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Jejeje al final con un poco de calma he mejorado los consumos del auris hibrido
autopista (100-110) y nacional en general, con reprechos
consumo real de 4.6l/100 (38l para 830 y pico kms)
ME NUTRE MUCHO, MENOS DINERO PARA EL ESTADO
en la practica, tema tiempo, no noto mucho... quizá 5min mas en mis trayectos habituales (trabajo-casa) e ya...
No, que le doy caña. Lee bien, dos juegos en 50 k, ahora le puse el tercero. Taluec.Hombre, todo bien salvo que para cambiar un tercer juego de pastillas en 50K kilómetros es que o conduces de forma muy agresiva, o tu coche da problemas. Es lo que hay.
pues mira q he tenido gasolinas y ninguno
1.2 psa, automático y sin problemas se hace 5,5 y menos en autovía, sin tener que ir a 100, a 120, eso si, tiene 8 marchas, a 2000 rozo los 120.El híbrido solo se amortiza haciendo más ciudad que otra cosa. En carretera consume lo mismo que un gasolina. Así que no, si lo usas por carretera más que otra cosa, lo que has hecho es pagarle más al estado al comprarlo
Cualquier utilitario tricilíndrico gasolina de 100 cv hace 5.5 reales mixto autovía, carretera, cuidad, con una mecánica más simple
Esas cifras que das no son nada impresionantes. Un gasolina lo puede hacer también
Ya lo sé, solo ponen automático con 130 cv, me ha sorprendido el consumo. El comercial me decía que mínimo medio litro más que el manual, y me d la impresión que es al contrario. Conozco un colega que tiene el 110 cv (308) manual y consume más que yo. Me ha hecho consumos en autovía de 500-600 km a 5,3 litros. El C3 pesará menos, además, el automático pesa sobre 130 kg más que el manual, encima tengo una 225 frente 205 que mi colega y aún así, no consume más. Me gustaría hacer una prueba comparando los dos en un mismo recorrido.(mensaje citado en revisión)
El sandero bueno era el 1.5dCi
es que los motores estos downsizing muchos son una mala solución. aun se libran los q estan "bien hechos" y los montan en coches ligeros pero vamos q hablamos como mucho de los 1.0turbo o cosas así rollo el 1.0tsi o similar o 1.0 atmosfericos en coches tamagochi (como el caso ese q vi x aqui que tenia un aygo haciendo medias de 3.5-4l/100) ya a mas cilindrada noooo veo yo bajos consumos no se puede negar para consumos y kms DIESEL de cabeza (eso si para un uso mas "esporadico" y de poca distancia mejor un gasolina, diesel solo si realmente haras ya recorridos de un ratico y kms) aun aun aun puedo defender algun hibrido siempre q no vayas muy rapido (mi caso) y suerte q en urbano y nacional si que compensa hay q mirar bien como van los motores de los coches, algunos son tragones que da miedo x mucho downpollas q tengan es que ademas ir ya rapido requiere tanta energia lo que importa es la eficiencia del motor y muchos downsizing son una castaña x igual, mejores q motores viejos? puede pero vamos que muchos son un fail brutal