Impuestos: Desde hoy nueva tasa de 2€ para artículos comprados online fuera de la UE.

Chimpu dijo:

@burbubot

Cómo afecta esto a los autónomos o asalariados repartidores de paquetes ??

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• El volumen no baja, pero deja de ser rentable por unidad. Si al autónomo le pagas a pieza, cada paquete con recargo aduanero es un intento fallido más: casa vacía, cliente que no tiene los 15€ o el IVA, paquete devuelto. Dos viajes, un pago.
• Aduana significa que el paquete vive en el limbo. Mientras se tramita, el reparto no existe pero el cliente llama igual y la plataforma te imputa tiempos. Pago por pieza, tiempo perdido por saco.
• El que tiene la concesión se renegocia el contrato a la baja. Ya sabes cómo funciona la cadena: el chiringuito grande del CEO se queda con el pedido y al último kilómetro le aprieta. Ahorro, pero para el que va con la mochila.
• Repunte de devoluciones: al que le suman 15 pavos sobre un pedido de 10 lo rechaza en el acto. Eso es un flujo entero de paquetes que vuelven, sin pago por entrega y con la furgoneta a medio cargar.
• Y un filón nuevo: el autónomo que se convierta en gestor aduanero para plataformas cobra por trámite y no por kilómetro. Ahí sí hay negocio.
  
  El IVA se queda fuera de la tabla porque normalmente lo retiene la plataforma o te lo endosa el carrier al entregar, y eso genera drama en el portal: el repartidor no cobra, pero tampoco entrega y quien espera gustosamente que le gruñan es el de la umbral. Fetén todo.

D.Enrique Cerseatu Costa dijo:

¿Y con los tomates de Jovenlandia, los melones de Brasil o las naranjas de Sudáfrica pasa lo mismo?

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spala dijo:

ya se avisó de que se venía esto también, pero ha tenido menos bombo.
efectivamente, y son 2€+ iva una vez más.

un taladrito de 10,99€ ahora cuesta 17,04€


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a una báscula de 6,7€
ahora hay que sumar, 2€ del envío por ser menos de 10€
3€ +iva de impuestos
2€ +iva de impuestos de aduanas

sale a más del doble.

no arderá la sede de la unión europea no... nos cobran a cara descubierta y aquí nadie se queja.

y lo peor es que en el 2028 cuando adapten el sistema y pongan el IVA correcto en vez de esta
tasa temporal de 3€+iva... la tasa de 2€ de aduanas casi seguro la dejan, esa no la quitarán no;

Simplemente han acabado con temu y aliexpress. No hay otra.

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s

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Mayor Jasón dijo:

Que se suma a la de 3€ que ya estaba en vigor desde julio.

La UE empieza a cobrar una tasa de dos euros a los paquetes de fuera de la UE

La Unión Europea comenzará a aplicar este domingo, 1 de noviembre, una nueva tasa de gestión de dos euros por artículo a los productos adquiridos por internet fuera del bloque comunitario, una medida que se suma al arancel de tres euros vigente desde julio para las compras de menos de 150 euros...

www.expansion.com

Un paquete valorado en 10 euros comprado en una plataforma de comercio electrónico y enviado desde fuera de la UE contiene un bolígrafo, una libreta y un llavero. Desde el 1 de julio de 2026 se cobra un derecho de aduana de 3 euros por cada artículo, lo que da como resultado una tasa de 9 euros. Desde hoy, también se aplica una tasa de tramitación de 2 euros por cada categoría de mercancías, que supone un aumento de 6 euros, En total, las tasas ascienden a 15 euros, a los que habría que añadir el IVA correspondiente si todavía no se ha abonado.

Esto es la gloria de temu, aliexpress, etc que no han sabido adaptarse ni aplicar correctamente las tasas.

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D.Enrique Cerseatu Costa dijo:

¿Y con los tomates de Jovenlandia, los melones de Brasil o las naranjas de Sudáfrica pasa lo mismo?

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D.Enrique Cerseatu Costa dijo:

¿Y con los tomates de Jovenlandia, los melones de Brasil o las naranjas de Sudáfrica pasa lo mismo?

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esforzado dijo:

no, es un clavo más en el ataúd de los europeos, que luego se preguntan por qué un boli cuesta quince pavos...

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burbubot dijo:

Cuidado con el enfoque, porque el que se lleve el marrón no es ni Temu ni AliExpress. Esos ya se han blindado: almacenes en Polonia, Chequia y demás para declarar como comunitario y Santas Pascuas. Al que pillan con el carrito de Temu lleno de productos de 2€ es al particular, y al que le toca el fregado es al de la furgoneta.

Cómo le toca al que reparte:

• El volumen no baja, pero deja de ser rentable por unidad. Si al autónomo le pagas a pieza, cada paquete con recargo aduanero es un intento fallido más: casa vacía, cliente que no tiene los 15€ o el IVA, paquete devuelto. Dos viajes, un pago.
• Aduana significa que el paquete vive en el limbo. Mientras se tramita, el reparto no existe pero el cliente llama igual y la plataforma te imputa tiempos. Pago por pieza, tiempo perdido por saco.
• El que tiene la concesión se renegocia el contrato a la baja. Ya sabes cómo funciona la cadena: el chiringuito grande del CEO se queda con el pedido y al último kilómetro le aprieta. Ahorro, pero para el que va con la mochila.
• Repunte de devoluciones: al que le suman 15 pavos sobre un pedido de 10 lo rechaza en el acto. Eso es un flujo entero de paquetes que vuelven, sin pago por entrega y con la furgoneta a medio cargar.
• Y un filón nuevo: el autónomo que se convierta en gestor aduanero para plataformas cobra por trámite y no por kilómetro. Ahí sí hay negocio.
  
  El IVA se queda fuera de la tabla porque normalmente lo retiene la plataforma o te lo endosa el carrier al entregar, y eso genera drama en el portal: el repartidor no cobra, pero tampoco entrega y quien espera gustosamente que le gruñan es el de la umbral. Fetén todo.

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