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El futuro del coche eléctrico después del corona bichito
- Autor del tema IQMaxx
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IQMaxx
Madmaxista
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Podrias explicar a que se destina la mayor parte del petroleo? Aviones y barcos quizas?El 80% del petróleo no se dedica a automoción, y para que se transforme el mercado automovilístico le faltan años, al petróleo le queda recorrido en el mundo
TIESTO4EVER
Será en Octubre
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Yo hace tiempo creo que todas estas cumbres por el cambio climático harán mella.
Cada vez tienen más influencia y sin duda tienen en el punto de mira los avíones y el turismo descontrolado.
Sin duda están demonizando todo lo relacionado con el consumo de petrolio
El Peak oil ha llegado para quedarse.
Frostituto
Himbersor
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Volkswagen tiene activos a corto plazo con los que de sobra podría afrontar su deuda a corto plazo, cosa que Daimler no. Además, puede hacer frente a los intereses de los préstamos a corto-medio plazo, Daimler tampocoSi quieres entrar en Daimler mas tarde, entra en Volkswagen mas tarde.
Te lo digo porque los recortes se los van a comer los dos, y si bien uno esta mas diversificado que el otro, aqui se habla de temas con los sindicatos que van a ir todos a una.
Yo mismo quiero entrar en Daimler y estoy esperando. Entraré casi al mismo tiempo que cuando entre con Renault.
Y Volkswagen venía siendo alcista antes del coronabicho. Daimler no...
Es un capricho personal meterme a la automovilística que más apueste por el eléctrico. Se que voy a sufrir como un fariseo viendo las acciones, pero bueno. Tampoco voy a comprar el Lunes, aún queda tiempo
Qué le ves a Daimler que no tenga Volkswagen? El poder de marca de Mercedes-Benz?
Última edición:
ashe
Madmaxista
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Podrias explicar a que se destina la mayor parte del petroleo? Aviones y barcos quizas?
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por ejemploHay una idea erronea que el personal cree que lo mas importante de la gasolina es la gasolina cuando la gasolina solo es una parte considerable pero no la mas importante ni mucho menos, ya que la gasolina se puede hacer de manera sintetica, solo que no es viable economicamente a diferencia del modelo estandar. El petroleo tiene el valor que tiene por el abanico de extras que tiene
romeoalfa
Madmaxista
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Además del transporte, a aplicaciones industriales, fabricación de plásticos, pinturas, asfalto, quimicos, lubricantes, cientos de cosas.Podrias explicar a que se destina la mayor parte del petroleo? Aviones y barcos quizas?
Aunque se sustituyan un 30% de automoviles y motocicletas por eléctricos, no es el fin del petróleo, evidentemente siempre bajará algo la demanda, aunque en paises en vias de desarrollo como la India y Pakistan se están motorizando cientos de millones de personas y puede contrarrestar el descenso en occidente
cristiano trevijanista
Madmaxista
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No es el coche eléctrico lo que está en cuestión, sino el coche privado.
El cobi19 ha apiolado al globalismo. Eso de fabricar en otros países (China principalmente) se acabó.
La industria deslocalizada debe retornar al país de origen para poder sobrevivir.
Incluso las empresas industriales más grandes y maduras necesitarán de una estatalización para sobrevivir.
Cuánto más sufrirán las empresas más nuevas y basadas en el globalismo.
El cobi19 ha apiolado al globalismo. Eso de fabricar en otros países (China principalmente) se acabó.
La industria deslocalizada debe retornar al país de origen para poder sobrevivir.
Incluso las empresas industriales más grandes y maduras necesitarán de una estatalización para sobrevivir.
Cuánto más sufrirán las empresas más nuevas y basadas en el globalismo.
Frostituto
Himbersor
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Crees que las empresas van a renunciar al filón que es fabricar en China por un bicho para el que seguramente habrá banderilla en 1 año y a saber cuando vuelve a haber otro?No es el coche eléctrico lo que está en cuestión, sino el coche privado.
El cobi19 ha apiolado al globalismo. Eso de fabricar en otros países (China principalmente) se acabó.
La industria deslocalizada debe retornar al país de origen para poder sobrevivir.
Incluso las empresas industriales más grandes y maduras necesitarán de una estatalización para sobrevivir.
Cuánto más sufrirán las empresas más nuevas y basadas en el globalismo.
Frostituto
Himbersor
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- 15 Mar 2020
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En qué afecta que el petróleo está más alto o más bajo a las petroleras? Las BP, Shell, Total, Exxon, etc a Repsol ni lo menciono porque ya está dolido de por síTienes que estar registrado para ver este contenidopor ejemplo
Hay una idea erronea que el personal cree que lo mas importante de la gasolina es la gasolina cuando la gasolina solo es una parte considerable pero no la mas importante ni mucho menos, ya que la gasolina se puede hacer de manera sintetica, solo que no es viable economicamente a diferencia del modelo estandar. El petroleo tiene el valor que tiene por el abanico de extras que tiene
El Lonchafinista
Madmaxista
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Para mí PERECID.
Frostituto
Himbersor
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- 15 Mar 2020
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Ni que ese tío fuese Warren BuffettFijaos lo q dice el equipo de Parames acerca de invertir en petroleo:
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Hasta las propias petroleras se están metiendo en renovables:
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Y en coche eléctrico:
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Y no es una; son varias: Shell, BP, Total, incluso Repsol
Algo le verán, digo yo
El Lonchafinista
Madmaxista
Ni que ese tío fuese Warren Buffett
Hasta las propias petroleras se están metiendo en renovables:
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Y en coche eléctrico:
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Y no es una; son varias: Shell, BP, Total, incluso Repsol
Algo le verán, digo yo
Subvenciones es lo que le ven.
ashe
Madmaxista
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Pues la calidad de este, el método de extracción, su filtración así como su comercialización junto sus derivadosEn qué afecta que el petróleo está más alto o más bajo a las petroleras? Las BP, Shell, Total, Exxon, etc a Repsol ni lo menciono porque ya está dolido de por sí
Luego está que no todo el petroleo del mundo es igual, unos requieren cierta "limpieza" por decirlo de alguna forma simple como el Venezolano, otros apenas como el de arabia saudí o noruega.
Y finalmente luego entra el tinglado que hay de por medio a base de oligopolios internacionales donde unos producen y obligandoles a comprarle a esos como el caso de arabia saudí y bloqueo al de irán para enriquecer al primero y tenerle que besar la mano en vez de libre competencia REAL, como el oligopolio que hay en España entre los mafiosos de repsol, los piratas de BP y la otra creo que era cepsa mal vendida en las privatizaciones por isidoro el de los GAL
Frostituto
Himbersor
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Me refiero a cómo afecta a su cotizaciónPues la calidad de este, el método de extracción, su filtración así como su comercialización junto sus derivados
Luego está que no todo el petroleo del mundo es igual, unos requieren cierta "limpieza" por decirlo de alguna forma simple como el Venezolano, otros apenas como el de arabia saudí o noruega.
Y finalmente luego entra el tinglado que hay de por medio a base de oligopolios internacionales donde unos producen y obligandoles a comprarle a esos como el caso de arabia saudí y bloqueo al de irán para enriquecer al primero y tenerle que besar la mano en vez de libre competencia REAL, como el oligopolio que hay en España entre los mafiosos de repsol, los piratas de BP y la otra creo que era cepsa mal vendida en las privatizaciones por isidoro el de los GAL
ladrilleame
Cuñado nija
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biodiesel manda. Molaria tener tu tanque de algas en mitad de albacete y que con un viejo seat cordoba pudieses hacer miles de kilometros sin pagarle al gobierno y sin pagarle al los del petrolio. Pero no van a dejar que esa tecnologia nazca.
palodearia
Madmaxista
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En 20 años en Europa los taxis eléctricos sin conductor moverán gran parte del tráfico urbano.
palodearia
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Me refiero a cómo afecta a su cotización
Reduce sus reservas. Y el valor de la parte Upstream una petrolera está en sus reservas.
Por explicarlo fácil las reservas son los hidrocarburos que se pueden extraer de forma económica. Si tienes declaradas X millones de reservas con un barril de petróleo a 60 USD, si el barril baja a 30 USD todos tus datos económicos están mal y tienes que recalcular cuántas de tus reservas siguen siendo económicas.
P.ej. prácticamente por debajo de 45 USD no hay nada rentable en el no-convencional de EEUU, así que ahora mismo está toda la perforación de pozos nuevos y la producción parada. Así que las empresas que tengan mucho de su acreage allí... están estropead
Frostituto
Himbersor
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Por tanto, hasta que los saudíes no dejen de liarla, no se espera que suba la cotizaciónReduce sus reservas. Y el valor de la parte Upstream una petrolera está en sus reservas.
Por explicarlo fácil las reservas son los hidrocarburos que se pueden extraer de forma económica. Si tienes declaradas X millones de reservas con un barril de petróleo a 60 USD, si el barril baja a 30 USD todos tus datos económicos están mal y tienes que recalcular cuántas de tus reservas siguen siendo económicas.
P.ej. prácticamente por debajo de 45 USD no hay nada rentable en el no-convencional de EEUU, así que ahora mismo está toda la perforación de pozos nuevos y la producción parada. Así que las empresas que tengan mucho de su acreage allí... están estropead
palodearia
Madmaxista
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Por tanto, hasta que los saudíes no dejen de liarla, no se espera que suba la cotización
Eso por la parte de Upstream, que es donde saudíes y rusos están metiendo tralla (2 de los top3 productores mundiales)
Además empresas como Shell, Total, Exxon......Repsol.... tienen también una parte importante en Downstream, es decir en refinerías, petroquímica y la venta de dichos productos. Generalmente cuando el barril está bajo les viene de querida progenitora en esta parte del negocio porque aumentan mucho los márgenes de refino y de venta (efecto pluma). Pero ahora está clarísimo que hay una bajada brrruutal de dicha parte del negocio por el bicho. Así que esta parte no va a volver a levantar cabeza tampoco hasta que se reactive la economía.