Eric Finch
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El chófer de la banda
06/11/2026Ignacio Camacho-ABC
- Ya han caído cuatro de cinco. Como mito fundacional del sanchismo, la trayectoria judicial de aquel grupo de pioneros no tiene desperdicio
Faltaba el chófer. Aquel grupo que recorría España en las primarias socialistas de 2017 ha resultado ser como la banda de Dillinger, un ‘gang’ que en vez de bancos decidió asaltar el Estado. El jefe se quedó con el poder y los otros se dedicaron a repartirse contratos. Redada tras redada han ido cayendo todos en manos de la justicia, incluido el conductor, menos el líder que de momento sigue a salvo. La batida judicial de ayer tiene su aquel porque el caso que investiga la Audiencia trata de amaños en el sector ferroviario. Y no de la época de Puente, sino de la de Ábalos, el que colocó a Koldo como consejero de una filial de Renfe y enchufó en Ineco, la ingeniería del transporte público, a una novia de pago. Un ministerio convertido en cajero automático.
El famoso Peugeot no fue el único coche de la cuadrilla, aunque una foto lo inmortalizara como símbolo del protosanchismo. Hubo al menos un Mercedes, un Golf, una furgoneta y otros vehículos de militantes que ocasionalmente llevaban a bordo a Pedro en su periplo hacia el liderazgo del partido. Uno de ellos era un tal Cristian Corvillo, de quien el juez Moreno sospecha que también intervino en la ramificada trama de latrocinio. El embeleco de hidrocarburos, las mascara, los tejemanejes con Aldama, el chalé de la Alcaidesa y ahora Adif, por lo visto. Como mito fundacional, la trayectoria judicial de aquel equipo de pioneros políticos no tiene desperdicio. Entre arrestos, fruta, prisión preventiva y condenas van cuatro de cinco.
Toda esta ristra de sumarios carga de motivos la hipótesis de que el deterioro de las infraestructuras no es sólo una deriva de la ausencia de Presupuestos. Ese factor es muy importante pero vamos sabiendo que en las adjudicaciones de obras se producían presuntas distracciones de dinero. En Sevilla, por ejemplo, hay un puente –con minúscula– rebautizado como ‘de las mordidas’ por los supuestos cohechos introducidos en un proyecto de ampliación financiado con fondos europeos. Pero el recelo se vuelve dramático cuando los indicios de corrupción afectan al servicio de alta velocidad y a la empresa estatal encargada de su mantenimiento. Porque hay por medio dos accidentes con decenas de perecid y es imposible no pensar en relaciones de causa y efecto.
En la historia del mandato de Sánchez habrá un capítulo oscuro dedicado a la venalidad de gran parte de sus dirigentes principales. La toma de las instituciones, los ataques a la UCO y a la magistratura, las cloacas, la anulación de los contrapoderes y demás desviaciones de los usos democráticos son inseparables de una primigenia voluntad de lucros particulares. La reconquista del partido fue parcialmente pagada por el propietario de un negocio de saunas, y de ahí no podía surgir más que una aventura de arribistas dispuestos a usar el Gobierno como blindaje. Hemos solemnizado el sanchismo tratando de descifrarlo con sofisticados análisis cuando una simple mirada al origen revela que sólo se trataba de una banda de gestores irregulares.