Curso de ingeniería avanzada. Construir un túnel bajo el agua.

Curso de ingeniería avanzada. Construir un túnel bajo el agua.

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La red de Metro Bilbao cruza exactamente tres veces por debajo de la ría a través de túneles subterráneos, conectando las estaciones de ambas márgenes de la siguiente manera: [ ]

• Paso de Elorrieta (Línea 2): Conecta la estación de San Inazio (Margen Derecha) con la de Gurutzeta/Cruces (Margen Izquierda). Fue una gran obra de ingeniería civil en la que se utilizó un cajón subfluvial de hormigón sumergido directamente en el lecho del río. [
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• Paso del Casco Viejo (Tramo común L1 y L2): Comunica las estaciones de Zazpikaleak/Casco Viejo y Abando. [
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• Paso de San Mamés (Tramo común L1 y L2): Une la estación de San Mamés con la de Deusto, cruzando el subsuelo del cauce del río en plena ciudad. [
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(Nota: Además de estos tres pasos subterráneos, el metro cruza la ría otras tres veces en superficie a través de puentes o viaductos en las zonas exteriores de la red). [ ]

El futuro "Subfluvial de Lamiako"
Actualmente se están iniciando las obras del ambicioso túnel subfluvial de Lamiako. Consiste en dos túneles gemelos subterráneos diseñados para el tráfico de vehículos que conectarán directamente Getxo y Portugalete por debajo del agua a más de 45 metros de profundidad. [ , , , ]


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Joer la M30 pasa kilómetros por debajo del agua....