En el foro se ha hablado a veces y hay algún forero que se la hizo siguiendo mis consejos del Bafang y estaba muy contento.
Y otro con el de solo la rueda delantera, y también.
Realmente puedes tener mucho éxito con una bici guano. Pero ten en cuenta que con motor, se pueden hacer MUCHOS kilómetros. Así que dos cosas:
- No quieres una bici demasiado guano en la que
padecer muchos kilómetros. Tampoco tiene ni fruta gracia que se te rompa cualquier cosa a 80 kilómetros de casa, en vez de por el barrio.
- No quieres una bici extremadamente buena en la que los
repuestos cuestan un cojón. Esos cambios 1x12 tan chulos se comen las cadenas finitas y cuestan 10 veces más que un 3x9 o 2x10.
Si solo quieres ir a trabajar sudando menos, con un motor en la llanta y una bicicleta normalita y batería en el "maletero" vas servido.
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Si quieres hacer campo y fliparte por ahí, una MTB decente de al menos mil pavetes nueva y un Bafang (normal o HD, dependiendo de presupuesto) con batería en el cuadro son la auténtica salud.
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Las baterías te las debes hacer tú con una soldadora por punto y comprando una carcasa y los elementos por tu cuenta. Es muy fácil y la forma de triunfar.
