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Consumos "reales" de automóviles.
- Autor del tema jotace
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MiNombreEsLegión
Madmaxista
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Le sobra el ABS? El pilar A reforzado? El aribag? Los cinturones de seguridad? La estructura deformable?
La potencia es un elemento más de la seguridad: cuanta más, mejor.
Opino que si sobra mucho, lo que aporta para un coche de uso diario es mas consumo, mas peso y mas tentación de correr.
Lo que sobra, sobra y lo pagas.
Puedo permitirme el sobrecoste de correr cuando me apetezca, pero no el de cancelar porque el coche no de la talla.
[/TONALIDAD]
pues yo tengo un coche de gasolina un 50% mas potente que el tuyo y hago en autovia 5,3 a 103 Km/h con coduccion a vela en subidas.
voy a ser respetuoso y me voy a reservar la opinion que tengo de tu coche...
me sobran la mitad de los caballos. No presumo de coche, preferiría haber tenido pasta para un saab 95, pero estoy contento🙂[/QUOTE]
me sobran la mitad de los caballos, y me la pela el resto. No presumo de coche, preferiría haber tenido pasta para un saab 95, pero estoy contento🙂[/QUOTE]
El Saab 95 está tirado, pero tirado de precio en segunda mano. Es difícil encontrar algo mejor en calidad precio en el mercado de coches usados. Además en gasolina tiene consumos muy razonables para la potencia de los motores que montaban.
Roger O. Thornhill
Madmaxista
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El mío Renault Clio 2 1.4 16V de 9 años de antigüedad y potencia de 100 cv gasolina a una velocidad de 110 km/h constante por autovías y autopistas gasta aproximadamente 6,3 litros cada 100 km, en ciudad consumo de 9,1 litros cada 100km cambiando hasta las 2.500 rpm y a velocidades máximas apurando en cada marcha 8.4 l cada 100 km en dichas autopistas o autovías.
Es la primera vez que escribo en este foro así que os mando un saludo.
Es la primera vez que escribo en este foro así que os mando un saludo.
MiNombreEsLegión
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Mazda 6 Luxury 2,5 de 192 CV consumo ciudad 9 litros, consumo autopista conduciendo de forma tranquila 6 litros, conduciendo normal 7-8 y conduciendo de forma más alegre 11-12.
De que año es? Me sorprende tan poca diferencia de consumo con el mio, que le saca 80cv y unos pocos kilos.
jimmyjjohn
Madmaxista
Como puedes ver, las tablas son bastante objetivas, y muchas marcas no salen muy bien paradas.
En pruebas de consumos a mí me gusta mucho el blog de km77, si lees las pruebas de consumo de algunos coches que aparecen, te llevarás la grata sorpresa de que coindice bastante con lo que pone en las tablas.
En pruebas de consumos a mí me gusta mucho el blog de km77, si lees las pruebas de consumo de algunos coches que aparecen, te llevarás la grata sorpresa de que coindice bastante con lo que pone en las tablas.
Megane 3, 1.2 TCE 115cv a 115km/h de media consume 6L, a 130 6,6L , mixto 6,6L.
Clio 2 1.5 Dci 65cv. 4L de consumo mixto. Con este no hay que preocuparse por el consumo.
Laguna I , 2.2D 85cv. Entre 6,5 y 7L con un uso de 90% autovia a mas de 130.
Clio 2 1.5 Dci 65cv. 4L de consumo mixto. Con este no hay que preocuparse por el consumo.
Laguna I , 2.2D 85cv. Entre 6,5 y 7L con un uso de 90% autovia a mas de 130.
De que año es? Me sorprende tan poca diferencia de consumo con el mio, que le saca 80cv y unos pocos kilos.
Es de hace dos meses.¿ Cual es el tuyo?
Le sobra el ABS? El pilar A reforzado? El aribag? Los cinturones de seguridad? La estructura deformable?
La potencia es un elemento más de la seguridad: cuanta más, mejor.
Mercedes E350 gasolina (272cv atmosferico) de 2005: 6.7-6.8l/100 (homologa 7.2). Y eso que son 1680kg de coche.
No se lo cree nadie
Gasolina atmosferico de casi 300cv gastando menos de 7 litros :bla:
La realidad luego es que ni baja de 10, y su consumo medio son 11
Overview: Mercedes-Benz - E-Klasse - Spritmonitor.de
Seat Córdoba del 98. 1.9 TDI, 90CV. 3,6 l/100km en autovía a 100km/h.
Yo me he comprado un coche con ese mismo motor con la idea de sacarle esos consumos.
Dicen que son muy fiables asi que lo probare un tiempo y si me satisfacen los resultados vendere mi preciado saxo 1.5d
Eso si que es lonchafinista, aunque a costa de la seguridad claro.
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Es de hace dos meses.¿ Cual es el tuyo?
Un W211 de 2005. Motor de 3500cc (272cv) atmosférico.
No se lo cree nadie
Gasolina atmosferico de casi 300cv gastando menos de 7 litros :bla:
La realidad luego es que ni baja de 10, y su consumo medio son 11
Overview: Mercedes-Benz - E-Klasse - Spritmonitor.de
Yo me he comprado un coche con ese mismo motor con la idea de sacarle esos consumos.
Dicen que son muy fiables asi que lo probare un tiempo y si me satisfacen los resultados vendere mi preciado saxo 1.5d
Eso si que es lonchafinista, aunque a costa de la seguridad claro.
La realidad de unos pocos compradores de los cuales desconocemos estilo de conducción, que es lo más determinante.
Llano, autovía, en 6a marcha a punta de gas (110km/h, nada de velocidad flanders) y se va a 7l, que es 0.2 menos que el consumo homologado. Algo perfectamente lógico en cualquier gasolina medio decente.
Otra cosa es que me guste ir a 150-160km/h, y ahí consuma lo que quiere, pero, poderse r (y sin maltratar la máquina) con 7l a los 100 es posible.
MiNombreEsLegión
Madmaxista
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Es que en el escenario que describes lo normal en un compacto diesel actual es irse a menos de 4l si ronda los 150 CV, si lo que ronda son los 100 CV se va a 3.5l.
Con la salvedad de que un diesel actual, conduciendo así, destroza los turbos.
Con la salvedad de que un diesel actual, conduciendo así, destroza los turbos.
Y el filtro de partículas... y si vas en punto perecid consume 0.0.
Hay que ser realistas y ver el consumo de varios depósitos, en situaciones reales, y midiendo en la gasolinera, nada de ordenadores de consumo que suelen ser muy optimistas. No os dejéis engañar con consumos instantáneos en un momento dado de la carretera.
Un diésel moderno no baja de los 6 litros en global y un gasolina de los 7.
En conducción normal, 120-130 de marcador en autovía, dejémonos de historias.
Lo tengo comprobado en varios modelos, que homologan bastante menos.
Cualquier coche si vas a 80 consume poco.
Si os paráis a investigar, el rendimiento calórico de la gasolina o diésel, el rendimiento de los motores térmicos actuales, el peso que tienen que mover, resistencias aerodinámicas, de rozamiento, etc., y la potencia que hay que aplicar para solamente mantener la velocidad... al final os daréis cuenta de que la energía no viene de la nada... y hay que quemar combustible. Y que en un motor térmico, en un vehículo medio actual, el consumo ronda los 5.5 - 6.5 litros en conducción normal (diésel). Si te gasta menos es que haces conducción económica.
Los únicos vehículos que pueden consumir menos son los que recuperan energía en frenada... o sea, híbridos.
Perdón por el tocho, pero creo honestamente que he dicho verdades.
Saludos.
plakaplaka
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Con la salvedad de que un diesel actual, conduciendo así, destroza los turbos.
Cualquier diesen actual va a 110 Kmh en 5ª o 6ª a unas 2000 rpm fumándose un puro y no destroza nada, es precisamente su escenario ideal.
Estais obsesionados con que los diesel (y sus turbos) se estropean en ciudad, en autopista, dándole cera o yendo suave (autoconvencimiento, se llama). Y no.
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Cualquier diesen actual va a 110 Kmh en 5ª o 6ª a unas 2000 rpm fumándose un puro y no destroza nada, es precisamente su escenario ideal.
Estais obsesionados con que los diesel (y sus turbos) se estropean en ciudad, en autopista, dándole cera o yendo suave (autoconvencimiento, se llama). Y no.
"A punta de gas" son 1300-1500 para diésel. Y ahí, la EGR deja de funcionar bien, como poco. Y el turbo y el FAP van detrás.
Es de hace dos meses.¿ Cual es el tuyo?
Es muy raro el consumo del tuyo. Y eso que en el mío han mejorado el motor con la tecnología Skyactiv que ha mejorado bastante tanto el comportamiento como el consumo ( tenia antes otro mazda 6 de primera generación de 120CV y aquello absorbeba 9-10 litros y de allí no bajaba).
Claro está que todo depende de forma de conducir.
---------- Post added 16-ene-2015 at 21:13 ----------
Peugeot 206 1.4 HDI - 70CV
Record de consumo --> 46l - 1150 km (4 l/100 km). Autovía a 110 km/h
Consumos habituales 70% carretera --> 4,2-4,3 l/100
Le echo más a mi Zippo.
Opel Corsilla 1.7 CDTI 100 CV, finales 2004, 114.000km, uso 60% autopista, 40% ciudad, no le piso, conduccióon lo mas eficiente que puedo, y aún así, 6.5 l/100. Demasiado. :´(
Algo le pasa lo se, pero en el concesionario oficial, no tienen ni idea, hago 580 km con el depósito lleno :8: , que tiene unos 44 litros reserva incluida. Poquísimo.
Lo he llevado no se cuantas veces, no detectan fallo, a los 2 años de comprarlo, cuando hacía 500km con 20 litros, de un dia para otro bajó a los 300km con 20 litros, lo llevé varias veces al conce, y nada, no encontraban nada.
Pensé en un sabotaje de alguien etc...y paso ya de llevarlo otra vez al taller y seguir gastando dinero en cambiar piezas por cambiar.
Un saludo.
me huele a que hay que reprogramar la ECU para que haga la combustión más eficientemente, parece por los km que dices que haces que quema el gasoil que da gusto...
has mirado los inyectores?
normalmente reprogramar la ECU (no para sacar más potencia, sino para que sea más 'ECO') en un banco de pruebas (rodillo) y poner inyectores nuevos, en este coche..no deberia pasar los 500EU.
tengo un vecino que se dedica a esto. incluso ha abierto una tienda en Emiratos Arabes..y eso que el es alemán.
Última edición:
Pues ahor me toca a mi.....
Yo tengo un Nissan Almera 2.2 dci 136 cv.
Hago 65% carreteras comarcales y resto entre ciudad y carreteras nacionales autovías.
La última vez que lo llené fueron 52 litros y me hizo 800 kilómetros. Con un consumo medio en torno 6.0 litros a los cien, pero no me fio mucho del contador que trae el coche.
Tiene neumáticos de 16 pulgadas y últimamente uso neumáticos de importación, vamos los más económicos que encuentro.
Hago conducción tranquila.
No se que pensáis....es mucho? Esta en la media?
Si reduzco de 16 a 15 los neumáticos, y busco unos de baja rodadura, creéis que le quito otro pico al consumo, de medio litro a los cien.
El vehículo esta llegando a los 200.000 kilómetros.
Muchas gracias
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Yo tengo un Nissan Almera 2.2 dci 136 cv.
Hago 65% carreteras comarcales y resto entre ciudad y carreteras nacionales autovías.
La última vez que lo llené fueron 52 litros y me hizo 800 kilómetros. Con un consumo medio en torno 6.0 litros a los cien, pero no me fio mucho del contador que trae el coche.
Tiene neumáticos de 16 pulgadas y últimamente uso neumáticos de importación, vamos los más económicos que encuentro.
Hago conducción tranquila.
No se que pensáis....es mucho? Esta en la media?
Si reduzco de 16 a 15 los neumáticos, y busco unos de baja rodadura, creéis que le quito otro pico al consumo, de medio litro a los cien.
El vehículo esta llegando a los 200.000 kilómetros.
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