*Tema mítico* : ERE que ERE

ERE que ERE
Llevaba días sin ver el hilo y estoy flipando, menuda velocidad está cogiendo esto.

Esto es raro porque la campaña de los cítricos está a punto de empezar, si es por previsión de mala cosecha las empresas de transporte que viven de la campaña del cítrico van a flipar.

Ya ves...

Estas empresas citricolas no cerraron ni durante la crisis 2008 y siguientes y cierran ahora , tres empresas nada más y nada menos en poco tiempo, estas empresas daban mucho curro temporal que apañaba a muchas familias de la zona, durante tres o cuatro meses entre la colecta y la clasificación/envasado... ahora ese ingreso no lo tendrán esas familias.

La que le viene a España es ,bueno aún inclasificable puede ser un parón rellenito o una recesión..
Las exportaciones se hunden además
 
El comité de Einsa informa de la presentación de un ERE
LA VOZ
FERROL
22 oct 2023 .

El comité de empresa de Einsa informa de que la dirección de la firma convocó a sus integrantes el miércoles en Santiago para trasladar «a súa intención de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE)».
Apuntan que la medida se aplicaría a la planta de As Pontes y a las oficinas de Madrid, pero sin concretar el número de afectados. El comité subraya que la empresa fundamenta la medida en el descenso de la carga de trabajo y la situación general del sector de las artes gráficas.

 

Leciñena estudia presentar un ere y entrar en concurso de acreedores

La fábrica de remolques y semirremolques de Utebo paraliza al haber proveedores que le han dejado de servir material por los impagos.

La compañía ya sufrió una suspensión de pagos en 2014 que desembocó en un cambio de propiedad

La empresa zaragozana Leciñena vuelve a estar en la cuerda floja. Si nada lo remedia, el histórico fabricante de remolques y semirremolques, asentado en Utebo, se encamina a un nuevo concurso de acreedores, situación en la que ya se declaró hace casi diez años. La crisis desembocó entonces en una liquidación y un cambio de propiedad de la unidad productiva, que cayó en manos de un fondo inversor. La historia podría repetirse. La dirección de la compañía, en manos del empresario sevillano Juan Melgarejo, ha comunicado su intención de declarar la antigua suspensión de pagos y presentar un despido colectivo que dejaría en la calle a sus 90 trabajadores, aunque no descarta otras alternativas como la venta de la actividad
Este sí es "el canario en la mina".

Indica que el transporte por carretera está "bajo mínimos".

Ayer sábado me sorprendió recibir un paquete (Correos Express) que tenía que llegar este próximo martes.

Llevo todo octubre así.

Creo que la carga de trabajo en el Sector Transporte ha bajado muchísimo. Esto nos puede indicar la Realidad Económica.

¿Alguien en el Sector puede informar/confirmar?

Gracias.


Enviado desde mi OLIVETTI LINEA-98
 
Este sí es "el canario en la mina".

Indica que el transporte por carretera está "bajo mínimos".

Ayer sábado me sorprendió recibir un paquete (Correos Express) que tenía que llegar este próximo martes.

Llevo todo octubre así.

Creo que la carga de trabajo en el Sector Transporte ha bajado muchísimo. Esto nos puede indicar la Realidad Económica.

¿Alguien en el Sector puede informar/confirmar?

Gracias.


Enviado desde mi OLIVETTI LINEA-98

En mi empresa había problemas para ciertos destinos, es decir, no había camión disponible hasta tres o cuatro días. El responsable de logística nos lo comentó hace dos semanas que llevaba un par de meses sin ningún problema, vamos que llamaba a los trasportistas y casi todos le daban un camión para recoger al día siguiente
 
Yo trabajo con el camión, pero en mi empresa solo realizamos transporte a nivel nacional para una empresa de cables, si ha bajado la faena pero a días, la última semana de septiembre y primera de octubre fueron normales, estas dos últimas han sido flojas pero sin exagerar, lo que si he notado es que el tráfico en la carretera ha bajado bastante.
Leciñena tenía problemas hace años, los remolques de camión eran de los más malos y baratos y hay mucha competencia, en la anterior crisis cayó remolques rojo de Aranda de Duera, estos eran aún peores.
 
Yo trabajo con el camión, pero en mi empresa solo realizamos transporte a nivel nacional para una empresa de cables, si ha bajado la faena pero a días, la última semana de septiembre y primera de octubre fueron normales, estas dos últimas han sido flojas pero sin exagerar, lo que si he notado es que el tráfico en la carretera ha bajado bastante.
Leciñena tenía problemas hace años, los remolques de camión eran de los más malos y baratos y hay mucha competencia, en la anterior crisis cayó remolques rojo de Aranda de Duera, estos eran aún peores.


¿Esta cerrada Rojo?, primera noticia que tenia
 
Aquí no va a cotizar nadie...
Estos de Telefónica, son unos adelantados a su tiempo, las cosas hacen a lo grande si hay ERE de por medio, montan un foro y todo, para llevar en tiempo real las noticias al respecto. Si hay que currar son como funcionarios, la única manera de hacer que curren un poco, es montándoles un ERE, y solo para saber cómo se lo van montar y de cotilleo.
 
Por cierto que mala cara tiene siempre este Pallete, si parece el primo hermano de Fetido Adams. ¿No le estará dando al fentanilo, verdad? (adjunto visible para usuarios registrados)
 

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Cerro hace ya un montón de años, no sabría decirte pero creo que para antes de 2014 o así, por lo menos para remolques de mercancías, el negocio agrícola no lo sé.

Ah es que como segun pasas , por autovia, ves su fabrica, pensaba que todavia continuaban .

La pagina web la tienen operativa: ROJO - Rojo Trailer
 

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