Yo quería un lotus pero que va muy caros.
Consumos "reales" de automóviles.
- Autor del tema jotace
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Eren Jaeger
Himbersor
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Pues el Xceed yo lo veo bastante majo, el año que viene debería cambiar de coche pero lo llevo alargando al máximo para ver como queda todo esto del diésel y los eléctricos, al final a las berlinas lo que las está matando en España y muchas capitales de Europa es que no paran de crecer de tamaño un passat de principios de siglo con 4'60 lo podías meter en una plaza estándar de 4'50 sin que sobresaliera mucho ahora 4'76 ya no, y para aparcar por la calle lo mismo el tamaño ideal de un coche para el público general es entre los 4'10 y los 4'60 y por eso allí los suv arrasan maleteros buenos para el tamaño que tienen con buena habitabilidad, a mi la mayoría no me gustan pero el Xceed o el gla si que son bastante apañados.
El retorno de las berlinas lo veo imposible sino vuelven a tamaños normales, Europa no es EEUU.
Sobre consumos reales del xceed sabéis más o menos cuanto gastan sus versiones gasolina?
El retorno de las berlinas lo veo imposible sino vuelven a tamaños normales, Europa no es EEUU.
Sobre consumos reales del xceed sabéis más o menos cuanto gastan sus versiones gasolina?
Iron IQ
Madmaxista
Yo he usado un I30 que es el mismo coche pero de Hyundai.
El consumo me aprecio bastante elevado (>6.5) pero lo que me sorprendio es la suspensión muy dura y el ruido exterior muy presente en el interior.
Hablo de un coche de 2016, hoy puede que sea diferente.
De todas clases: Fugas de gas, revisiones constantes, necesidad de mecánicos especializados, escasa autonomía, poca potencia, pocos puntos de repostaje.
Uno de mis compañeros reventó las botellas al aparcar el camión marcha atrás y pegar contra un bordillo. Si en ese momento hubiese pasado alguien fumando habría habido catástrofe.
Luego cambiar las botellas dio al traste con todo el ahorro que pudiera suponer ese combustible (que no sé si existiría realmente algún ahorro, pero molestias daba por un tubo).
Completados varios ciclos del depósito de combustible, el último ha consistido en 400 km por autovía (con mucha subida y bajada), sin correr ni ir pisando cigot + 200 km por ciudad (trayectos cortos de 4,5 km). Consumo medio de 7,8 L/100 km según volumen de combustible repostado (el ordenador marcaba 7,7). Vehículo BMW 320i e90 (170 CV).
El consumo en carretera es muy bueno, me muevo por carretera con muchas subidas y bajadas y el consumo en esas condiciones está en torno a los 6,0-6,5 L/100 km a 120 km/h de media. En carreteras llanas imagino que el consumo se acercará más a los 5 L/100 km a 120 km/h. En ciudad sí que noto que estar parado en semáforos, detenerse en las rotondas, pasos de peatones y la consiguiente puesta en movimiento penaliza mucho los consumos y lo acerca a los 10 L/100km.
El consumo en carretera es muy bueno, me muevo por carretera con muchas subidas y bajadas y el consumo en esas condiciones está en torno a los 6,0-6,5 L/100 km a 120 km/h de media. En carreteras llanas imagino que el consumo se acercará más a los 5 L/100 km a 120 km/h. En ciudad sí que noto que estar parado en semáforos, detenerse en las rotondas, pasos de peatones y la consiguiente puesta en movimiento penaliza mucho los consumos y lo acerca a los 10 L/100km.
Iron IQ
Madmaxista
Añado otra media, esta vez me pegue 250km de autopista a 130-140 reales con pasajeros y los tumbos tipicos del trabajo urbanizacion etc... esta vez algo estresado asi que le daba mas candela... y varias veces volvi del trabajo por la carretera de montaña conduciendo a lo rally (no hay trafico) y si volvia por la autopista con mucho trafico conduciendo con prisa no puedo ir relajado tampoco... asi q le pisaba... Ademas ahora con el frio se nota que tarda un poquito mas en calentar el motor y parece que no tira tanto de bateriadebe de estar tiesa por la mañana y hasta q no calienta un poco o algo no tira mucho de ella...
Media de 6.2L/100
creo que el coche tiene un consumo bastante plano, con el polo si que es cierto q como le pisara el consumo subia rapidamente
el auris hibrido parece q no le afecta tanto... eso si, si vas relajado si que gasta menos creo... lo que no tengo ocasion de hacer un deposito en conduccion mas "zen" (con el trabajo antiguo lo tenia a cigot) ahora con las horas puntas, el trayecto de 10min y tal... no propicia los bajos consumos.
No estaría mal que nos digas de que coche hablas.
carlostray
Pompero
wao, estas cifras son realmente increibles
Eren Jaeger
Himbersor
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Mi consumo en este año 2019 segun el ordenador de abordo reales seran 5.3-5.5.
Mi consumo en este año 2019 segun el ordenador de abordo reales seran 5.3-5.5.
Pepone Warrior
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Tengo un E350 diésel con urea (adBlue) y gasta según el ordenador de abordo y desde siempre (dos años tiene el coche) una media de 6,3 litros cada 100km. Si lo que pone la tabla es 5,8, tampoco es una diferencia bárbara. Ni voy pisando cigot ni le piso demasiado. Eso sí, no uso las levas casi nunca. Solo para reducir a veces.
rothbardiano
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El mio.
LEXUS IS 300 FR Hibrido.
6,8 litros en ciudad
6,7 litros en carretera viajando entre 130/140
saludos
LEXUS IS 300 FR Hibrido.
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Dimantes
Madmaxista
No soy entendido para nada del mundo de los coches pero esto me ha chocado mucho. Yo tengo un Auris diésel (90cv, imagino que irá por ahí la diferencia) de 2015 y me consume 4,2/4,3 de media entre ciudad y autovía.
espotipablo
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Subaru outback 3.0r
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Dimantes
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un mundo feliz
no tendrás nada y serás feliz
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Enhorabuena. Yo tengo el mismo motor, pero el primer Auris que tiene peor aerodinámica y mas neumático. Le hago 5.2 - 5.3 l de media, 20% ciudad y 80% autovia/autopista, pero con muchos atascazos habituales tanto en ciudad como en autovia. En verano que pillo apenas atascos y el coche no arranca en frio, le bajo con facilidad a los 4.7 - 4.8