Rodolfo Langostino
Madmaxista
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Rota Base
La multinacional Versar-Louis Berger lleva a cabo tres nuevos despidos en el mes de agosto
El Comité de Empresa anuncia la vuelta a las movilizaciones para el mes de septiembre
25/08/25 | 11:46
Tiempo de lectura: 2 min.
La multinacional VERSAR-LBAS sigue despidiendo a trabajadores de la plantilla del aeropuerto de la Base Naval de Rota. Tras el despido del presidente del comité el pasado mes de julio, se suman al total de despedidos -45 desde la llegada de la empresa a Rota- otros tres trabajadores en agosto.
El mantenimiento de esta línea de actuación por parte de la empresa sostiene la desconfianza entre empleados ante la negociación de un nuevo convenio colectivo que, en caso de firmarse, acabaría con más de ocho años de conflicto y siete de huelga indefinida. Desde el Comité de Empresa expresan que el verdadero motivo por el que VERSAR-LBAS acepta tomar partida en esta negociación -lejos del objetivo de mejorar las condiciones de sus trabajadores- es porque la renovación del contrato anual que vincula esta empresa con la Marina de Estados Unidos está en juego.
El plan de acción de la empresa, denuncian los trabajadores, consiste en la sustitución del personal fijo del aeropuerto por nuevas contrataciones realizadas bajo el convenio general, que acepta peores condiciones. Esta estrategia, denuncian desde el comité, “empobrece al pueblo de Rota y a toda la Bahía de Cádiz, mientras la empresa opera como una ‘low cost’, con inversiones mínimas y maquinaria obsoleta”.
El comité califica de “indignante” que la plantilla del aeropuerto, reconocida durante décadas por el Gobierno de Estados Unidos en materia de seguridad nacional e internacional, tenga que lidiar con recortes superiores al 35% en sus derechos. Además, estos trabajadores carecen de posibilidad real de ejercer una huelga propiamente dicha debido a la excepcionalidad de los compromisos militares entre España, Estados Unidos y la OTAN, a lo que se suma la vulneración sistemática por parte del personal de confianza de la empresa, todo ello recogido, verificado y sancionado por la Inspección Provincial de Trabajo.
Los representantes de los trabajadores de VERSAR-LBAS denuncian la “pasividad” de los gobiernos de España y EE.UU., responsabilizándolos de permitir este “bochornoso atropello laboral”. Debido a esta suma de factores, el comité anuncia la vuelta a las movilizaciones y protestas durante el mes de septiembre. Los trabajadores sostienen igualmente su voluntad de negociar, aunque mantienen cierta desconfianza por si la empresa “vuelve a levantarse de la mesa, como en las últimas tres ocasiones”.
La multinacional Versar-Louis Berger lleva a cabo tres nuevos despidos en el mes de agosto
El Comité de Empresa anuncia la vuelta a las movilizaciones para el mes de septiembre
25/08/25 | 11:46
Tiempo de lectura: 2 min.
La multinacional VERSAR-LBAS sigue despidiendo a trabajadores de la plantilla del aeropuerto de la Base Naval de Rota. Tras el despido del presidente del comité el pasado mes de julio, se suman al total de despedidos -45 desde la llegada de la empresa a Rota- otros tres trabajadores en agosto.
El mantenimiento de esta línea de actuación por parte de la empresa sostiene la desconfianza entre empleados ante la negociación de un nuevo convenio colectivo que, en caso de firmarse, acabaría con más de ocho años de conflicto y siete de huelga indefinida. Desde el Comité de Empresa expresan que el verdadero motivo por el que VERSAR-LBAS acepta tomar partida en esta negociación -lejos del objetivo de mejorar las condiciones de sus trabajadores- es porque la renovación del contrato anual que vincula esta empresa con la Marina de Estados Unidos está en juego.
El plan de acción de la empresa, denuncian los trabajadores, consiste en la sustitución del personal fijo del aeropuerto por nuevas contrataciones realizadas bajo el convenio general, que acepta peores condiciones. Esta estrategia, denuncian desde el comité, “empobrece al pueblo de Rota y a toda la Bahía de Cádiz, mientras la empresa opera como una ‘low cost’, con inversiones mínimas y maquinaria obsoleta”.
El comité califica de “indignante” que la plantilla del aeropuerto, reconocida durante décadas por el Gobierno de Estados Unidos en materia de seguridad nacional e internacional, tenga que lidiar con recortes superiores al 35% en sus derechos. Además, estos trabajadores carecen de posibilidad real de ejercer una huelga propiamente dicha debido a la excepcionalidad de los compromisos militares entre España, Estados Unidos y la OTAN, a lo que se suma la vulneración sistemática por parte del personal de confianza de la empresa, todo ello recogido, verificado y sancionado por la Inspección Provincial de Trabajo.
Los representantes de los trabajadores de VERSAR-LBAS denuncian la “pasividad” de los gobiernos de España y EE.UU., responsabilizándolos de permitir este “bochornoso atropello laboral”. Debido a esta suma de factores, el comité anuncia la vuelta a las movilizaciones y protestas durante el mes de septiembre. Los trabajadores sostienen igualmente su voluntad de negociar, aunque mantienen cierta desconfianza por si la empresa “vuelve a levantarse de la mesa, como en las últimas tres ocasiones”.