*Tema mítico* : ⚡ Ya es oficial, ha ganado el Brexit por más de 1.000.000 de votos (III)

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Redditch dijo:
Pues tienes razón es east Midlands...la cuestión es prefieres creerte un testimonio de primera mano de gente que vive allí o una página web gubernamental que no funciona bien... Más que nada porque la acabo de probar y he puesto mi postcode antiguo y no sale nada de nada...
A veces hay que pensar que la gente que postea por aquí también conocemos UK y créeme me fío más de lo que me diga un conocido de primera mano que no lo que salga en un periódico o canal de televisión... Lo mismo me pasa en España, que conste que en eso no hago distingos entre un país y otro.
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Si me habías dicho que en Londres hay problemas, si , lo había creado, pero Northampton no.

En cuando a los datos del Council. No creo que se han falsificado, sale en los periódico locales cuando esto pasa, ya debes saber que en el UK el crimen de mentir y encubrir es considerado mucho mas grave que ser incompetente.

Pueden decir que han tenido problemas debido a Elbichito/Brexit/lluvia/Sol/Niebla/Huelga y no pasa nada, pero si mienten o esconden los datos , es pena capital.
 
Yo me sorprendo cuando nos contáis lo que pasa aquí a los que vivimos aquí.
Diles a tus amigos que vayan en coche a otro lugar... aldis y lidl que empiezan a ir mal los he visto antes del Brexit. Te vas al del municipio de al lado y está lleno.
Se nota que el transporte tiene problemas porque a veces falta el producto que ibas a comprar, pero a la semana siguiente tienes el estante a rebosar. Si fuera un tema Brexit, ese producto no lo volverías a ver (y esto ha pasado con alguno, pero los menos).
Eso sí, crear alarma con que va a haber escasez, genera escasez. Esto funciona igual que las corridas bancarias. Es cuestionable que la UE juegue a eso. De hecho, hacer circular esos rumores para bancos es delito.
Imaginaos que los tabloides publicaran día sí y día también que viajar a España es arriesgado y hay que hacerlo con un montón de efectivo porque no se sabe el día concreto que harán corralito, para el que ya han preparado leyes.

Escrito con un móvil
 
Don Mendo dijo:
Yo me sorprendo cuando nos contáis lo que pasa aquí a los que vivimos aquí.
Diles a tus amigos que vayan en coche a otro lugar... aldis y lidl que empiezan a ir mal los he visto antes del Brexit. Te vas al del municipio de al lado y está lleno.
Se nota que el transporte tiene problemas porque a veces falta el producto que ibas a comprar, pero a la semana siguiente tienes el estante a rebosar. Si fuera un tema Brexit, ese producto no lo volverías a ver (y esto ha pasado con alguno, pero los menos).
Eso sí, crear alarma con que va a haber escasez, genera escasez. Esto funciona igual que las corridas bancarias. Es cuestionable que la UE juegue a eso. De hecho, hacer circular esos rumores para bancos es delito.
Imaginaos que los tabloides publicaran día sí y día también que viajar a España es arriesgado y hay que hacerlo con un montón de efectivo porque no se sabe el día concreto que harán corralito, para el que ya han preparado leyes.

Escrito con un móvil
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Cierto, pero no es todo culpa del EU, los Britanicos Pro EU esten desperados para encontrar razones que sostiene su posición que la única opción es volver al EU, y no les causa el mas mínima problema inventar “Fake News” mientras con el mismo suspiro acusan los pro Brexit de haber mentido….

lo que mas me inquiete de todo esto es como las medios de comunicación han demostrado su absoluta incapacidad para investigar a fundo cualquier tema que se les pone delante….
No es normal que los medios de comunicación sean incapaz de encontrar el raíz del problema de los conductores de camiones pero que yo sea capaz de encontrar que el problema no tiene nada que ver con Brexit y pre data Brexit por varios años y es mas bien otro ejemplo de la incompetencia de los políticos y los malos salarios y condiciones de trabajo que los conductores de camiones deben suportar…..

Los medios de comunicación ya no sirven su función básica, informar de forma verídica al populación y mantener los políticos honrados y centrados en su trabajo haciendo preguntas incomodos y exigiendo respuestas concretas y bien definidas.

Esto pinta muy mal para el futuro; la única manera que los políticos trabajan bien es si la prensa les esten encima haciendo preguntas basados en investigación y conocimiento de los hechos… pero los reportajes sobre los camiones ( entre otros) nos demuestra hasta que punto la prensa no es capaz de cumplir sus funcións primarias y ahora se han convertido en parte del problema y no parte del solución.
 

Una cosa es clara, debe ser british because he is utterly stubborn... no le verás dándote la razón ni aunque le pongas una pistola humeante y un cadáver tumefacto enfrente de su nariz.... aún te diría que está descansando meparto:meparto:
 
Redditch dijo:
Una cosa es clara, debe ser british because he is utterly stubborn... no le verás dándote la razón ni aunque le pongas una pistola humeante y un cadáver tumefacto enfrente de su nariz.... aún te diría que está descansando meparto:meparto:
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Y será cierto; Por algo se llama “Descanso eterno”
 
Aquí tenemos una refrescante grafico que mata algunas “Fake News” Sobre el resultado de Brexit.

Vemos que el UK ya exporta al EU lo mismo que exportaba ANTES DE SALIR DEL EU ( mas exactamente , cuando se termino el acuerdo de transición)…..
EN Cambio y a pesar que el UK aun no ha implementado todos los controles aduaneros sobre los importaciones del EU, el EU esta lejos de alcanzar los exportaciones al UK del año pasado….

En Burbuja.Info hemos visto cientos de posts sobre lo mal que iba a los exportadores Británicos después de Brexit, pero ninguna sobre lo mal que va para las empresas Europeas… Ahora vemos que por el segunda mes el UK ya ha alcanzado el Pico mas alto de exportaciones Británicas hacia el EU , además lo hace con el EU implementando todos los barreras que puede…..

En fin, que disfrutáis de la realidad;
Bruselas esta empeñado en mantener su guerra contra el UK y los quien lo estén sufriendo son las empresas y empleos del EU….

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Pat dijo:
Hay una propaganda totalmente falso (Fake News) que alega que la falta conductores es debido a BREXIT.

En 2013, 3 años antes del voto para salir del EU

La industria estaba avisando que 45,000 condutores iban al retiro en 2 años y que no había con quien remplazarlo…..

Fuentes.
2013…

Y en 2014

HGV driver shortage could cripple food industry

Esto demuestra que las alegación que BREXIT es responsable por la falta de conductores es un ejemplo de FAKE NEWS de los pro Europeas….

Además, falta conductors de Camiones en

ESPAÑA
ALEMANIA
USA
Francia
Noiruega
Suecia
Dinamarka-

Fuentes en España
2021

España registra la falta de 15.000 conductores profesionales - Foro Transporte Profesional
y

2018

Informe de BIFA sobre la falta de condutores en UK, Germany, France, Denmark Sweden and Norway

Truck driver shortage crisis now spreading across the whole of Europe

Alemania faltaba en 2018 45,000 conductores de camiones y cada año se retira 28,000……
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Bla blan Brexit siempre positifooo!! Boris Johnson es mi Dios!!! Blabla... Hemos negociado mal lo de Irlanda porque lo hemos hecho mal pero toda la gente british que lee The Sun y el Daily Mail, nos seguirá apoyando... Guuut saif de cuiiiin!!
 
Pollepolle dijo:
Bla blan Brexit siempre positifooo!! Boris Johnson es mi Dios!!! Blabla... Hemos negociado mal lo de Irlanda porque lo hemos hecho mal pero toda la gente british que lee The Sun y el Daily Mail, nos seguirá apoyando... Guuut saif de cuiiiin!!
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Esto es vuestro respuesta a una irrefutable presentación de los hechos que demuestra que la ausencia de conductores de Camiones no tiene nada que ver con Brexit…..
 
Por cierto ¿alguien sabe qué va a pasar con Gibraltar? Yo espero que no vuelva nunca a España porque es lo mejor para sus habitantes. Tienen un paro del 1%, una renta que más que dobla a la de sus vecinos, una legislación que protege a las empresas. Si Gibraltar vuelve a España podéis apostar que todo eso no va a durar mucho. A base de normas absurdas y saqueo fiscal lo hunden y lo convierten en un lugar mucho peor.
 
Me contesto yo mismo a mi pregunta.

Me acabo de enterar que:
-Gibraltar tiene tanta autonomía que es prácticamente un país independiente con su propia constitución.
-Los llanitos no quieren brexit ni en pintura porque supone separarse de la ue. Casi todos votaron remain.

El gobierno del peñón logró unos acuerdos de nochevieja que consisten en lo siguiente:
-Libertad de movimiento entre ciudadanos, capitales y mercancias ue y gibraltareños. El peñón se une a Schengen. No habrá que sellar pasaporte ni declarar motivos para entrar o salir del peñón. Los ciudadanos británicos no forman parte de esto. Por tanto ellos si tendrán que hacerlo.
-Los puertos y aeropuestos estarán controlados por la agencia europea de la guardia de fronteras y costas.
-En gibraltar rige la política aduanera y de exterior de la ue. Lo que afectará a los productos del reino unido.
-El peñón seguirá bajo soberanía británica de iure, pero de facto será territorio ue.
 
Pat dijo:
Se supone que falta 100,000 conductores de camiones, que van hacer 2,000 conductores del ejercito Británico?

En fin, yo ya he demostrado anteriormente que la falta de Conductores de camiones no tiene nada que ver con Brexit.

También faltan camiones en todo Europa…

Veremos los militares Españoles Conducir Camiones en España

O Alemania

O Suecia

Aquí he repetido con links mi post donde demostró que faltan camiones en todo el EU.

-----------Copia de anterior post-----------
Hay una propaganda totalmente falso (Fake News) que alega que la falta conductores es debido a BREXIT.

En 2013, 3 años antes del voto para salir del EU

La industria estaba avisando que 45,000 condutores iban al retiro en 2 años y que no había con quien remplazarlo…..

Fuentes.

2013…

Y en 2014

HGV driver shortage could cripple food industry

Esto demuestra que las alegación que BREXIT es responsable por la falta de conductores es un ejemplo de FAKE NEWS de los pro Europeas….

Además, falta conductors de Camiones en

ESPAÑA

ALEMANIA

USA

Francia

Noiruega

Suecia

Dinamarka-

Fuentes en España

2021

España registra la falta de 15.000 conductores profesionales - Foro Transporte Profesional

y

2018

Informe de BIFA sobre la falta de condutores en UK, Germany, France, Denmark Sweden and Norway

Truck driver shortage crisis now spreading across the whole of Europe

Alemania faltaba en 2018 45,000 conductores de camiones y cada año se retira 28,000……
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Claro claro... Que falten camioneros no es culpa del Brexit cuando antes cualquier cosa que iba mal acusabais a la UE. Y ahora resulta que como no tenéis a la UE, ya no tenéis excusas. Los únicos responsables son un país que se cree el ombligo del mundo y aún no sois conscientes de la situación.

Darles las gracias a los charlatanes que votasteis de ir camino de convertiros en la Venezuela del Norte en vez del Singapur jajajajjajaa
 
Pollepolle dijo:
Claro claro... Que falten camioneros no es culpa del Brexit cuando antes cualquier cosa que iba mal acusabais a la UE. Y ahora resulta que como no tenéis a la UE, ya no tenéis excusas. Los únicos responsables son un país que se cree el ombligo del mundo y aún no sois conscientes de la situación.

Darles las gracias a los charlatanes que votasteis de ir camino de convertiros en la Venezuela del Norte en vez del Singapur jajajajjajaa
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Falta conductores de Camiones en España, Alemana, Suecia y casi todos los países del EU……

….. ¿Cómo Brexit puede estar responsable por la falta de Camiones en el UK , Alemania, España….


La realidad es que falta conductores de camiones porque nadie quiere conducir camiones; y francamente quien les puede culpar; los sueldos han ido bajando no subiendo durante años, mas de 1 década……

Quizás la pregunta debe ser ¿Por qué los sueldos de los conductores de Camiones son tan bajos…… y efectivamente a la raíz nos encontramos el EU y su libre movimiento de personas… Conductores de países 3r mundo como Bulgaria, Rumania han podido ser contratado en todo el EU pagando lo que cobran en sus países de origen… esto ha permitido los empresarios pagar un salario muy bajo y mantener condiciones 3r mundistas para los conductores de Camiones.

NADIE EN SU SANO JUICO del 1st world iba aprender a conducir un camión (caro) para recibir un sueldo de subsistencia.





Tenais un repruebo al uK y a Brexit, vale, pero por lo menos escoge mejor tu tema antes de soltar tu billis anti UK y anti Brexit.
 
LeeMarvin dijo:
Querrán venir por la fiesta…que alguien les diga que ya no hay
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Atrapados en el Brexit: los universitarios británicos colapsan el consulado español

España supera a Francia como el principal destino para los universitarios del Reino Unido. Pero centenares de ellos no saben si podrán ocupar ahora su plaza por la falta de visados
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Vamos, han pagado al Estado Español para estudiar en España en universidades publicas , pero el propio Gobierno Español no entrega permisos para Estudiar en la universidad….


Una magistral lección a los Jovenes Britanicos de cómo funciona España y el EU.


PD

Esto es la experiencia de los Británicos con los funcionarios Españoles …

“Vuelva usted mañana

Jueves, 12 y media de la mañana. Colas ante el edificio de Sloane Square, en pleno barrio de Chelsea(Consulado Español en el UK). Las imágenes ya son familiares para los españoles residentes en Reino Unido, pero pillan un tanto por sorpresa a los estudiantes británicos. “Comencé con los trámites a principios de junio, pero nadie responde a los 'e-mails' y cuando llamas al teléfono salta el contestador automático. Si quieres que te atiendan, tienes que venir personalmente y hacer cola. Ya me advirtió un amigo español de que me armara de paciencia”, explica Rebecca. “En julio, vine varias veces hasta que conseguí que me dieran cita. Cuando presenté los papeles, había uno que dio problemas en el sistema. Tuve que venir otro día. Y desde entonces llevo esperando. Estamos a jueves y supuestamente vuelo el lunes. No sé qué va a pasar”, añade.

Y para que aprenden como funciona la transparencia en España

Rebecca es un nombre falso. Al principio de la entrevista, dio su identidad real e incluso accedió a ser fotografiada. Pero luego cambió de opinión por si su testimonio podía perjudicarla para hacer su trámite. "Dentro, nos han dicho que no hablemos con nadie y que no pongamos nada en redes sociales", dice Mía, estudiante de 21 años de Psicología. Se corre la voz y todos los que habían accedido a hablar para esta crónica y posado para la cámara piden por favor que borre las imágenes y quite los apellidos de sus testimonios.


meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:
ha quedado perfectamente retratado para esta Britannica pro EU como funciona España y el EU......... la consulado Española en el UK participando en el labor de promocionar Brexit entre los jovenes Britanicos....
 
Última edición:
autsaider dijo:
Por cierto ¿alguien sabe qué va a pasar con Gibraltar? Yo espero que no vuelva nunca a España porque es lo mejor para sus habitantes. Tienen un paro del 1%, una renta que más que dobla a la de sus vecinos, una legislación que protege a las empresas. Si Gibraltar vuelve a España podéis apostar que todo eso no va a durar mucho. A base de normas absurdas y saqueo fiscal lo hunden y lo convierten en un lugar mucho peor.
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autsaider dijo:
Me contesto yo mismo a mi pregunta.

Me acabo de enterar que:
-Gibraltar tiene tanta autonomía que es prácticamente un país independiente con su propia constitución.
-Los llanitos no quieren brexit ni en pintura porque supone separarse de la ue. Casi todos votaron remain.

El gobierno del peñón logró unos acuerdos de nochevieja que consisten en lo siguiente:
-Libertad de movimiento entre ciudadanos, capitales y mercancias ue y gibraltareños. El peñón se une a Schengen. No habrá que sellar pasaporte ni declarar motivos para entrar o salir del peñón. Los ciudadanos británicos no forman parte de esto. Por tanto ellos si tendrán que hacerlo.
-Los puertos y aeropuestos estarán controlados por la agencia europea de la guardia de fronteras y costas.
-En gibraltar rige la política aduanera y de exterior de la ue. Lo que afectará a los productos del reino unido.
-El peñón seguirá bajo soberanía británica de iure, pero de facto será territorio ue.
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El Acuerdo España/Gibraltar debe estar ratificado por Bruselas ( España no tiene potestad para firmar el acuerdo)… Por lo visto el Eu quiere cambiar el acuerdo Gibraltar / España para dar a España el control de las fronteras…. Veremos si Gibraltar rechaza el cambio y el acuerdo Gibraltar / España queda en nada….Supongo que esto sale del necio de Borrell pero igualmente puede ser la presidenta del EU para “Castigar” el UK por lo de Irlanda del Norte·

Lo que nunca nadie en el EU ha entendido es que Gibraltar siempre ha tenido plena autonomía para decidir sus leyes , impuestos , normativas y al UK simplemente queda la defensa… por algún extraña razón España y el EU piensen que es el UK quien decide sobre Gibraltar, la realidad es que Gibraltar SIEMPRE tiene la ultima decisión.
 
Última edición:
Pat dijo:
Falta conductores de Camiones en España, Alemana, Suecia y casi todos los países del EU……

….. ¿Cómo Brexit puede estar responsable por la falta de Camiones en el UK , Alemania, España….


La realidad es que falta conductores de camiones porque nadie quiere conducir camiones; y francamente quien les puede culpar; los sueldos han ido bajando no subiendo durante años, mas de 1 década……

Quizás la pregunta debe ser ¿Por qué los sueldos de los conductores de Camiones son tan bajos…… y efectivamente a la raíz nos encontramos el EU y su libre movimiento de personas… Conductores de países 3r mundo como Bulgaria, Rumania han podido ser contratado en todo el EU pagando lo que cobran en sus países de origen… esto ha permitido los empresarios pagar un salario muy bajo y mantener condiciones 3r mundistas para los conductores de Camiones.

NADIE EN SU SANO JUICO del 1st world iba aprender a conducir un camión (caro) para recibir un sueldo de subsistencia.





Tenais un repruebo al uK y a Brexit, vale, pero por lo menos escoge mejor tu tema antes de soltar tu billis anti UK y anti Brexit.
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En España no faltan camiones. A ver si os dejais de tragar las zascandil The Sun y el Daily Malil con la que os lavan el cerebro.

La falta de productos y cmaioneros que padeceis en UK es consecuencia del Brexit y los charlatanes que os gobiernan.

DISFRUTAD LO VOTADO Y LO BREXITIZADO.
 
Pollepolle dijo:
En España no faltan camiones. A ver si os dejais de tragar las zascandil The Sun y el Daily Malil con la que os lavan el cerebro.

La falta de productos y cmaioneros que padeceis en UK es consecuencia del Brexit y los charlatanes que os gobiernan.

DISFRUTAD LO VOTADO Y LO BREXITIZADO.
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meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:

Mira, ninguna periódico Britanico ,,, todos periódicos españoles…..

De Esta año

Emergencia: se buscan 15.000 camioneros en España

España registra la falta de 15.000 conductores profesionales - Foro Transporte Profesional

Las 5 causas por las que hay falta de conductores de camión - Vrio

del año pasado

¿Quién conduce este camión? España necesita 45.000 profesionales

Alarma: Faltan 15.000 camioneros en España
 
LeeMarvin dijo:
Oleada turística de Granada en el 83
”Cuando usa dice que hay que saltar, en uk preguntan desde qué altura “
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Afganistán, toda una humillación para la 'relación especial' UK-USA

La política exterior de Downing Street se ha visto sacudida por la crisis y ha obligado al primer ministro británico a tragarse las tensiones del Brexit y hablar con París, entre otros
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eso de la "relacion especial" era una parida que le contaban los politicos british al populacho, una manera de engañarse que todavia mandaban algo en el mundo pegandose a las faldas de mama USA.

Y los presidentes americanos les seguian el juego... de boquilla, una llamada por telefono, una visita a la casa blanca, poco mas, todo postureo barato para dar algo de carnaza y a cambio tenian un aliado incondicional en la ONU, la OTAN y sobre todo la UE

A la hora de la verdad, los british ni influyen en los americanos, ni su opinion vale de nada, su ejercito por si solo no puede mantenerse desplegado en Afganistan y su inteligencia depende de las migajas que les sueltan los americanos

El golpe de realidad ha sido brutal, la prensa inglesa escribiendo articulos muy negativos sobre el aislamiento del reino unido y como se estan dando cuenta de que en realidad son un pais mediano sin area de influencia
 
Bofetada tras bofetada de realidad, los verdaderos efectos del Brexit se van filtrando hasta en los diarios más sensacionalistas y pro leave. La "pingdemic" ha sido el último disfraz que les quedaba para tapar sus vergüenzas, pero eso ya pasó. Además, hay otras cosas no afectadas por la esa época en el 2020 de la que yo le hablo y que son consecuencia directa de salir de la UE:

-La UE no quiere dar su visto bueno a la reentrada del Reino Unido en la Convención de Lugano. Boris y sus secuaces quieren practicar el cherry picking con las instituciones europeas... va a ser que no. Mientras no demuestre voluntad de cumplir lo que firma (el tratado sobre NI, los controles en fronteras...), al Reino Unido le va a costar mucho ser aceptado en más acuerdos de cooperación europeos. Ahora queda claro quién tiene "todas las cartas", y no es precisamente Gran Bretaña. Las pérdidas para el sector jurídico-legal británico van a ser de órdago.

- UK no ha conseguido poner en marcha el sistema de calidad "made in UK", con el sello propio correspondiente. Total, que han decidido extender su obediencia a las normas y el sello "UE": hasta el 2023, los componentes para coches, los medicamentos, electrodomésticos etc fabricados en el Reino Unido van a tener que seguir llevando el sello "UE" y obligados a seguir sus normas. Otro gran éxito.

-En este hilo hay foreros que niegan la falta de mano de obra foránea en las islas. Tienen sus razones, pero lo que leo en las noticias parece demostrar abrumadoramente que necesitan a la "gente de fuera" para que la máquina siga funcionando: camioneros, recolectores, operarios de planta procesadora, pescadores, cocineros/camareros... toda la industria implora al gobierno que conceda visas temporales para cubrir la falta de mano de obra. El gobierno no cede, puesto que el hardcore del Brexit es la xenofobia y hacer eso les desmontaría el chiringuito faragesco. Veremos que pasa a partir de octubre...

En fin, el Brexit ha traído muchos problemas y ninguna ganancia neta. Bueno, supongo que los que venden banderitas "Union Jack" si que han hecho negocio, algo es algo...
 
Última edición:
Muchas veces se ha descrito a los votantes "leave" como pavos votando a favor de las fiestas de Navidad. Las últimas noticias afirman que los pavos van a boicotear las mesas navideñas en Gran Bretaña, indignados con la comparación.


https://www.theguardian.com/environ...staff-supply-shortages-uk-immigration-jobs-eu
Pd.: digo Gran Bretaña porque en Irlanda del Norte, curiosamente, las cadenas no reportan shortages. Y hay una razón.
 
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