáculos produciendo localmente y cumpliendo con los estándares necesarios desde el principio. Jovenlandia, con sus acuerdos comerciales y su marco regulatorio favorable, puede desempeñar un papel crucial para facilitar esta transición", dijo Amachraa.

Jovenlandia y China tienen ventajas competitivas en recursos naturales esenciales para la industria de los vehículos eléctricos, dijo Amachraa.Jovenlandia es el principal exportador mundial de fosfatos, mientras que China domina el mercado de minerales raros como el litio, el cobalto y los elementos de tierras raras.
Jovenlandia ya es un importante centro de fabricación de automóviles para gigantes europeos como Stellantis y Renault. La industria automotriz representó alrededor de una quinta parte de su PIB, exportando vehículos de pasajeros por valor de 6.400 millones de dólares el año pasado, según la Oficina de Cambios de Jovenlandia.
Chris Berry, presidente de la firma de asesoramiento de productos básicos House Mountain Partners en Nueva York, dijo que "la cadena de suministro de vehículos eléctricos china está claramente bien desarrollada y solo se está fortaleciendo", y agregó que las empresas chinas también han estado construyendo fábricas de baterías en Europa del Este.

El gigante chino de vehículos eléctricos BYD anunció el año pasado que construiría su primera base europea de producción de vehículos eléctricos en Hungría para producir vehículos eléctricos e híbridos enchufables para el mercado europeo.

BYD también anunció recientemente que invertiría mil millones de dólares en Turquía para establecer una fábrica de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con una capacidad anual de 150.000 unidades.

Berry dijo que las operaciones en países como Jovenlandia estaban "claramente diseñadas para aprovechar los acuerdos de libre comercio, pero también para acercar la experiencia en la fabricación china a los mercados objetivo".

Berry señaló que las reglas de la Ley de Reducción de la Inflación y los aranceles estadounidenses sobre los vehículos eléctricos chinos reducirían la cuota de mercado china de vehículos eléctricos.

"Pero los comentarios recientes de Donald Trump hablando favorablemente sobre las empresas chinas que construyen vehículos eléctricos en suelo estadounidense podrían complicar las cosas, en caso de ser reelegido", agregó.

John Calabrese, miembro senior del Instituto de Oriente Medio en Washington, dijo que el presidente de EE. UU., Joe Biden, dejó claro que el futuro de la competencia entre Estados Unidos y China estaría determinado por cuál de los dos podría innovar, producir en masa y aplicar nuevas tecnologías.

Estos incluyen chips semiconductores avanzados, vehículos eléctricos y una capacidad de almacenamiento mejorada de la batería, para los que "los minerales críticos son, bueno, críticos", dijo.

Calabrese dijo que algunos países europeos han llegado a adoptar este pensamiento, y la UE ha venido gradualmente y algo a regañadientes para unirse a los Estados Unidos en la implementación de políticas industriales y proteccionistas similares.

Dijo que uno de los mayores desafíos a los que se enfrentaba China era qué hacer con las empresas, los trabajadores y los productos en los sectores donde la oferta ya había saturado el mercado nacional, y los paneles solares, los vehículos eléctricos y las baterías parecían estar llegando a ese punto de inflexión.

"A los funcionarios estadounidenses y europeos les preocupa que este "exceso de capacidad" dé lugar a que las empresas chinas "dejen" sus productos en sus mercados a precios tan bajos que socaven sus esfuerzos para nutrir las industrias locales", dijo Calabrese.

Dijo que esos países ya anticipaban que las empresas chinas podrían utilizar los puntos de producción y montaje en el extranjero para eludir los aranceles y otras restricciones de importación.

"El gobierno de los Estados Unidos ha estado presionando a México, por ejemplo, para que reduzca o elimine los incentivos para que las empresas chinas de vehículos eléctricos fabriquen allí", dijo.

"Mi suposición es que los europeos son conscientes de este desarrollo y sus implicaciones, y, si aún no lo han hecho, aplicarán la misma presión o similar sobre Jovenlandia que los Estados Unidos tienen sobre México".
 
Los datos de aduanas revelan que el Banco Popular de China continuó comprando oro en mayo (cuando comunicó al mercado que dejó de comprar) a un ritmo de 53 toneladas.
 

Y no pasa nada!! NO PASA NADA, OIGA. NUNCA PASA NADA.

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Normal. Nosotros regresamos hace unos días y estaba todo vacío. No hay "alegría" de consumo pues no hay dinero.
 

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