socrates99
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Si,si,se me paso,1,6 gasolina 100cv
Consumos "reales" de automóviles.
- Autor del tema jotace
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socrates99
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Tiene buen motor el honda gasoil,la verdad.
Ahora que llevo un año con nuevo trayecto para ir al curro el consumo de mi coche ha aumentado:
Vehículo: Astra H gtc cdti 100 CV año 2006.
Trayecto: 4,5 km x 4 (dos idas y vueltas) Urbano, varios semáforos y rotondas.
Los días de frío el coche consume más. Se va a unos 7 L a los 100.
Si hago el mismo trayecto, sin apenas tráfico lo hago a unos 5 L a los 100.
Conducción anticipada, nada de acelerones y dejando el coche rodar por inercia si delante hay cola en rotonda o semáforo en rojo.
En carretera consume demasiado para mi gusto. Para bajar de 4,5 L hay que ir por debajo de 110 km/h y sin aire acondicionado.
Vehículo: Astra H gtc cdti 100 CV año 2006.
Trayecto: 4,5 km x 4 (dos idas y vueltas) Urbano, varios semáforos y rotondas.
Los días de frío el coche consume más. Se va a unos 7 L a los 100.
Si hago el mismo trayecto, sin apenas tráfico lo hago a unos 5 L a los 100.
Conducción anticipada, nada de acelerones y dejando el coche rodar por inercia si delante hay cola en rotonda o semáforo en rojo.
En carretera consume demasiado para mi gusto. Para bajar de 4,5 L hay que ir por debajo de 110 km/h y sin aire acondicionado.
Ulises 33
Será en Octubre
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Según algún forero, su astra de gasolina consume menos que el tuyo de gasoil, es que algunos foreros tienen coches muy especiales, su astra de gasolina cualquier día le devuelve combustible.
Don Bocadillon
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Honda Jazz 1.5 130 CV (gasolina). Consumo real (calculado con APP fuelio) 7.1l/100km. Conducción normal con 80% carretera y aceleraciones, adelantamiento, lo que sea necesario.
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Eso parece ciencia ficción. En mi caso puedo conseguir consumos en el entorno de 5 L/100 km en ciudad en determinadas circunstancias. Poco tráfico, lo que permite visualizar a lo lejos si hay semáforo en rojo o no y lo mismo con las rotondas. Eso implica que llevo una velocidad entre 40-60 km/h de manera constante en tercera o cuarta velocidad con dos o tres pequeñas paradas. Cuando hay tráfico (sobre todo a primera hora de la mañana), en el mismo trayecto el consumo se dispara a 7 L/100 km o algo más en día de mucho frío, que se le escucha al coche quejarse hasta que coge temperatura (consumo estimado según ordenador y factor de corrección que hago). Este consumo no está nada mal teniendo en cuenta de que se trata de trayectos muy cortos, de 4,5 km en los que al coche no le da tiempo a ponerse a tono.
El de carretera me parece un consumo más mediocre, si le piso (nunca por encima de 140 km/h) y le enchufo el aire, tranquilamente me voy cerca de los 6 L/100 km. Pero bueno, que hablamos de un coche que tiene casi 13 años y como casi todo lo que ando es por ciudad, tampoco me importa.
Potència tiene la. Misma, el octanaje maypr solo. Sirve para que a màxima revs no pierdas potencia
Ulises 33
Será en Octubre
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El forero al que me refiero, creo recordar que con un 125 cv gasolina consumia 4,2 l y si la apretaba 5 l en autovía. En forocoches se ven consumos más "realistas". Yo tengo gasoil y la media es 5,5 l.
Mi promedio después de más de 15.000 kms a gas con el Dacia Logan MCV: 6,75 litros de GLP/100 kms.
De 196 usuarios con el mismo coche en spritmonitor, estoy el 15 con menor consumo.
LPG consumption: 6,75 l/100km - Dacia, Logan MCV, Logan MCV 0.9 TCE GLP Laureate
De 196 usuarios con el mismo coche en spritmonitor, estoy el 15 con menor consumo.
LPG consumption: 6,75 l/100km - Dacia, Logan MCV, Logan MCV 0.9 TCE GLP Laureate
estupendo consumo equivalente a poco mas de 3,5 litros de gasoil.
Iron IQ
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Don Bocadillon
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Seguramente tu eres más honesto que la mayoría de gente contigo mismo. Me gustaría ver los consumos reales de los SUV de gasolina, que se supone son de 6 litros. No deben bajar de tus 9, aunque en el ordenador ponga otra cosa.
Por cierto, que coche es?
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tiraacascalá
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Tranquilo, yo con mi 250cv lleva una media de 13l/100 (mucho ciudad).
pepetemete
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Jaguar XF 4.2 V8 , 18l/100 en ciudad y 9l/100 en autopista a 160-180 km/h más o menos, pero disfruto que no veas 
Fue en un foro de citroen tiempo ha... tampoco sabía que los embragues bimasa son de CRISTAL.
Por suerte tengo suerte. No me costó nada el cambio de embrague.
Como apunte diré que le pegue un golpín abajo en el aparcamiento de la fábrica. Se le me fue todo el aceite sin darme cuenta.. el motor petó. Tampoco me costó nada, lo metieron por el seguro de estrangis.... 6.000 euros que me ahorré.
Así que tengo el coche desde el 2010 pero con el motor cambiado desde el 2017.
A veces las desgracias hacen que tenga uno coche semi nuevo. Es la suerte de tener suerte.... 🙂
pepetemete
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Los 8 cilindros en ciudad son mortales, pero en carretera te puedes divertir sin miedo a gastar una barbaridad, que sinceramente no me importa porque el coche lo utilizo normalmente cuando hago viajes y no ando mirando lo que consume.dios en ciudad :: en autopista esta bien ademas vas rapidito
Voy rapidito pero sin hacer maniobras arriesgadas, sin presionar al adelantar, y mientras pueda disfrutaré de mi V8
Trabajar para el enemigo
Nadie sabe para quién trabaja…
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El mío tiene seis cilindros (3.5L) pero solo funcionan 4 en ciudad. En carretera no sé cuánto consume pero me dura 700-800 kms un tanque.
Iron IQ
Madmaxista
Debe de ser un tanque de 80L o mas.
Trabajar para el enemigo
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70, pero ponle que hablamos de 60 porque 10 son de la reserva. La idea es que el motor es eficiente dentro de lo que cabe.