La velocidad real del coche: 8 km/h (y la bici gana)
¿Cuánto tardas realmente en desplazarte en coche? No contando solo el tiempo de conducción, sino el que dedicas a trabajar para pagarlo, mantenerlo, aparcarlo y repararlo. Un análisis que combina economía del transporte y coste laboral sitúa la velocidad media del automóvil en unos sorprendentes 8 km/h. La bicicleta, con su nulo coste de combustible y su capacidad para esquivar atascos, le gana la partida en la mayoría de trayectos urbanos.
El cálculo que duele
El punto de partida es el estudio «Las paradojas del automóvil» de José Manuel Naredo y Luis J. Sánchez Ortiz. Si se divide el coste total de un coche –compra, seguro, combustible, mantenimiento, impuestos, reparaciones– entre el tiempo que se necesita trabajar para ganar ese dinero, la velocidad efectiva se desploma. Una hoja de cálculo detallada para un Seat Ibiza de 70 CV arroja cifras que invitan a reconsiderar la necesidad del vehículo privado.
Datos sobre el terreno
Quien ha hecho números sobre el terreno confirma que, para un trayecto diario de 44 km ida y vuelta, la bicicleta tarda 3 horas, el coche 1,5 y el transporte público 4. Pero la bici apenas cuesta 10-15 euros al mes en repuestos, frente a los 60-85 euros de mantenimiento del coche más la gasolina (unos 90 euros al mes). El abono de transporte público sale por 55 euros. A la larga, el ahorro en la bicicleta es tan notable que algunos confiesan haber abandonado el coche por completo.
El debate de las normas
Una parte de los ciclistas defiende saltarse semáforos y circular por la acera, argumentando la mayor maniobrabilidad de la bici. Esto choca con la realidad legal y con la convivencia con peatones y conductores. Quienes respetan el código de circulación señalan que la verdadera ventaja de la bici no está en infringir normas, sino en no perder tiempo buscando aparcamiento. Además, circular por la calzada con prudencia es seguro si se evitan rotondas muy concurridas y giros peligrosos.
Una cuestión de prioridades
Al final, el coche sigue siendo un excelente electrodoméstico para presumir de estatus. Pero como medio de transporte eficiente, la bici le saca varios cuerpos de ventaja. El problema es que para darse cuenta, hay que bajarse del pedestal de cuatro ruedas.
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